"Ferrari 458" - y perffeithrwydd nesaf gan y cwmni Eidalaidd byd-enwog

yn "Ferrari 458" a gyhoeddwyd ers 2010 flwyddyn. Dyna pryd bod y cwmni Eidalaidd fyd-enwog, cyhoeddodd dechrau'r gwerthiant. Gweithgynhyrchwyr yn honni ei fod yn - gyflawniad arall yn y diwydiant Automobile byd. Ac mae'n rhaid i mi ddweud, y supercar injan-canol, ac mae hyn yn troi allan i fod.

Dylunio a thu allan

Mae dyluniad allanol y car, "Ferrari 458" (Yr Eidal), y pris y mae modd syndod nid yn lleiaf y ddelwedd iawn o'r peiriant, ei datblygu gan arbenigwyr o'r stiwdio enwog Pininfarina. Salon hefyd gan weithiwr proffesiynol o'r enw Donato Coco, pwy yw prif ddylunydd y automaker Eidal. Ar ymddangosiad y car newydd nodweddion hollol newydd nad ydynt erioed wedi cael eu cymhwyso i bob modelau eraill. mae pob un o'r arloesi chwyldroadol sy'n anelu at wella nodweddion aerodynamig. a rhaid iddo gael ei dderbyn CN Mae'n llwyddo etsialistam.

Mae'r rhan flaen mae twll eithaf mawr ar gyfer yr aer sy'n mynd i mewn i'r dwythellau aer cyfrannol sydd wedi eu lleoli nesaf at y adenydd blaen. Yn y ceudod y cymeriant awyr gwelir adenydd erodynamig cain, o ganlyniad i sy'n cynyddu ceir downforce a lleihau llusgo. Yn ddiddorol, mae'r corff yn cael ei wneud o aloion alwminiwm sy'n cael eu defnyddio fel arfer yn y diwydiant awyrofod.

Siop, gyda llaw, hefyd, troi allan yn berffaith. Vysokachestvennaya lledr, dangosfwrdd cyfleus, seddi cyfforddus, yn hawdd llyw ei reoli - y tu mewn i gyd a allai fod yn angenrheidiol i ddyn.

nodweddion technegol

Wrth gwrs, yn siarad am "Ferrari 458", heb sôn am sut mae'r roars injan dan y cwfl y car. Felly ei gerdyn udgorn - injan 4.5-litr alwminiwm-aspirated (!). Gyda chwistrelliad uniongyrchol, V8, cyflymder uchel, - uned bwer gallu cyflawni pŵer 570 "ceffylau". Mae'n gweithredu modur dan reolaeth 7-cyflymder blwch gêr dilyniannol gyda cydiwr dwbl.

Yr uchafswm y gellir cyrraedd y car - 325 cilomedr yr awr! Hyd at gant mae'n cyflymu ychydig yn llai na 3.5 eiliad. A hyd at ddau gant - ar gyfer 10.4 eiliad. Fel bod y ddeinameg cael supercar gwych.

perfformiad gyrru

"Ferrari 458" (Yr Eidal) - nid yn unig car hardd ac yn gyflym, ond yn dal i fod yn hylaw ac yn wych supercar. Yn eu tro, mae'r model hwn yn cynnwys amrantiad, troi yn gyflym, ymateb sensitif i unrhyw symudiad y llyw, yn symud yn ysgafn, cyflymder yn deialu ar unwaith, ond ni theimlir bron. Mae'r system frecio ragorol car sy'n cynnwys calipers 8-piston a disgiau hawyru'n, sy'n cael eu gwneud o cerameg a charbon. Byd Gwaith, y peiriant hwn wedi'i gyfarparu â ABS perfformiad uchel. Ar gyflymder o gant cilomedr yr awr y car yn gallu rhoi'r gorau i 32.5 metr. Mae hyn hefyd yn cael ei gyflawni drwy leihau pwysau'r car - ei màs yn ychydig yn fwy na 1300 o cilogram.

Yn gyffredinol, mae'r model hwn oedd pryder Eidal perffaith arall. Oherwydd peiriant hwn mae'r cwmni yn dal ei le yn y llinell gyntaf y raddfa o'r gwneuthurwyr supercar gorau. Wedi'r cyfan, mae'r model hwn wedi'i gynllunio ar gyfer y bobl hynny sy'n gwerthfawrogi ymddygiad hollol ddigyfaddawd y car ar y ffordd a chwaraeon, nodweddion ymosodol yn y rheolaeth peiriant. Ac, wrth gwrs, dim ond ar gyfer y unigolion cyfoethog sy'n caru supercars hardd, stylish a chyfforddus.

cost

Am feddiant o gar moethus, fel y "Ferrari 458", bydd yn rhaid i berson dalu swm cyfatebol. A bydd yn dipyn o rownd. Mae trefn y 272,000 ddoleri ar gyfer y fersiwn sylfaen (a chost hwn heb daliadau a threthi). Fodd bynnag, i gael yn ei garej yn supercar fel Ferrari, - nid yn bleser rhad. Er bod yn deg mae'n rhaid i ni gyfaddef: annhebygol o brynu car o'r fath fod yn berson nad ydynt yn gallu fforddio i lenwi ei gasoline o ansawdd uchel ac yn rheolaidd yn cario ar gynnal a chadw gorfodol.

Yn Rwsia gellir eu prynu / defnyddio "Ferrari 458". fydd ei phris yn llai na hynny o gar newydd: tua 13 miliwn o rubles. Wrth gwrs, mewn cyflwr bron yn berffaith a gyda milltiroedd isel. Mae yna b / fersiwn gyda llawer o gilometrau otezzhennyh. Gallwch brynu car, hyd yn oed llai na 10 miliwn o rubles, ond bydd perfformiad fod yn wannach. Yn gyffredinol, yr opsiynau sydd ar gael, a beth i'w ddewis, yna yn dibynnu ar y pwrs y prynwr posibl a'i chwantau yn barod.