Hidlwyr gronynnol disel. Penodi y ddyfais, yr egwyddor gweithredol

Mae cyflwyno safonau amgylcheddol newydd o geir gorfodi gweithgynhyrchwyr i ddatblygu technolegau mwy datblygedig sy'n galluogi eu cynhyrchion yn cydymffurfio â'r safonau. dyheadau o'r fath oherwydd ymddangosiad deuluoedd cyfan o beiriannau sy'n nodwedd cynhyrchion prosesu allyriadau isel. Mae gwaith yn mynd rhagddo mewn meysydd eraill. Felly, yn 2004 roedd hidlo gronynnol disel sy'n lleihau'r allyriadau niweidiol. Er bod ar adeg ei sefydlu, nid oedd mor eang yn y galw, datblygwyr wedi parhau i ddatblygu'r syniad, a heddiw, yn ôl y safon "Ewro 5", argaeledd y ddyfais mewn dyluniad car yn hanfodol.

Pam fod angen hidlydd gronynnol?

Dyfeisiau o'r math hwn yn fodd aftertreatment o nwyon llosg. Yn syth dylid nodi bod hidlyddion gronynnau diesel a ddefnyddir mewn peiriannau diesel yn unig. Mae'r unedau petrol o analog yn gweithredu fel catalydd. Prif amcan y gosodiad yn cael gwared sylweddau gwenwynig o nwyon llosg. nwyon prosesu o'r fath ac yn gwneud y car yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd. Gall Hidlau fod yn wahanol ar y ddyfais, ond maent yn perfformio y dasg o leihau'r gynnwys huddygl mewn perfformiad gwacáu o 80%.

Yn anffodus, gweithredu swyddogaeth hon yn golygu llawer o broblemau eraill, y rhan fwyaf ohonynt yn ymwneud â wasanaethu'r hidlo ei hun. Fel cyfarpar prosesu nwy yn cael ei halogi ac yn ei gwneud yn ofynnol glanhau. Mewn achosion eithafol, yr hidlwyr gronynnau yn cael eu tynnu a'u gosod yn eu lle cydrannau newydd aftertreatment.

Mae'r ddyfais hidlo

Mae'r bloc yn cael ei roi y tu ôl i'r trawsnewidydd catalytig. Mae rhai hidlwyr hefyd yn caniatáu amrywiadau yn ei gyfuniad strwythurol gyda catalydd ocsideiddio. Mewn achosion o'r fath, mae wedi ei leoli y tu ôl i'r gwacáu manifold, lle mae tymheredd nwy mwyaf. Prif elfen o'r matrics yn cael ei roi mewn casin metel. Mae'r modelau safonol mae'n cael ei wneud o silicon carbide, sydd yn wahanol i'r strwythur cellog adran sianelau croes fechan. Mewn gwirionedd, mae strwythur mandyllog y waliau ochr yn y sianeli hyn ac yn darparu puro. Yn bwysig, mae'r hidlydd gronynnol disel yn unig yn rhan o ystod eang o systemau a dyfeisiau yn rhan o'r llif gwaith. Yn y grŵp hwn hefyd yn cynnwys synwyryddion tymheredd, mae'r uned bŵer, cyfrifiadur bwrdd, a turbocharger a t. D. Peth arall yw bod yr hidlydd yn cyflawni swyddogaeth glanhau terfynol ac felly gellir ei ystyried fel elfen allweddol, gan fod y niweidiol yn gweithredu elfennau corfforol.

egwyddor o weithredu

Gall y broses gyfan yn cael ei rannu yn ddau gam - gweithrediad uniongyrchol hidlo a huddygl adfywio. Yn y cam cyntaf y gronynnau carbon du yn cael eu dal, ac yna adneuwyd ar y waliau hidlo. Yn hyn o beth, mae'r problemau mwyaf yw gronynnau bach hyd at 1 micron, gan fod eu pwysau isel yn atal cadw. Er bod y gyfran o elfennau o'r fath dim ond 5% o'r cyfanswm, maent yn dim ond y mwyaf peryglus i bobl. Fodd bynnag, hidlwyr gronynnol heddiw yn eich galluogi i reoli a phrosesu gronynnau o'r fath yn effeithiol. Ail adfywio cam ei adneuo eitemau. Mae'r ffaith bod eu cronni mewn symiau mawr, nid yn unig yn niweidio'r hidlydd ei hun, ond hefyd yn lleihau pŵer injan fel ffurfio rhwystr i hynt y nwy nesaf. Yn hyn o beth, mae mesurau i lanhau dyfeisiau huddygl yn rhan orfodol o'r gwasanaeth car.

glanhau hidlo Goddefol

Mae'r math hwn o driniaeth yn cael ei rhoi ar waith o ganlyniad i dymheredd nwy gwacáu uchel sy'n gallu cyrraedd 600 ° C. Math arall o ddull adfywio goddefol yw cyflwyno amrywiol ychwanegion yn y tanwydd i sicrhau hylosgiad effeithlon o huddygl. Yn yr achos hwn hefyd, mae yna ddylanwad tymheredd, ond ar lefel o 400-500 ° C. Modd Track yn caniatáu i'r effaith synhwyrydd hidlo gronynnol thermol, sy'n rheoli a rhai o'r paramedrau yr injan. Fodd bynnag, mewn amgylchiadau gweithredu cerbydau penodol, hidlo goddefol yn ddiwerth neu'n amhosibl.

glanhau hidlo Active

Mae'r dull gorfodi i lanhau'r hidlo, sy'n seiliedig ar dymheredd uchel amgylchedd nwy gwacáu arbennig. Cronni yn cynnal amodau o'r fath huddygl a ddefnyddir yn raddol. Bwysig yn y glanhau weithgar - ffordd sy'n cyrraedd tymheredd uchel. Ymhlith y dulliau mwyaf cyffredin yn cael ei ynysu chwistrellu tanwydd yn hwyr, y cyflenwad o strôc gwacáu disel ac ar gyfer gwresogi gan microdonnau. Mewn rhai achosion, glanhau'r hidlydd gronynnau diesel hefyd yn cael ei gynhyrchu gwresogydd trydan. Gall y ddyfais yn cael ei osod wrth ymyl y ddyfais glanhau, ond dylai cyn cyfluniad hwn yn cael ei ystyried yn gosod ei gydrannau yn ofalus. adferiad gweithredol hefyd yn cael ei reoli gyda chymorth synwyryddion - yn benodol, y cyfarpar a ddefnyddir i fesur pwysau a thymheredd.

Sut i gael gwared hidlo gronynnol?

Er gwaethaf y defnydd o systemau puro modern, hidlwyr o'r math hwn yn hwyr neu'n hwyrach yn dechrau ymyrryd â gweithrediad y peiriant. Mae hyn yn cael ei fynegi croniadau huddygl nad ydynt yn cael eu tynnu a ddarperir ffyrdd. Gall yr allbwn o'r sefyllfaoedd hyn yn datgymalu y ddyfais. Ac mae'r digwyddiad hwn yn cael ei berfformio mewn dau gam. Mae'r llawdriniaeth llaw gyntaf yn perfformio, ac yn ystod y datgymalu hidlo gronynnol yn uniongyrchol. Mae pris y weithdrefn yn amrywio 7-12 mil. Rhwbiwch. Gyda llaw, gosod hidlydd newydd Amcangyfrifir bod 30-40,000. Rhwbiwch., Felly ychydig Dare i gwblhau'r adnewyddu y system lanhau. Yr ail gam yn cynnwys i gael gwared meddalwedd ddyfais trwy ailysgrifennu'r uned rheoli peiriant.

casgliad

datblygwyr safonau amgylcheddol mewn perthynas â ceir, wrth gwrs, yn poeni am ddyfodol dynoliaeth ac yn ceisio gynhyrchwyr Dwyrain ar gyfeiriad y mwyaf trugarog o ran yr effaith ar yr amgylchedd. Mae'r cynnyrch terfynol yn un o'r ardaloedd hyn a dod yn hidlwyr gronynnol sy'n lleihau effaith niweidiol ar yr amgylchedd. Wrth wneud hynny, modurwyr got ynghyd â gosod newydd o lawer o broblemau. Digon yw sôn am yr angen am fonitro rheolaidd o effeithiolrwydd adfywio hidlo. Mewn achos o annigonol berchennog car dyfeisiau hunan-glanhau yn cael unrhyw ddewis ond i gael gwared ar y bloc neu ddisodli gyda ffilter newydd. Ond yn y ddau achos bydd y costau yn anochel.