30 ddosbarthau (Peilot), Balashikha: disgrifiad o'r cymhleth preswyl, adolygiadau

Mae'r teitl MD hedfan - 30 o ddosbarthau. Mae'r diriogaeth gyfan meddiannu ddau chwarter. Mae ei gymdogion - enw cyfran o'r Gagarin a'r Byd Newydd. Ond yr ardaloedd hyn, dywedodd nad oes gan y weinyddiaeth yr isadeiledd, fel gymhleth hon. Mae gwybodaeth am yr ardal i'w gweld yn y deunydd.

parth milwrol

Mae adeiladwr a wnaed GC "Morton". Mae'r cwmni ennill enw da, oherwydd y gallu am gyfnod byr bron yn gyfangwbl i basio gwrthrychau.

gwaith adeiladu yn cael eu cynnal yn ddwys ers 2000. Yn gynharach tiriogaeth hwn yn rhan o'r fyddin. pŵer Cyntaf bwriad yw y bydd y milwyr Rwsia fod yn byw ar y ddaear hon gyda'u teuluoedd. Holl dai wedi cael ei preifateiddio.

Fodd bynnag, mae llawer wedi gwrthod gadael eu cartrefi a symud i ddinas newydd. Felly, rhan o'r fflatiau wedi cael ei werthu. perchnogion eraill o ystafelloedd rhent. Felly, mae'n bosibl symud i'r fawreddog 30 ardaloedd (Awyrenwyr). Balashikha wedi ei leoli ar y ffin rhwng Moscow, ac mae'r fflat yn llawer rhatach. Yn ogystal, mae llawer o bobl yn mwynhau'r manteision sy'n darparu'r milwrol.

Dylunio a gweithredu

Yn gyntaf, yn y rhan hon o'r cynllun i setlo tua 24 mil o bobl. Fodd bynnag, lleoliad da ac atyniad sefydliadau masnachol yn yr ardal yn cyfrannu at y ffaith bod y nifer o dai wedi cynyddu. Mae'r ffigur newydd gyrraedd y marc 50 mil. Mae'r fflatiau cyntaf yn byw mor gynnar â 2011. Dylid nodi bod hyd yn oed heddiw yn nhiriogaeth hwn yn parhau i adeiladu.

Addurno gyda phob safonau modern o adeiladau newydd. Balashikha - mawr ddigon ddinas. Potoemu ddylunio adeiladau meddylgar yn chwarae rhan allweddol. yn fwyaf falch fod ym mhob tŷ, mae plant a meysydd chwaraeon Rhieni. Cyn belled ag y maent yn newydd, felly mae'n gwbl ddiogel.

Mae llawer o drigolion yn honni bod y plot hwn, gan fod y ddinas ei hun, yn wael o ran atyniadau. Mae yna ychydig o fwytai a chaffis da. Nid yw pobl yn hoffi canolfannau siopa a chanolfannau adloniant. Ar gyfer hyn mae angen i chi fynd i'r brifddinas.

Fel mewn unrhyw bwynt arall, y llawr cyntaf meddiannu strwythurau masnachol. Yma, siopau ar agor a fferyllfeydd. salonau harddwch Digon, sefydliadau ariannol a mannau sy'n gwerthu dechneg. Felly, er mwyn prynu popeth rydych ei angen, ni allwch adael yr ardal, yn ôl y trigolion.

beth cadarnhaol arall - y fflat. Hedfan dosbarth a adeiladwyd yn unol â safonau modern.

Er hwylustod,

Yn ôl y prosiect yn y lle hwn ei adeiladu 24 o dai. Mae eu taldra yn cyrraedd 14-24 lloriau. Apartments ar gyfer un, dwy a thair ystafell. Dechreuodd dilyn hynny i adeiladu tŷ ar gyfer 4-5 o ystafelloedd. Trigolion yr ardal fel y rhai mwyaf yw bod tai yn cael eu paratoi gyda deithwyr a nwyddau elevators. Mae hyn yn hwyluso fawr gwared ac atgyweirio.

mamau ifanc a phobl ag anableddau yn fodlon bod yr holl rampiau gosod. Ar ben hynny, ar gyfer y rhai nad ydynt yn gallu gadael ar eu pen eu hunain, yn gweithredu lifftiau.

Meddu ar y adeiladau'r ystafell diogelwch. Balashikha - un o'r dinasoedd, lle mae llawer o ladradau. Staff yn monitro glendid a threfn mynedfeydd. Oherwydd goruchwyliaeth gyson, roedd y gyfradd droseddu yn is. Arbennig o gryf y tro hwn plesio trigolion oherwydd y ffaith nad oedd y ddinas yn amgylchedd tawel. Trigolion yn dweud bod yna ddau Crooks sengl a gangiau troseddol mawr.

cludiant

Lleoliad - un o'r ffactorau sy'n denu pobl. Mae'r diriogaeth wedi ei leoli dim ond 5 cilomedr o ffiniau Moscow. Gerllaw mae briffordd Shchelkovo. Gyda hyn gerbyd ffordd mewn cyfalaf - 6 km. cysylltiadau trafnidiaeth Dim llai pwysig - heol Balashikha a strydoedd. Stellar. Maent yn cysylltu'r eitem gyda Moscow a'r rhanbarth.

Mae ganddi seilwaith wedi'i ddatblygu'n dda Balashikha. Mae gan hedfan Dosbarth ei gludiant ei hun. Mae mynd llawer o fysiau, cwrs sy'n rhedeg trwy'r diriogaeth. Dylid nodi bod yna hefyd yn gyrchfan bws mewnol sydd ond yn mynd i'r safle hwn.

Ar ryng-ffyrdd yn ymarferol dim tagfeydd traffig. peiriannau tagfeydd yn dechrau yn nes at yr allanfa y chwarter.

Mae sefyllfa nodweddiadol

"Schelkovskogo" Mae'r orsaf metro agosaf yw ar bellter o 9 km. Fodd bynnag, mae 5 km yn orsaf reilffordd "Balashikha" trên lle ply i'r brifddinas orsaf Kursky. 40-50 munud - yr amser a dreuliwyd ar y ffordd.

Ond yn fwy a mwy o bobl yn pryderu am y llwybr i'r brifddinas. Mae pobl sy'n gweithio ym Moscow a breuddwyd o adael 30 o ardaloedd (Awyrenwyr). Balashikha wedi ei leoli heb fod ymhell oddi wrth y ddinas fawr, ond mae'r ffordd yn cymryd amser hir. llif o geir mor fawr, yn ôl trigolion, hyd yn oed i'r metro angen i chi gael mwy nag awr ar drafnidiaeth gyhoeddus. Gyda cyfadeiladau adeiladu newydd ond yn gwaethygu'r sefyllfa. Ond mae dinasyddion yn dweud bod y broblem o dagfeydd ar y ffyrdd yn yr holl ddinasoedd mawr o'r un peth.

Os ydych yn gweithio yn uniongyrchol yn Balashikha, ni fydd gennych unrhyw broblemau. Mae trafnidiaeth gyhoeddus yn symud yn gyflym ac yn cyrraedd ar amser. mynegai cymdogaeth hedfan yn dibynnu ar y gangen. Ond ar y cyfan - 143 900.

natur y broblem

Hysbysebu chwarter hwn yn un arall yn ogystal. Amgylchedd yn dda iawn, yn ôl gwerthwyr o ystad go iawn. Gerllaw mae ffatrïoedd a phlanhigion y llygryddion aer mawr. Felly, anadlu yn hawdd a dymunol. Heb fod ymhell i ffwrdd, yn y 500 metr, yn llifo Pehorka. Mae'n, afon hardd gwych. O fewn 100 medr o blanhigfeydd coedwigaeth. Fodd bynnag, mae trigolion yr ardal yn dweud nad yw popeth yn berffaith, ac yn nodi bod y coed yn y blynyddoedd diwethaf yn cael eu torri i lawr yn weithredol. Hefyd, nid yn rhy bell i ffwrdd yn fenter sydd yn ymwneud â gweithgynhyrchu farneisiau a phaent. Effaith negyddol ar yr amgylchedd a'r briffordd, nad yw'n atal y symudiad o geir hyd yn oed yn y nos. Yn ogystal, mae awyr llygredig yn dod â gwyntoedd sy'n chwythu o ochr Moscow.

Amgylchynu gan goedwig, afon 30 ardaloedd (Peilot). Balashikha - nid dim ond yn ddinas fawr, felly mae'r dewis o ble i orffwys, trigolion bach. Ac pobl y dref yn dweud bod y lle hwn yn frwnt iawn. Ymhobman garbage. Mae'r dŵr yn arogl annymunol. Mae hefyd yn aml yn llawer o fwg yn yr awyr, felly hyd yn oed yn y nos haf oer ei bod yn amhosibl i agor y ffenestri.

chwarter y dyfodol

Mae dwy ysgol a phedwar ardd. Pobl leol yn honni bod yn cofrestru yn y feithrinfa yn galed iawn. Mae'r rhai sydd wedi symud gyda'r guys o ddinasoedd eraill ac nid oedd yn sefyll mewn llinell, o gwbl yn gallu mynd i mewn i'r grŵp. Felly, mynd ati i ffynnu llygredd yn y sefydliadau hyn - rhieni yn cwyno. Datblygu eich plentyn yn gallu bod yn unig yn y brifddinas, wrth i fwy a mwy o dda chwaraeon ac ysgolion celf yma.

Cynllun - rheswm arall pam ennill poblogrwydd 30 ddosbarthau (Awyrenwyr). Balashikha - mawr ddigon dinas sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r asiantaethau perthnasol. Mae'r awdurdodau prosiect i gyflawni ym maes linell metro golau. Hefyd yn y dyfodol agos yn dechrau i adeiladu ysbyty yma, ac yna yn ganolfan feddygol mawr. Bydd y cam nesaf fydd y gwaith o chwaraeon ac adloniant cymhleth adeiladu. Yn ogystal, mae'r weinyddiaeth yn bwriadu agor sefydliadau mwy diwylliannol a chymdeithasol.