Beth yw "car blah Blah"?

Gall teithio fod mewn gwahanol ffyrdd: mewn awyren, trên neu fws. Ac yn ei gar ei hun - dyma'r ffordd i deithio, sy'n unties eich dwylo. Wel, os nad yw eich car yn, a thocynnau drud? Yna, gallwch ddod i chymorth peiriannau a cheisiadau am chwiliad modern, megis, er enghraifft, BlaBlaCar. Beth yw "car blah Blah"? Mae hwn yn llwyfan ar-lein sy'n caniatáu i yrwyr i arbed ar gasoline a theithwyr - i ddod o hyd i'r opsiynau mwyaf proffidiol ar gyfer llwybr taith a ddewiswyd. Mae'r gwasanaethau hyn yn llawer yn ddigon, ond mae'n "car blah Blah" yw'r mwyaf ohonynt. Mae ei weithgareddau yn swyddogol mewn 22 o wledydd ledled y byd. Mae'n dwyn ynghyd tua deugain miliwn o ddefnyddwyr.

stori

Beth yw "car blah Blah" a sut y gwasanaeth hwn yn dod o? yn gyntaf Daeth y syniad i fyny gyda Frederic Mazzella, Ffrancwr. Pan fydd yn cofrestru arno (yn 2004), roedd yn enw Covoiturage.fr (hy teithio ar y cyd mewn car). Y syniad oedd bod y safle hwn yn helpu gyrwyr a theithwyr sydd am rannu cost y daith ar y pellteroedd canolig a hir, i ddod o hyd ei gilydd. Mae'n gweithio fel a ganlyn. Gyrwyr bostio eu llwybrau a theithwyr yn eu dewis, ac ar ôl taith i rannu'r gost yn gyfartal. Mae'r pellter cyfartalog y daith yw tua tri chant a hanner cilomedr. Frederic Mazzella pennau cwmni "Komuto", sef perchennog y gwasanaeth.

Sut wnaeth yr enw

Yn 2009, lansiodd y safle fersiwn Sbaeneg. Cafodd ei alw Comuto.es, yn ogystal â'r fenter ei hun. Ond beth yw "car blah Blah" a sut y gwnaeth yr enw hwn? Y ffaith yw bod ers 2011, mae'r startup wedi dechrau i weithredu yn y DU. A phan touted yna rydym yn penderfynu galw y peiriant chwilio ar gyfer teithio y ffordd honno - o'r gair Saesneg "blah", hynny yw, y sgwrsio, a "car" - car. Gwefan yn fersiwn Saesneg edrych fel BlaBlaCar.com. Ac yn y flwyddyn nesaf rydym daeth yn adnabyddus fel system, a agorodd ar y lefel ryngwladol.

Gweithgareddau mewn gwahanol wledydd

Yn 2012 eisoes yn gwybod yn dda yn Ewrop, yr hyn yw "car blah Blah." Dechreuodd y llwyddiant y system ar-lein i ddatblygu gan wych. Ymddangosodd Safle yn yr Eidal, Portiwgal, Gwlad Pwyl a gwledydd Benelux. Ac yn 2013, pan croesawu'r gweithgaredd startup ac yn yr Almaen, mae nifer y gwledydd y mae'n gweithredu, wedi cynyddu i ddeg. Yna penderfynwyd safoni pob un o'r safleoedd gan eu bod i gyd yn cael enwau gwahanol. Yr enw mwyaf poblogaidd oedd "car blah Blah." Teithio a nifer y teithwyr yn cynyddu bob. Ar Ebrill 29 o, 2013, hyd yn oed y swyddfa Ffrangeg sylfaenol Ailenwyd yn y ffasiwn Saesneg. Yn 2014, mae'r gwasanaeth yn cael ei lansio yn Rwsia, Wcráin, Twrci, yn 2015 - yn India a Mecsico. Mae'r gwledydd Ewropeaidd diwethaf sydd wedi ymuno â'r prosiect, roedd y Weriniaeth Tsiec a Slofacia.

gwasanaethau

Mae'r gwasanaeth hwn yn gwneud hyn yn ffordd boblogaidd iawn i deithio, fel "raydsharing". Creodd y categori cyfan o deithwyr, sydd wedi dod o hyd yn enw priodol - ". Blah blah--gymdeithion" Mae'r rhain yn bobl sy'n barod i fynd i'r car rhywun arall, i arbed amser ac arian ar deithio. Wedi'r cyfan, dyweder, ar daith o Moscow i St Petersburg, gallwch dreulio dim ond tua phum cant o rubles, os ydych yn lwcus. Nawr, mae'n nid yn unig ar y safle, ond hefyd gais y gellir ei llwytho i lawr ar yr iPhone neu "Android". Os oes angen "blah blah--Travel", mae angen i greu, i ysgrifennu am yr hyn y daith mae gennych ddiddordeb ynddo ac edrych am y pris iawn. Mae gan y rhyngwyneb llawer o ddewisiadau gwahanol - a yw'r gyrrwr yn y gerddoriaeth wrth ei fodd yn ysmygu yno, beth yw ei beiriant, a yw'n bosibl i gario llawer o bagiau, dewch â'ch ci neu gath ... Mae'r adolygiad yn disgrifio'r daith blaenorol, ac hefyd yn adlewyrchu enw da'r ddau yrwyr a theithwyr. Ar hyn o bryd, mae gan y gwasanaeth tua hanner cant o wobrau o wahanol sefydliadau a chyhoeddiadau, gan gynnwys y rhai gan y papur newydd "Le Figaro" am le gwell i weithio, adloniant ac antur.

"Blah blah--trip": adolygiadau ac awgrymiadau

Wrth gwrs, ym mhob gwlad y mae'n gweithredu yn wahanol startup. Nid oedd eithriad a defnyddwyr Rwsia. Mae llawer yn dweud bod rhywfaint o risg - i ymddiried eu hunain a'u heiddo i rywun dieithr. Maent yn rhesymegol ateb nad oedd gennym wneud yr un peth, yn eistedd ar drên neu mewn bws mini? defnyddwyr uwch yn cael eu cynghori i gymryd golwg agosach agos at y brand car - os caiff ei ddefnyddio eisoes neu fach, efallai y byddwch yn anghyfforddus. Mae hefyd yn werth talu sylw i faint o deithwyr yn ôl. Os oes tri o bobl eistedd, bydd eich cysur yn dibynnu ar eu maint. "Blah blah--trip" - bob amser yn loteri, ond chi piau'r dewis. Wedi'r cyfan, yn y diwedd, y gwasanaeth hwn - nid tacsi. Mae'n dim ond cheapens eich taith, ond y gyrrwr yn mynd lle rydych am yn y lle cyntaf, ac yn mynd â chi ar y lori, rhai nodweddion. Byddwch yn siwr i edrych ar y sgôr gyrrwr neu gyd teithwyr, yn ogystal â rhoi sylw i'r gwerthusiad defnyddwyr blaenorol. Felly, bydd gennych syniad o bwy a pha fath o gymdeithas yn rhaid i chi gyrraedd y ffordd. Ond yn gyffredinol, y rhai a gafodd y cyfle i roi cynnig ar y gwasanaeth, a ddisgrifir ef fel emosiynau cadarnhaol a dymunol hawdd, proffidiol ac yn aml yn anrhegu.