Chwaraeon a FfitrwyddOffer

Braciau disg ar gyfer beicio mynydd: y manteision a'r anfanteision

Mae breciau disg yn fecanwaith sy'n cynnwys disg a padiau. Fe'u defnyddir yn aml ar feiciau, gan fod eu defnydd yn ei gwneud hi'n bosibl cynyddu diogelwch ac effeithlonrwydd y cerbyd hwn. Fodd bynnag, rhaid inni beidio ag anghofio nad yw'r system brecio sy'n cynnwys y rhain bob amser yn ddibynadwy: gallai guddio rhywfaint o berygl ynddo'i hun. Ond gellir dweud yr un peth am unrhyw un arall.

Wrth gwrs, gosodir breciau disg ar unrhyw fath o gerbyd olwyn. Am y tro cyntaf, cawsant eu defnyddio mewn beiciau modur, ond gan ei fod yn anodd ymdrin â phob rhan o'u cais, bydd yr erthygl hon yn ymdrin â beiciau yn unig.

Felly, mae'n debyg y dylem ddechrau gyda disgrifiad manylach o fecanwaith gweithredu'r system frecio ar y math hwn o drafnidiaeth. Fel y crybwyllwyd eisoes ar ddechrau'r erthygl, ei brif gydrannau yw disgiau dur wedi'u cau yn y canolbwynt olwyn, yn y rhan chwith, yng nghyffiniau'r llefarydd. Maen nhw hefyd yn cael eu gwasgu, gan eu gwasgu ac yn achosi i'r beic rwystro pan fyddant yn brecio. Mae'r ymdrech yn cael ei drosglwyddo gan ddefnyddio cebl arbennig.

Fodd bynnag, mae'r system o fath fecanyddol yn gweithio fel hyn. Ond mae'r breciau disg hydrolig ychydig yn wahanol. Maent yn seiliedig ar yr un manylion, ond fe'uchwanegir at y briffordd gyda padiau hylif ac arbennig sy'n gwahanu'r disg o'r padiau. Yn ystod y brecio, mae'r grym eisoes wedi'i drosglwyddo gan yr hylif. Yn ogystal, o'r padiau mae'n mynd dros y leinin, sy'n cywasgu'r disg yn llyfn heb ei ddileu.

Felly, mae'r system brecio hydrolig yn fwy perffaith na'r un mecanyddol.

Ond gadewch i ni siarad am hanes cyflwyno disgiau ym mywyd y beicwyr. Fel y crybwyllwyd uchod, yn y lle cyntaf fe'u gosodwyd ar gerbydau modur yn unig. Felly roedd beiciau mynydd gyda breciau disg yn ymddangos ar yr adeg pan ddyfeisiwyd gamp newydd a pheryglus - i lawr, sy'n ddisgyniad eithafol o lethrau serth. Wrth werthuso'r manteision niferus, dechreuon nhw ddefnyddio a chariad teithiau beiciau tawel.

Ond nid yw'r breciau disg yn gwbl annymunol, oherwydd mae ganddynt fanteision ac anfanteision penodol. Felly, rhaid i berson sy'n prynu beic mynydd benderfynu drosto'i hun ai peidio ai peidio.

Felly, am y manteision:

1. Gan fod lle am ddim rhwng y brêc a'r pad, gall yr awyr gylchredeg yn rhydd, ac mae hyn yn lleihau gwres y disg.

2. Nid ydynt yn ofni unrhyw dywydd: mae glaw a baw o'r ffordd bron ddim yn disgyn arnynt, sy'n lleihau'n sylweddol gwisgo a gwisgo.

3. Mae ymladdiad yn llawer mwy effeithiol na defnyddio mathau eraill o systemau tebyg.

4. Nid yw ymyl yr olwyn yn cael ei gynhesu pan fydd y cerbyd yn cael ei ostwng yn araf, ni chaiff nifer o symudiadau ei niweidio.

5. Hyd yn oed os yw'r ymyl wedi'i niweidio, ni fydd y breciau disg yn rhoi'r gorau i weithio.

6. Maent yn wydn.

7. Gellir eu rhoi ar unrhyw deiars.

8. Maen nhw'n addurno'r beic.

Fodd bynnag, mae ganddynt frêcs a cholli disgiau. Felly, maent yn eithaf drud ac yn pwyso llawer, maent yn anodd iawn eu trwsio, ac mae'r padiau yn cael eu disodli yn hytrach anodd. Yn ogystal, mae darnau sbâr ar eu cyfer yn anodd eu darganfod, ond mae angen nodwyddau gwau arbennig a chegin, ac olew sy'n ei gael ar y breciau, yn eu hannog.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.