Yn Peter mewn car: beth a sut?

Teithiau ar y ffordd - categori arbennig o deithio, sydd fel nid pob un. Ar y llaw arall, efallai y bydd y rhamant y ffordd fydd y blas y rhai sydd wrth eu bodd i yrru. Un o'r llwybrau mwyaf poblogaidd yn yr ystyr hwn cyfeiriad Moscow - Peter: taith mewn car yn cymryd gormod o amser, ac ar y ffordd mae lle i aros.

Gan ddibynnu ar y llwybr penodol yn un ffordd yn cymryd tua 10-16 awr. problemau hysbys gyda'r symudiad ar y briffordd Leningrad, felly gall fod yn haws ac yn gyflymach i gyrraedd y cylch bach y briffordd Moscow ar Novorizhskoe. Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr ar gyfer teithio y llwybr cyfan o'r briffordd M-10. Yn dilyn yn Peter mewn car ar hyd y llwybr hwn, gallwch alw yn Tver, ar y Valdai a Novgorod Fawr, yn enwedig os nad oes llawer o amser i'w wastraffu.

Y prif beth, wrth gwrs, dewiswch yr adeg gywir i ymadael a dychwelyd. Yn ystod tymor yr haf bydd yn anodd i adael cyn y penwythnos, fel y gall taith yn llawer mwy poenus na'r disgwyl ac y gallai fod.

Erbyn 2018, yr awdurdodau addo i adeiladu ffordd doll. Gyda hynny, bydd taith i St Petersburg ar gyfer y car fod yn haws ac yn gyflymach - bydd tua 1,200 rubles yn 6 awr i ddod o un i'r llall gyfalaf.

Yn y cyfamser, mae'n rhaid i ni ddefnyddio'r draffordd bresennol. Yn ei hyd cyfan y gall y modd hwn yn cael eu galw o ansawdd: ym maes modurwyr Veliky Novgorod Nododd afreoleidd-dra ac nid yn asffalt dda iawn.

Gyda llaw, y rhai sydd yn gyfarwydd i deithio i Moscow, St Petersburg dylai dalu sylw i rai gwahaniaethau yn y sefydliad o y croesffyrdd a reolir. Gall y ffaith bod yn nad y cylch o oleuadau traffig yn cael ei ddarparu segment ar gyfer cerddwyr, felly trowch i'r dde o dan y saeth fod yn broblem - bydd yn rhaid i drosglwyddo holl.

Aneddiadau, a fyddai'n gorfod pasio ar y ffordd i St Petersburg yn y car mewn unrhyw achos, gofalwch eich bod yn rhoi'r gorau yn Veliky Novgorod. Yn y ddinas hon hynafol, gallwch weld y Kremlin, sydd â bron i fil o flynyddoedd. Gallwch hefyd ymweld â'r amgueddfa o bensaernïaeth pren, a dim ond yn hwyl i fod o gwmpas y dref ac yn gweld ei harddwch.

Yn Tver, mannau o ddiddordeb, efallai yn llai, ond mae hefyd yn deilwng o sylw. Dyma bont Starovolzhsky hardd, sydd, fel y gwyddom yn ôl enw, cysylltu lan yr Volga. Gall Er iddi yn yr ardal hon yn dechrau ennill ei rym a nerth, i edmygu ei rywogaethau fod yma. A yw'n bosibl o gwbl i edrych ar Valdai, lle mae'n tarddu.

Mae hyn yn y swyn y daith ar y ffyrdd - gallwch aros yn hollol unrhyw le, yn edrych ar y ddinas a rhannau o'r wlad, lle mae bron byth yn mynd yn benodol. Wrth gwrs, y rhai nad ydynt yn cael eu defnyddio i hir i eistedd y tu ôl i'r olwyn, gall fod yn anodd i arferiad. Wrth gwrs, mae pobl ddibrofiad yn y teithio annibynnol hon profiad cyntaf, yn enwedig pan y gall y sefydliad anghywir rhwystro teithiau ar y ffyrdd pellter hir yn barhaol. Ond y prif beth yma - car yn gyfforddus ac yn ddibynadwy, trefniadaeth dda a chlir, cynllun garw a llwybr, yn ogystal ag agwedd gadarnhaol. Yna y daith i St Petersburg yn y car, yn fwyaf tebygol, fydd y cyntaf mewn cyfres o ymweliadau o'r fath.