Catalydd sgoriwyd: symptomau, sut i ddatrys problemau ac argymhellion

Y catalydd yn y car modern - mae'n rhan bwysig o'r system egsôst. Mae'r elfen hon yn gwasanaethu dau ddiben. Mae hyn yn puro y nwyon llosg cyn iddynt gyrraedd yr atmosffer, yn ogystal â gwrthwynebiad i leihau eu hallbynnau. Mae'r perfformiad catalydd yn dibynnu, sy'n cael ei gynhyrchu gan y modur. Os yn sydyn na all y car yn mynd mor gyflym ag o'r blaen, neu gynyddu defnydd o danwydd, tra ar y wyneb o broblem megis trawsnewidydd catalytig rhwystredig. Symptomau gall hyn fod am ddiffygion eraill, ond yn fwy aml maent yn gysylltiedig ag catalydd. Ystyriwch elfen nodweddiadol eraill o lygredd, yn ogystal â ffyrdd o ddatrys problemau.

Nodweddion allweddol y elfen fai

Bydd gyrwyr hyd yn oed heb fawr o brofiad, heb unrhyw broblemau yn gallu penderfynu bod y system egsôst mae gamweithio. Os bydd y nwyon llosg yn cael eu pasio gwael drwy'r system, bydd yn anochel yn effeithio ar ymddygiad y car a sŵn yr injan.

colli pŵer

Bydd y car yn anodd iawn i godi cyflymder. Ar ben hynny, bydd hyn yn broblem ond yn cael ei teimlo am beth amser. Mae'r cyfnod hwn yn dibynnu ar ba mor drwm halogi catalydd ac a yw'n defnyddiol. Symptomau a laddwyd catalydd - cyflymu araf yn y geriau isel. Os byddwch yn mynd i'r uwch, bydd y modur yn gweithredu yn ei modd arferol. Hefyd, efallai wrth symud oddi wrth y gyrrwr yn teimlo bod y boncyff yn llwyth trwm iawn nad yw'n wasgaredig eithaf.

Engine Chek

Mae hefyd yn un o'r symptomau a allai ddangos catalydd. Er enghraifft, os yw'r eitem yn cael ei rhwystredig wael, yna bydd y cyfrifiadur yn goleuo y lamp. Yn yr achos hwn, rhaid i'r gyrrwr yn gwirio'r broblem. Os yw'r cerbyd wedi'i gyfarparu â chyfrifiadur onboard, bydd neges gwall yn cael ei arddangos ar hyn: "catalydd Lladd". Symptomau yn yr achos hwn yr un fath - colli pŵer, gyda effeithlonrwydd y broblem injan. gwall a adroddwyd P0420.

defnydd o danwydd Uchel

Oherwydd halogiad catalydd gormod gynyddu defnydd o danwydd yn sylweddol. Mae'n werth talu sylw at y ffaith y bydd y gyfradd llif adrodd am broblemau yn y system egsôst yn unig os oes symptomau eraill o catalydd rhwystredig - colli pŵer a deialu cyflymder araf.

Pam mae elfen o Methu

Gall trawsnewidydd catalytig Modurol gael eu difrodi yn unig gan ei hun. Os yw darn hwn ceir problemau neu os nad yw'r modur yn dymuno ennill momentwm ac wedi colli ei rym, mae'n dweud bod yn y system deformed, neu trawsnewidydd catalytig rhwystredig. Gall y symptomau hyn ddigwydd am nifer o resymau.

tanwydd o ansawdd isel

Os nad yw cymysgedd o gasoline ac aer yn cael ei losgi yn gyfan gwbl yn y silindrau yr injan, llosgi yn cael ei gwblhau yn y catalydd neu yn y gwacáu manifold. Yna y cyfuniad o brif rannau'r system egsôst. Mae'r cynhyrchion llosgi yn cael eu rhoi yn y trawsnewidydd ac yn amharu ar y nwyon i basio cyflymder gofynnol. O ganlyniad, mae'r system rhwystredig yn syml.

Catalydd o ansawdd isel

Automakers yn cael eu cwblhau gyda cherbydau o safon rhannau a nwyddau traul. Ond os oes rhywbeth wedi newid yn y car, nid yw'r ffaith bod y perchennog gwerthu rhannau o ansawdd. Os bydd y car wedi'i gyfarparu â-o ansawdd isel neu trawsnewidydd unrhyw wreiddioldeb, mae perygl mawr y mae'r gell catalydd yn rhy fach. Oherwydd ddigon mawr eu bod yn hawdd eu rhwystredig cynhyrchion llosgi tanwydd. Yn aml, yr holl symptomau a'r symptomau catalydd rhwystredig yn digwydd mewn ceir Americanaidd, a oedd yn gweithredu yn flaenorol yn yr Unol Daleithiau. Yn yr Unol Daleithiau, gorsafoedd nwy gwerthu mwy gasoline o ansawdd uchel, y mae'r broses hylosgi yn lleiafswm o sylweddau heb ei losgi. Mae'r catalyddion yn y cerbydau hyn gyda chelloedd bach - yn Rwsia maent yn cael eu lladd cyn gynted ag y bo modd.

Problemau gyda'r peiriant yn rhedeg

Dyma reswm arall. O ganlyniad, mae'r perchennog yn derbyn trawsnewidydd catalytig rhwystredig. Symptomau rhai problemau yn y peiriant anweledig ac yn gywir ag y bo modd i ddweud ei fod yn arwain at gynnydd yn y cynhyrchion llosgi tanwydd yn y system egsôst heb ddiagnosis cyfrifiadurol difrifol yn anodd iawn. Gwiriwyd y "ymennydd" y car ac yn darllen yr holl godau gwall.

ffyrdd gwael

Os yw'r cerbyd yn cael ei gynnal yn rheolaidd ar ffyrdd o ansawdd gwael, yna mae perygl mawr y gellir ei anffurfio. Digon yw i hyd yn oed mân ergyd i'r gell dechreuodd torri neu anffurfio. Peidio i gymryd lle eitem ddrud, byddwch yn ofalus i groesi rhwystrau, megis twmpathau cyflymder yn well.

peiriannau diesel

Ar unedau pŵer o'r fath yn cael unrhyw catalydd. Mae yna, yn lle hynny, hidlydd gronynnol disel, mae'n perfformio yr un swyddogaeth fel y catalydd mewn peiriant gasoline. Gwahaniaeth arall - y pris. hidlo gronynnol yn costio dair gwaith yn ddrutach nag elfen gasoline. Symptomau a laddwyd catalydd ar diesel yn debyg i'r rhai a all weld y perchnogion peiriannau gasoline. Mae'r colli pŵer, mae'r peiriant yn gwrthod ddirwyn i ben, mwy o defnydd o danwydd.

Sut i brofi yn gatalydd mewn car

I wneud gall diagnosis y rhan hon fod yn annibynnol ac ar yr amod bod y wybodaeth, y sgiliau a'r offer angenrheidiol. Hefyd, edrychwch ar y trawsnewidydd mewn unrhyw wasanaeth. Mae tri dull o diagnosteg.

ffordd weledol

Yma rydym yn cymryd yn ganiataol arolygiad syml. Gall problemau yn y system yn cael ei benderfynu yn unig drwy edrych arno. Os oes gan y corff amrywiol straen, mae tebygolrwydd cryf bod y celloedd yn cael eu difrodi. Cael gwybod beth y catalydd yn llawn o'r tu allan - mae'n amhosibl. Bydd yn rhaid iddo gael ei ddymchwel. Mae'r broblem yn gorwedd yn y cymhlethdod y dasg o datgymalu. Mae'n angenrheidiol i yrru'r car ar lwyfan neu bwll. Yn ogystal, mae pob gosodiad egwyddor cerbyd ei hun. Mae hefyd yn broblem gyffredin - rhag glynu clicied sy'n dal y trawsnewidydd. Felly, mae'r rhan fwyaf o'r datgymalu yn cael ei wneud yn unig ar gyfer ailosod gan ddefnyddio grinder. Os yw'r eitem yn gallu ei symud, yna mae'n cael ei harchwilio am fylchau. Os bydd y ddyfais yn cael ei rhwystredig, gellir ei lanhau, ond mae'n well i gymryd lle. Rhaid inni gofio bod i gynnal archwiliad o'r fath ni all neutralizers. Felly, mae yna ffyrdd eraill ar sut i benderfynu a yw'r catalydd yn llawn.

prawf gwrth

Nid yw'r dull hwn yn gofyn am datgymalu. Egwyddor prawf hwn yn cynnwys wrth fesur gwasgedd nwy gwacáu. Yna y data yn cael eu cymharu gyda pharamedrau delfrydol. Er mwyn cynnal gweithrediadau fesur pwysau angenrheidiol a adapter i droi ymlaen yn y system. Dylai'r car yn cael ei osod ar lwyfan neu bwll. Nesaf, cael gwared ar y chwiliedydd lamda cyntaf, ond yn hytrach mae'n manometer cysylltiedig. Mae'n bwysig cysylltu i'r system fel ei fod mor aerdyn ag y bo modd.

Nesaf, yn rhoi genedigaeth ac yn codi cyflymder injan i 2500-3000, yn ogystal â atgyweiria perfformiad fesur. Os yw'r pwysau yn ymwneud â 0.3 kgf / cm ^2, yna mae popeth yn trawsnewidydd iawn. Os 0.35 kgf / cm ^2, yna (os nad yw'r peiriant yn cael ei addasu) yn werth yr ymdrech i dalu sylw. Pan fydd y lefel yn 0.5 kgf / cm ² ac uwch - neutralizer diffygiol.

I gloi

Fel arfer mewn ceir modern y cyfrifiadur ei hun yn rhoi gwybod i'r gyrrwr os yw'r catalydd pacio. Pa symptomau fydd ar geir heb system diagnostig - a ddisgrifir uchod. Yr ateb gorau i'r broblem - y cyfnewid. Ond mae'n ddrud iawn, felly mae llawer o orsafoedd yn cynnig i osod fflach suppressor.