Car "Lada Kalina" (wagen): adolygiadau o'r perchnogion, cyfarpar, tiwnio, cryfderau a gwendidau

Am fwy na 9 mlynedd o fodurwyr yn y cartref yn gyrru eu ceir o dan yr enw "Lada Kalina" (wagen). Adolygiadau o berchnogion yn dangos bod y sbesimen troi gwbl ddigonol i ei werth. namau bach hefyd yn bresennol, ond mae ei bris yr holl anfanteision y gallwn gau eich llygaid yn ddiogel. Gadewch i ni weld beth yw peiriant, a gafodd ei greu gan AvtoVAZ - "Lada Kalina" (wagen), - yn fwy felly oherwydd yn ddiweddar yr oedd yr ail genhedlaeth o'r rhain car cost isel. a yw'r cynnyrch wedi aeddfedu? Golwg gyffredinol ar y car "Lada Kalina" (wagen) - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

llwyfan

Nid yw peirianwyr AvtoVAZ fel llwyfan ar gyfer data wagen teulu ddim yn datblygu rhywbeth newydd. Mae'r genhedlaeth gyntaf a'r ail yn seiliedig ar gerbyd-yn dal i fod yr un fath siasi vazovskaya 2190 sy'n gwahanu "Grant" o "Kalina". Gall hyn gael ei egluro gan argaeledd cerbyd o "Kalina" (wagen). Mae'r pris yn dderbyniol, ond siarad am y peth ar y diwedd. Ar ôl ychydig o fân addasiadau, bydd yr un platfform yn cael ei ddefnyddio wrth gynhyrchu ceir Siapan gan y sector cyhoeddus "Datsun". carmaker Siapan Yn ôl siasi diddordeb yn unig oherwydd rhad.

corff

Nid yw chwaith penderfynodd newid yn sylfaenol, ond mae rhai mân newidiadau yn dal i fod yno. Maent yn lleol. Felly, ar gefn y wagen orsaf a hatchback yn awr yn cael eu gosod adenydd cwbl newydd, bympars a ffenestri cefn ar yr ochrau. Mae blaen y newydd "Kalina" wedi cael y bonet ac adenydd, yr un fath ag yn y "Grant". Fodd bynnag, mae'n dal i fod y rhan gwreiddiol - bumper a opteg. Yn yr achos hwn, mae'r bumper blaen wedi cynyddu o ran maint, ychydig yn estynedig. Gwneir hyn oherwydd y sinc gwres newydd. Oherwydd y car bumper yn rhoi 44 mm i ei hyd. Ac nid y rhai sydd yn cael y bympar yw eich blas, yn helpu tiwnio.

Gall "Kalina", ac yn cael ei offer gyda chydrannau plastig eraill. Nawr gallwch brynu a gosod amrywiaeth o sgertiau corff. Gallwch newid ymddangosiad y peiriant bron tu hwnt i adnabyddiaeth. Ond gyda dyfodiad bumper newydd o'r car colli pŵer cyn, a oedd yn gynharach. Ei dasg oedd amddiffyn y rheiddiadur cyflyrydd aer a anweddydd pan fydd damwain ar gyflymder isel. "AvtoVAZ" meddai'r peirianwyr yn hyn o beth bod ar ôl y profion damwain ar gyflymder o 15 km / h bumper newydd, sydd wedi'i gyfarparu â asennau tu mewn, hyd yn oed heb y mwyhadur yn gallu amddiffyn unedau cyflyrydd aer. Mae'r goleuadau yn ystod y dydd yn cynnwys integredig goleuadau rhedeg. Fodd bynnag, nid yw lensys opteg eu gosod ar Autovase. Mae'n ddrud, felly linzovannaya goleuadau dim ond i'w gweld ar y copi arddangosfa. Fel ar gyfer yr arddangosfa o flodau, pob un ohonynt yn dod i mewn cyfres. Ac yn ddiddorol, er nad oes gan y lliw i dalu mwy, yn ogystal ag ar gyfer yr holl arlliwiau metelig arall. Gyda llaw, mae'r car cenhedlaeth gyntaf oedd llawer o rannau unpainted. Erbyn hyn mae'r sefyllfa wedi newid ychydig. Ar rai trim dechreuodd lefelau i'w paentio mewn lliw dolenni drysau corff a drychau. O ganlyniad, y car yn edrych yn fwy stylish.

salon

Gan nad yw'r dimensiynau y corff wedi newid, rydym yn ystyried y "Kalina" tu mewn i gar (wagen orsaf) newydd. adroddodd Adolygiadau o'r perchnogion y dimensiynau mewnol yn aros yn ddigyfnewid. Mae hefyd yn gymharol llawer o le uwch eich pen - mae pobl dal yn gyfforddus yn eistedd i lawr, ac yn gynharach, yn y fersiwn cyntaf. Nid yw'r fersiynau newydd yn cael problemau gyda diffyg lle. Yn ogystal, mae pobl yn dalach na 180 cm yn gallu eistedd yn gyfforddus ar y rheng ôl. Mae pawb sydd yn poeni y bydd y corff yn llai, ac ni fydd yn cael ei mor gyfleus, gall anadlu ochenaid o ryddhad. Mae'r tu mewn yn hyd yn oed yn amlwg ar yr olwg gyntaf mae llawer o newydd a diddorol. Nawr dyma osod cardiau drysau a phaneli gyda "Grant Lada". Uwchben y pennaeth dylunwyr sedd y gyrrwr penderfynu gosod ochechnitsu - mae hwn yn gam anarferol gan AvtoVAZ. Ar gyfer teithwyr cefn ar y brêc parcio tai Daeth ddolen-coaster, lle gallwch mewnosod hyd yn oed potel o ddŵr i 0.5 litr. Yn ogystal, mae'r bwcl gwregys sedd gefn ei osod bellach mewn mantell arbennig. Y fantais yw eu bod yn wrth law pan fyddwch ei angen. Nodwedd arall - ychwanegu swnyn hysbysu am yr gwregys sedd y gyrrwr a'r teithiwr.

dangosfwrdd

Fel y gellir gweld, mewn gwelliannau sylweddol wedi cael eu gwneud. Mae'r un peth yn berthnasol i'r panel blaen. Mae car "Kalina" (wagen) dangosfwrdd yn llawn gwybodaeth. Mae'n cael ei unedig gyda'r "Grant" ac yn cyflenwi cwmni yn y cartref "Itelma". Ar gyfer y "Kalina" wnaeth y dylunwyr graddfeydd ar wahân ar gyfer tachometer a sbidomedr, fodd bynnag, fel yn y "Grantiau", nid oes unrhyw wybodaeth ar y tymheredd oerydd. Dim ond ychydig o oleuni sy'n dweud am gorboethi. Mae'n dipyn o benderfyniad rhyfedd.

system hinsawdd

Yn yr achos hwn, dylunwyr ac arbenigwyr eraill yn cael panel AvtoVAZ gyda'r disgwyliad y gosod system awyru newydd, sydd erbyn hyn mae trefniant llwyddiannus. Ac yn gweithio yn awr yn dod gyda lefel sŵn yn is nag o'r blaen, yn nodi adolygiadau. Mae'r dwythellau yn y rheoli hinsawdd newydd ynghlwm llawer gwell a mwy dibynadwy, yn dweud modurwyr. Ac os yn y cyfluniad symlaf, megis y "norm", mae'r peiriant yn cael ei gyfarparu â cyffredin aerdymheru, y car "Lada Kalina" (ystafell wagen) wedi rhoi'r uned auto Americanaidd diweddaraf o Visteon. Mae'n gallu i reoli'r tymheredd yn annibynnol yn y compartment teithwyr, chwythu dwysedd a chyfeiriad llif aer. Hyd yn oed ar ddiwrnod poeth, ni fydd y cyflyru aer yn gadael ei berchennog. Mae ei waith yn dawel iawn, oeri'r aer yn y caban, ei fod yn sefydlog a gellir ei adnabod gyda rheolaethau cyfleus. Fodd bynnag, mae gan y car rhai anfanteision "Kalina" (wagen). Adolygiadau o berchnogion yn dangos bod aerdymheru yn llawer yn dileu'r pŵer o'r peiriant. Wrth i gynyddu defnydd. Ond os ydych am gysur, mae'n rhaid i ni aberthu rhywbeth.

amlgyfrwng

Yn y cyfluniad symlaf o adloniant - radio yn unig. Ond os, er yma yn gosod system aml-gyfrwng newydd gyda sgrîn gyffwrdd yn y Vaz-1117 yn y cyfluniad mwyaf posibl.
Mae'r arddangosfa yn ddigon uchel - mae'n gyfleus i edrych i mewn i'r broses o yrru. Fel ar gyfer y nodweddion amlgyfrwng, mae'n amlbwrpas. Ond os ydych chi am weld lluniau mawr, mae'n well peidio â gwneud hynny - mae'r system yn dechrau i arafu. Er nad yw'n "Mercedes" a "BMW" a "Kalina" (wagen). Adolygiadau o'r perchnogion hefyd yn awgrymu bod datblygwyr system amlgyfrwng cymhleth rheoli iddo - nid yw'r rhyngwyneb yn dod yn glir ar unwaith. Mae'n cymryd amser hir i "teithio" trwy'r ddewislen i archwilio holl alluoedd y system. A gadael i'r cyfryngau yn bell o fod yn ddelfrydol, ond mae'n gynnyrch y diwydiant auto domestig a bodolaeth y cyfryngau - yn gam pwysig ymlaen. Yn gynharach ar ffiolau yn unig oedd pecyn sain.

Cysur a Seat

Gyda seddi yn avtovazovtsev breakthrough methu. Ar car newydd pensaernïaeth Vaz-1117 o seddau nad yw wedi newid llawer. Maent hefyd yn feddal, ac mae rhai perchnogion yn credu bod hyd yn oed yn ormod. Oedi ymddangosiad sedd y gyrrwr gyda swyddogaeth addasiad uchder y mae'r planhigyn yn cael ei gynllunio yn barod. Ond mae hyn i gyd yn ddim o'i gymharu â cheisio i dynnu y cynhalydd pen. "Kalina" car (wagen orsaf) yn cael ei drefnu fel bod cyflawni'r weithdrefn hon yn unig ni all fod. llethr llywio hefyd nid derfynol, ond mae'n dal i gael dim ond mewn rhai achosion. Olwyn lug i fyny weithiau gennych dwy law, ac mewn gwirionedd parcio hwn yn cael ei leoli fel car y teulu sy'n addas ar gyfer dynion a menywod. Fodd bynnag, mae merched bregus yn annhebygol o gyflawni addasiad o'r fath.

Peiriannau a darllediadau

Awgrymwyd unedau pŵer tri petrol, sydd, fel o'r blaen, ond yn gweithio ar 95-m gasoline. Cerbyd "Lada Kalina" (wagen) casglu "Standard" a "Norm" ei osod am y tro cyntaf falf uned 8-1.6-litr gyda chynhwysedd o 87 litr. a. - mae'n fwy pwerus na'r 8-klapannik blaenorol. Bydd y peiriant 1.4-litr blaenorol fod. Mae'r peiriant 8-falf 87 lluoedd haws ac yn rhatach. Modelau yn trim "Lux" yn cael ei offer gyda 1.6 litr injan 16-falf gyda gwell system cymeriant. Mae'n gweithio yn unig gyda pum-cyflymder blwch gêr llaw gyda chebl-weithredir. Mae'r pŵer yr uned hon wedi cynyddu o 98 i 106. Fodd bynnag, nid oedd y grymoedd o newid mawr yn y peiriannau, ac mae'r peiriant pedwar-gam newydd. Bydd y checkpoint yn cael ei osod yn unig ar y fersiwn moethus. Dros amser, y gwneuthurwr cynlluniau i arfogi y peiriant a set gyflawn o "Norma." Gyda thrawsyriant awtomatig a wagen ddechrau 106 o marchnerth bydd yn cyrraedd y 100 km / h ar gyfer 14 eiliad.

prisiau

Ac yn awr y mwyaf diddorol. I'r rhai sydd am i brynu car "Kalina" (wagen), y pris yn dechrau o 394 rubles ar gyfer cerbyd sylfaenol. Mae'n cynnig 87-marchnerth injan 8-falf, llaw blwch gêr pum cyflymder, llonyddwr, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, a mwy. Ar yr uchafswm iawn set gyflawn y car yn werth 547,000 rubles. AvtoVAZ injan yn cynnig pwerau 106 a throsglwyddo robotized. Hefyd, mae llawer o opsiynau diddorol, gan gynnwys tiwnio. "Kalina" yn cael ei offer gyda ddisg neu git corff hyfryd am ffi ychwanegol.