Alexander Sizov - yr unig oroeswr damwain awyren ger Yaroslavl

Roedd Medi 2011 ei nodi gan y drychineb ar raddfa eang - damwain dîm hoci cyfan mewn damwain awyren. Yn syth ar ôl esgyn o uchder o tua 5-10 metr awyren damwain i lawr, gan adael, roedd yn ymddangos i gael y cyfle lleiaf o oroesi i unrhyw un a oedd ar fwrdd yr awyren anffodus. Ond digwyddodd y wyrth gwirioneddol ymhlith 45 o bobl o hyd lwcus - peiriannydd hedfan Alexander Sizov. Mae'n cael ei reoli anhygoel i oroesi ar ôl cwymp y llong.

hedfan torri

Tîm hoci Hysbys "Lokomotiv" 7 Medi aeth i Minsk i chwarae gêm yn y pen draw nad oedd yn digwydd. Digwyddodd takeoff dan amodau tywydd arferol, ac, yr oedd yn ymddangos, nid oes dim unrhyw arwyddion o drafferth. Ymadael ei drefnu ar gyfer y diwrnod o'r blaen, ond wedi ei ohirio oherwydd y fforwm gwleidyddol rhyngwladol. Mae'r awyren ceisio cael oddi ar y ddaear yn barod rhedfa dramor. Fel y dangosir gan y camerâu gwyliadwriaeth, roedd yn amlwg bod am ryw reswm, nid oedd y llong yn ddigon tyniant ac yr oedd o dan y band. Roedd y criw yn cymryd cam anobeithiol, bellach sef yr ymgais i hedfan yn y band, ac ar y ddaear. Edrych i fyny o'r ddaear, gallai'r awyren ond yn cymryd i'r awyr ar uchder isel, ond ar gyflymder uchel damwain i mewn i'r goleudy mast, ac yna hedfan ychydig yn fwy, a syrthiodd i lawr.

Yr unig oroeswr - Alexander Sizov

I ddechrau, mae dau ohonynt i roi cyfle i oroesi - chwaraewr hoci Aleksandru Galimovu ac un dyn gan y criw. Hwn oedd y peiriannydd hedfan Alexander Sizov. Ond, yn anffodus, bu farw yn yr ysbyty Galimov ar ôl ychydig, ond Sizov fwy ffodus. Dioddefodd gryn cwrs hir o adsefydlu a arhosodd am fwy nag 1, 5 mis yn y Sefydliad Sklifosovsky Gofal Brys. Mae wedi cael diagnosis o dorri esgyrn lluosog o'r asennau, anaf craniocerebral agored, ynghyd â niwed i'r ymennydd, torri clun a llosgiadau corff.

Cafodd ei ysbyty mewn cyflwr difrifol, ond rhoddodd meddygon rhagolygon optimistaidd. Ers cychwyn y ddeinameg cadarnhaol yn ei gyflwr. Cafodd Alexander Sizov llawdriniaeth, gan gynnwys llawdriniaeth blastig ar gyfer impiadau croen. Ar ôl rhyddhau, cyfaddefodd fod, er gwaethaf yr hyn oedd wedi digwydd, ei fod am ddychwelyd i'r proffesiwn.

atgofion Sizov am y munudau olaf cyn y ddamwain yn ei gyfweliad cyntaf

goroesi Peiriannydd Alexander Sizov y ddamwain awyren ofnadwy, rhoddodd ei cyfweliad cyntaf ar adeg pan oedd ar adsefydlu yn yr ysbyty. Gohebwyr oedd yn sôn am y munudau olaf cyn y ddamwain. Roedd yn cofio popeth a ddigwyddodd tra ar yr awyren, ac yr oedd yn seicolegol anodd cofio y llun o'r drychineb a ysgydwodd y cyfan o Rwsia.

Wrth iddo siarad, hyd yn oed cyn takeoff, roedd yn amlwg bod ar fwrdd yr oedd sefyllfa anghyffredin, ac a aeth rhywbeth o'i le. Ni allai awyren am amser hir gymryd i ffwrdd oddi wrth y rhedfa, ac yna sylweddolodd eu bod eisoes y tu allan i'r band a chymryd i ffwrdd oddi wrth y pridd. Yna dechreuodd yr awyren i'w llenwi i fyny ar un ochr, ac yna daeth y sylweddoliad ofnadwy y maent ar fin cael eu torri.

damwain awyr

Ar y pryd, pan syrthiodd yr awyren i'r ddaear, nid Alexander Sizov ei cau. Teimlai ergyd cryf gyda rhywbeth trwm ar yr ochr dde o'r corff. Yna teimlai Sizov ei fod yn y dŵr, gan fod y ddamwain un o'r awyren, sef y tu mewn, syrthiodd i mewn i'r dŵr, a'r rhan gynffon oedd ar lan yr afon. Y munud cyntaf ar ôl y ddamwain fel pe dileu o'r cof. Yna yr heddlu yn dweud wrtho wrth iddo geisio i dynnu allan y tân ei gydweithiwr - felly cafodd wedyn llosgi.

Ynglŷn ddihangfa wyrthiol

Ar y diwrnod hwnnw yr oedd yn sedd y teithiwr yn y lôn dde diwethaf, felly yr oedd yn y cefn y llong. Nid oedd yn gwisgo gwregysau diogelwch, ac efallai ei fod yn ei achub bywyd. Yn ystod y gostyngiad Sizov llong daflu allan wrth yr allanfa argyfwng. Drwy'r cyfnod hwn roedd yn gallu mynd allan o'r llanast llosgi. Deffrodd eisoes yn y dŵr, a oedd yn disgleirio o kerosene llosgi. Ar ei iachawdwriaeth mae'n dweud yn unig fel gwyrth, gan ei fod yn debyg nad oes neb yn ymwybodol o raddfa'r drychineb, lle llwyddodd i ddianc yn fyw. O'r awyren bron dim ar ôl, ar ôl y ddamwain yr Yak-42 yn edrych fel darn o haearn dirdro. Pan fydd awyrennau ddifrod o'r fath damwain o uchder, i oroesi - mae hyn yn wir yn rhodd oddi uchod. Yn ystod ei fywyd, roedd yn rhaid iddo ymladd yn yr ysbyty - aeth yno mewn cyflwr difrifol gyda llawer o ddifrod, ond, fel y dywed, i adennill oddi wrth y ergyd ei helpu cariad a chefnogaeth ei deulu.

barn Sizov

Yn ôl iddo, cyfarfu'r cyflwr yr awyren cyn hedfan holl safonau gofynnol - yntau hefyd yn cymryd rhan yn yr arolygiad o'r awyren. Yn ogystal, mae'n gwadu un o'r fersiynau fod y daith yn cael ei wneud ar frys oherwydd y ffaith bod ar y pryd y maes awyr yn tagfeydd trwm. Yn ôl Alexander Sizov, nid digwydd damwain oherwydd methiant yng ngweithrediad yr awyren, a pharatoi ar gyfer y daith yn cael ei wneud fel arfer. Cwynion i'r cyflwr technoleg awyrennau a pharatoi ar gyfer y daith, efe a ddywedodd wrth y wasg, nid oedd dim, gan ddileu'r achos o gamweithio o'r prif systemau a mecanweithiau. Mae hefyd yn gwadu un o'r fersiynau presennol y bagiau anghywir bod popeth a wneir yn ôl y rheolau.

ymchwilwyr

Mae'r fersiwn swyddogol oedd yr un fath yn y ffactor dynol, sef anwirfoddol wasgu'r brêc yn ystod cyflymiad y awyren. Cyflymder yr awyren yn y cyfnod esgyn yn is na'r hyn a ddylai fod. Mae'r PE yn gysylltiedig â'r ffaith nad oedd y criw hedfan oedd gan ddigon o arbenigedd i reoli llong hon, ac nid oedd gan y nifer gofynnol o streiciau yng nghwrs hyfforddi ac ailhyfforddi. Mynediad i reolaeth y llong, yn ôl y cynrychiolydd swyddogol y Pwyllgor Ymchwilio, ei gyhoeddi yn anghyfreithlon. Yn y treial, cyhoeddwyd Gwall Rheolwr o radio, a oedd yn clywed yr ymadrodd: "Beth ydych chi'n ei wneud", Ac daeth yn amlwg bod y maes parcio, a oedd wedyn i fod yn y Yak-42 ei feddiannu gan awyrennau arall.

Bywyd ar ôl damwain awyren

Alexander Sizov wedi'r drychineb heddiw, ei adennill yn gorfforol oddi wrth y ddamwain, yn parhau i weithio ar ei broffesiwn - mae'n mor brysur ag erioed yn hedfan. Tra yn 2011 yr oedd yn 52 mlwydd oed, ac roedd wedi profi ailenedigaeth. Daeth yn amser hir ar ôl y trychineb, ac yn gwbl yn seicolegol i ymdopi â nad yw hyn yn bosibl, ac ar ôl ychydig. Nid oedd yn hoffi i gofio y diwrnod ofnadwy ac yn ceisio osgoi siarad am y peth. Yn ôl iddo, hyd yn oed ar ôl nifer o flynyddoedd, nid oes modd i adennill yn llawn gan y drychineb. Heddiw Arhosodd Alexander Sizov wir at ei broffesiwn, gydag un eithriad - yn awr nad yw am i fynd i mewn i'r awyr. Nawr mae'n gweithio fel mecanig yn yr awyr "biwro dylunio arbrofol Yakovlev." Nid yw'n bwriadu rhoi'r gorau i'w swydd, a oedd yn ymroi ei fywyd. Gyda'i wraig, Svetlana Konstantinovna a'i mab Anton ac mae'n byw ym Moscow yn Zhukovsky, ac nid yw'n hoffi i adael i mewn i'ch bywyd y wasg. Mae'n yn y bôn nid yw'n cyfathrebu gyda newyddiadurwyr ac nid yw'n hoffi rhoi cyfweliadau ar y pwnc hwn.