Beth allai fod y shifter ar y beic?

knob cyflymder ar y beic wedi ei gynllunio i newid y llwyth sy'n ofynnol ar gyfer eu tro llawn o'r olwyn. Yn ymarferol, y beiciwr, drwy newid y newidiadau cyflymder trosglwyddo bedlo amlder. Bydd pob trosglwyddiad yn fwyaf effeithiol ar gyfer eich math o dirwedd. Gall newid cyflymder yn amrywio (yn dibynnu ar y mecanwaith math forgeisio y mae'n seiliedig arno). Mae y mathau canlynol: mecanweithiau gyda allanol mecanweithiau newid gêr â'r newid gêr mewnol, mecanweithiau cymysg.

detholydd Cyflymder gyda beic sifft gêr mewnol

Mae'r math hwn o newid yn cael ei nodweddu yn y fan hon, yn wahanol i'r mecanwaith trosglwyddo allanol ei guddio yn y canolbwynt cefn, a wherein holl gamau gweithredu a gyflawnir gan y newid cyflymder. Fel arfer, gyda'r math hwn o fecanwaith heddiw rhyddhau traffig a beiciau cerdded. Er y gall weithiau y math hwn o drosglwyddo i'w gweld ar y mynydd, "wych."

Oherwydd y ffaith bod y mecanwaith o fetel ar gau, ei fanteision yw: gwisgo gwrthiant a gwydnwch, amddiffyn rhag y tywydd a ffordd amodau gwael, brêc adeiledig yn, yn ogystal â gwaith cynnal a chadw yn hawdd. Anfantais o fecanweithiau o'r math hwn anawsterau clir mewn atgyweirio ffordd, pan nad oes unrhyw offer arbennig. Hefyd, ni falch yn arbennig gyda nodau mecanwaith ffrithiant ddwys iawn. Yn ogystal, mae cynllun cynhyrchion o'r fath yn eithaf trwm, sy'n cynyddu'r pwysau eich beic yn ei gyfanrwydd.

detholydd Cyflymder gyda throsglwyddo beic symud allanol

Dyma'r fersiwn mwyaf cyffredin ar feiciau modern (mecanwaith clasurol). Mae'n darparu dim ond dau gêr switsh: blaen a'r cefn. Blaen yn syml taflu cadwyni o seren i seren. Gall hyn mecanwaith hefyd nifer o opsiynau sy'n cael y pethau canlynol:

1) y dull o cau y ffrâm (drwy clamp neu glampio cerbyd);

Gall 2) ongl wahanol yn cael eu gosod mewn perthynas â'r ffrâm switsh;

3) yn gallu gyrru y cebl mewn gwahanol embodiments, fod ynghlwm wrth mecanwaith (ochr isaf neu'r ochr uchaf).

shifter cefn wedi nodwedd fach. Yn gyntaf, mae'n cael ei ddarparu yma gan y tensiwn gadwyn. Yn ail, ar y newid y rhan hanfodol ar gyfer y cyflymder beic (fel y'u gelwir Stars). Os yw'r derailleur blaen dim ond tair seren, yna gall fod hyd at naw mewn caset sengl (ar y rhan fwyaf o feiciau modern).

Ar nodyn cadarnhaol yn dilyn system gymysg: pwysau isel, mae nifer fawr o raglenni, pris y gyllideb, dyluniad syml sy'n caniatáu i atgyweirio annibynnol. Fodd bynnag, mae yna hefyd anfanteision: ymwrthedd isel i tywydd a ffordd trychinebau, cyfnod byrrach o gymharu â dyfeisiau cau.

detholydd Cyflymder gyda mecanwaith beicio cymysg

Mae hyn yn ymgorfforiad cyfuno llawes clasurol a'r mecanwaith newid. Fodd bynnag, y drafferth o switshis o'r fath yw y gall eu hurddas prin yn cynnwys y diffygion a etifeddwyd gan y ddau fath. Am y rheswm hwn, maent yn anaml iawn gweld ar y ffyrdd.