Cars "Hyundai": amrywiaeth

Hyundai - cwmni modurol Corea. Yn Rwsia, un o gynhyrchwyr mwyaf poblogaidd o beiriannau yn unig yw "Hyundai". Mae gan lineup hyd yma tua 10 o geir. At hynny, mae'r rhan fwyaf ohonynt wedi 2-3 addasu. Ac nid yw hyn yn cynnwys modelau masnachol. Mae'r holl ystod cynnwys cynrychiolwyr o'r dosbarthiadau canlynol: cyllideb fechan, mae'r busnes ar gyfartaledd, premiwm a SUVs. Dros y 5 mlynedd diwethaf, dechreuodd Hyundai i gystadlu â gewri Ewropeaidd y diwydiant modurol. Mae'r holl diolch hwn i dechnolegau newydd a dylunio "Hyundai". Lineup, set gyflawn - i gyd fe welwch yn yr erthygl hon. Pob car hystyried er mwyn cynyddu pris a dosbarth.

dosbarth bach

Yn y segment hwn yw'r car mwyaf poblogaidd "Hyundai" - Solaris. Mae'r car ar gael mewn dau gorff: sedan a hatchback. Mae set gyflawn o ddau fodel yn union: Active, Cysur, Elegance. Mae'r ddau gorff yn cael tua'r un tag pris. Mae'r gost o "Solaris" yn dechrau o 540,000 rubles.

Ar ôl Mae model restyling opteg a chit newydd felly dechreuodd i edrych yn fwy diddorol a modern. Mae gan y car pedwar addasiadau a 2 injan. Mae peiriannau o 1.4 a 1.5 litr a 107 a 123 litr. a. yn y drefn honno, efallai y osnaschatsya fel mecaneg a pheiriant.

dosbarth canol

Mae'r segment wedi ei leoli i30, Elantra a Veloster o "Hyundai" cwmni. Lineup yn gyffredinol yn canolbwyntio ar y dosbarth hwn.

model i30 Mae 3 Gorff 3-Drws hatchback 5-ddrws ac ystad. O gymharu â Solaris, ni all y car yn cael ei alw gyllideb. Mae ei tag pris yn dechrau am 800,000 rubles y pecyn sylfaenol Start. Mae'r ail Classic cyfarpar yw'r uchaf ac yn werth 820,000. Amrywiadau o'r un offer ar gyfer y tri chorff. Mae'r model wedi ar gael iddo ddau moduron: (. 130 hp) 1.4 litr (.. 100 ps) a 1.6 litr. Mae gan yr olaf dewis o throsglwyddo llaw neu awtomatig.

Fel y gwelwch, mae gan y i30 sedan. Felly, yn y dosbarth hwn, car o'r fath yn angenrheidiol ar gyfer y cwmni "Hyundai". Lineup, felly ychwanegu fersiwn wedi'i ddiweddaru o'r cynhyrchiad Elantra blaenorol. Mae Sylfaen peiriant cerbyd sylfaenol a 1.6 gyda llaw yn werth 830,000 rubles. Mae'r ail cyfarpar (mae'n uchafswm) Active gyda pheiriant 1.8-litr yn werth tua 1 filiwn.

Ac yn olaf, y car chwaraeon ddinas Hyundai Veloster. Mae hatchback compact gyda dylunio arbennig yn dod yn y gwrthrych o sylw i holl ddefnyddwyr y ffordd a cherddwyr. Y prif gategorïau o ddefnyddwyr yn bobl ifanc a brwdfrydig, sy'n byw yn y ddinas.

Mae gan hatchback dau addasiadau: Jet a Turbo Jet. ymgorfforiad cyntaf wedi'i gyfarparu â chynhwysedd 1.6-litr o 132 litr. a. Mae gan yr ail addasiad yr un peiriant, dim ond turbirovanie. Mae'n rhoi cymaint â 186 o geffylau ac yn cyflymu y Veloster i gant am 8 eiliad, sydd yn ganlyniad da ar gyfer car mor ysgafn. Y model cost - 1.4 miliwn o rubles. Yn ôl y rhestr brisiau ni ellir dweud bod y Veloster - mae'n y dosbarth canol. Mae'r segment yn ymwneud yn unig oherwydd y set gwael a gwasgarog.

Gall pontio o'r dosbarth canol i'r model busnes yn cael eu galw i40. Mae'r car ar gael yn sedan a wagen. Mae ganddo amrywiaeth gyfoethog o setiau cyflawn ac addasiadau. Mae'r ystod injan yn cynnig cymaint â 4 amrywiadau. Yn gyntaf, y gwannaf - 1.6 litr a 135 hp gyda blwch gêr llaw. Mae'r ail modur ychydig cryfach - 2-litr a 150-hp gyda llawlyfr 6-cyflymder. Mae'r fersiwn nesaf o'r un peth, dim ond gyda gwn. Y pedwerydd injan - diesel, cynhwysedd 1.7-litr o 141 litr. a. setiau cyflawn o bob tri math: Cysur, Active a Advance. i40 Mae'r gost yn dechrau am 1.1 miliwn o rubles.

Dosbarth Busnes

Mae'r dosbarth hwn yn dim ond un car "Hyundai". Genesis lineup ragwelwyd yn flaenorol ac coupe fersiwn, ond oherwydd y gwerthiant isel ac amhoblogrwydd reolaeth gyffredinol y cwmni, penderfynwyd ei symud o'r cynhyrchu.

Mae gan sedan Busnes 3 addasu. Y cyntaf wedi'i gyfarparu â pheiriant petrol 3-litr gyda phŵer o 250 marchnerth, gyrru blaen-olwyn a thrawsyriant awtomatig. Yr ail addasiad yr un fath ag y modur. Yn wahanol i'r cyntaf - presenoldeb pob-olwyn yrru yn lle flaen. Y trydydd ymgorfforiad yw 3.8 litr a 315 o geffylau. Mae'r fersiwn mwyaf pwerus yn cyflymu i gant mewn dim ond 6.8 eiliad. Mae hyn yn eithaf canlyniad da ar gyfer y sedan mawr a thrwm. Mae ei cyflymder uchaf yn 240 km / h.

Dosbarth premiwm

Unwaith eto, mae segment dim ond un car - Equus. Erbyn y cyhoeddiad am y sedan gweithredol gan y cwmni Corea nad oes neb yn cymryd o ddifrif. Ond ar ôl rhyddhau'r model ar y ffordd mae'r sefyllfa wedi newid. Yn wir, mae'n troi allan fod y Equus - cystadleuaeth teilwng i'r premiwm Ewropeaidd. Mae'r tag pris ar gar yn dechrau am 3.3 miliwn rubles, ac yn gorffen am 4400 000. Mae'r peiriannau ar gyfer yr sedan yn unig 2. Y cyntaf - gyda'r injan yn y gyfrol o 3,8 litr a gallu 334 litr. a. Yr ail modur - 5 litr a 430 o geffylau. Mae hefyd wedi'i gyfarparu â ail modur Limousine-fersiwn o'r sedan. Cydrannau y car ar gael mewn tri fersiwn: Moethus, Elite, Elite Plus.

SUVs

Mae'r dosbarth hwn yn cael ei chynrychioli gan 3 o geir o "Hyundai". Lineup, lluniau o sy'n cael eu cyflwyno mewn erthygl yn organig ychwanegu Tucson a Santa Fe mewn dau fersiwn.

Tucson newydd - mae'n cael ei diweddaru ix35, sydd yn ei dro yn ddiweddariad o'r genhedlaeth gyntaf Tucson. gall y car pohvatstasya dewis eang o fersiynau: cymaint â 4 peiriannau petrol a diesel dau. Mae pris cychwyn y car - 1.2 miliwn o rubles. gwerthu SUV yn y ffurfweddau canlynol: Start, Cysur, Teithio, Weinidog.

Mae Model Santa Fe hanes hir a llawer o uwchraddio. Ar hyn o bryd, cynhyrchu dau fersiwn o'r SUV - Premiwm a Grand. Santa Fe Premiwm yn meddu ar un o'r ddau moduron: petrol neu 2.4 litr neu 2.2-litr injan diesel. Ar gyfer addasiadau lleol ychwanegwyd 7 Santa Fe Grand injan 3.3-litr arall graddio yn 250 horsepower. Fersiwn Grand yn berffaith ar gyfer teithiau hir yn gwmni mawr neu deulu. Mae gan y car cyfluniad canlynol: Active, Teulu, Style, Uwch-Dechnoleg. Mae'r tag pris ar y Grand yn dechrau 2,180,000 rubles, ac yn y fersiwn Premiwm - gyda 1,770,000 rubles.

cerbydau masnachol

Mae'r segment masnachol Nid hefyd yn cael ei amddifadu o sylw, "Hyundai". Rhif Model o'r dosbarth hwn yn cynnwys dau fodel ar gyfer entrepreneuriaid a'u busnesau - H-1 bws mini a HD platformer. Mae'r ail car yn boblogaidd iawn yn ein gwlad oherwydd ei bris a gwrthwynebiad i gyflwr y ffyrdd a'r tywydd.

blwyddyn Grŵp Hyundai ôl blwyddyn yn profi bod Korea gwneud ceir rhagorol sy'n cwrdd â'r holl safonau rhyngwladol. Lineup "Hyundai" yn 2015 yn cadarnhau hyn. 4-5 mlynedd yn ôl, does neb yn ei roi ar yr un lefel â'r ceir Ewropeaid Siapan a tharddiad Corea. Erbyn hyn maent yn yn y "cystadleuwyr" ym mron pob priodoledd dosbarth penodol model o Hyundai.