BMW 320 Series - nawr yn ffasiynol galedi Ewropeaidd

Prynwch 320 BMW gyda set gyflawn "Siaradwr". Lleoli'n gyfleus mewn cadair hynod gyfforddus. Clasp dwylo a rholio'r stylish olwyn lywio chwaraeon. Teimlwch y sbardun dymunol yn dynn. Goresgyn ffordd fach mewn ychydig o droadau a gyfnewidiadau eithafol. Oherwydd dim ond yna mae'n bosibl deall pam rhai sy'n hoff o gar Bafaria hon ar gyfer unrhyw beth nad gyfnewid BMW 320 i unrhyw trysorau daearol! Argraffiadau o 5 cilometr cyntaf o syndod pleserus: cyflymiad yn normal, cadw'n dda ar y trac, olwyn lywio ymatebol yn ei gwneud yn bosibl i deimlo y ffordd.

Gadewch i ni edrych ar yr elfennau o lwyddiant BMW 320. Roedd y ffrâm fel arfer impeccable. electronig Cywir system CSA DSC a chydbwysedd y echel 50-50 darparu triphlyg gyda gyriant olwyn gefn yn lywio bron yn niwtral. atal dros dro ynni dwys Gosod (daeth blaen alwminiwm) a bariau antiroll gwella'n sylweddol troi cornel a symud ar werth cyflymder mewn BMW 320. Mae manylion y corff allanol yn dweud bod y po uchaf y cyflymder, cryfaf yr uned yn cael ei wasgu i mewn i'r roadbed, gwthio y gyrrwr i fwy gyrru cyflym a phrofiadau newydd.

Atal dros dro "Almaeneg" yn eithaf anodd. Os yw'n well gennych arddull meddalach o yrru, brynu 320 BMW i ( "Busnes" offer). Mae'r gefnffordd yn eithaf roomy. Yn y cefn mae digon o le, ond mae tri o deithwyr fydd yn ddigon.

Mae gan BMW 320 ardderchog dwy litr mecanwaith gyrru 150 hp Mae'r peiriant yn cael ei gwthio ymhell y tu hwnt i'r echel flaen ar gyfer gorau posibl pwyso.
Ergonomeg sedd y gyrrwr yn unig berffaith. Mae'r holl nodweddion y tu mewn yn awgrymu ei bod yn y gyrrwr - y prif yn y car. Amlwg seddi cymorth ochrol. Cloc cyflymder a tachometer - offer mawr yn y panel dorpido "Bafaria". Ar yr amod, yr hyn a elwir "ekonometr" sy'n dangos defnydd o danwydd bob 100 km. ffordd. Yn gyffredinol, mae'n ymddangos bod hyn yn y llym tu BMW ymhlith ceir premiwm.

achosi Ymddangosiad diweddaraf BMW llawer o ddadlau ymysg cefnogwyr y brand. Yn bersonol, rwy'n cynllunio newydd "tair" Daeth i roi blas. Gosod ffasâd, goleuadau blaen miniog ac ymosodol, olwynion ardderchog yn rhoi rhyw fath o chic y car. Mae'r llinell ochrol y corff rhyddhau o'r ceir trymder. Cylchedd a thrwm - dyna beth mae'r tri gyhuddo yn syml amhosibl.

Yn y swm, mae'r pwyntiau cadarnhaol a negyddol "Bafaria".

anfanteision:

1. Yn cliriad isel. Arbenigwyr o'r mesuriadau, mae'n gyfartal i 11.5 cm -. Fel y dylai Porsche 911. Gyda'r tyllau yn arbennig o ofalus ar y ffyrdd.
2. Ar gyfer y tair sedd yn y sedd gefn yn ddigon.

manteision:

1. gwych ergonomeg sefyllfa gyrru a minimaliaeth yn y tu mewn i'r caban yn helpu i drochi eu hunain yn y broses o yrru.
2. injan dau litr pwerus a dymunol yn darparu momentwm da ar gyfer car.
3. yw trin a. Mae hyn yn y brif fantais y "Troika", sy'n eich galluogi i fwynhau yn llawn botensial y peiriant.

Ychydig o geir yn gallu cyflwyno gwir bleser gyrru. BMW 320 y gall. Yn y blynyddoedd diwethaf, y ddelwedd o BMW yn dod yn fwy Ewropeaidd, sydd, wrth gwrs, hefyd yn duedd gadarnhaol.