Cerbyd Lexus Rx 350

Mae'r rhan fwyaf o bobl sydd wedi cael llwyddiant mewn bywyd, yn ceisio pwysleisio ei statws cyn defnyddio ategolion eraill, yn ddrud ac yn ffasiynol. Os byddwn yn siarad am y car, hynny yn ein gwlad hwn "affeithiwr" yw'r car brand Lexus, sydd wedi dod yn un o'r ceir dosbarth SUV poblogaidd.
Ymddangosodd "Sporty SUV", "croesi moethus," fel y gelwir, yn 1998 Lexus RX 300. Yn ddiweddarach daeth y drydedd genhedlaeth o geir a elwir Lexus RX 350.

Ceir disgrifiad manwl yn cael ei roi ar y car yn y cyfarwyddyd gweithredu Lexus RX. Mae'r llawlyfr ar Lexus RX ei gyhoeddi yn cyhoeddi monolith modurol Rwsia.
Yn allanol, nad yw'r car wedi newid, llinellau glân o'r corff, silwét y to yn llifo, y goleuadau cefn pwysleisio ei hudoliaeth, cyffro a sportiness penodol.
Yn weledol y car yn cael ei gweld rhagflaenwyr mwy, er cynyddu mewn gwirionedd o hyd a 30 mm o led wrth 40 mm. Mae'r un peth yn wir am y tu mewn. Y prif bwynt, gan bwysleisio newydd-deb y car, wedi dod yn tu cwbl newydd. Yn lle ffynhonnau wahân daeth optitronnaya dangosfwrdd. Oherwydd y llinellau consol canolog a ddyrannwyd gyrrwr parth gweithio. Cafwyd aml-swyddogaeth ffon reoli Touch Anghysbell, sydd wedi ei leoli ar y twnnel ganolog. Mae'n darparu mynediad i reoli systemau gwahanol: drwy tilting y ffon reoli mewn llaw, dewiswch y botwm cyrchwr gweithredol ar y sgrin a phwyswch y botwm mynd i mewn. isafswm nifer siomedig o allweddi uniongyrchol: er enghraifft, i newid y modd rheoli hinsawdd, mae angen i fynd i mi, ac nid dim ond gwthio botwm.
Mae manteision diymwad y car yn cynnwys seddi lledr, camera bacio, goleuadau bi-xenon, dechrau injan heb allwedd. Opsiynau Premiwm yn barod i syndod y sgrîn amcanestyniad, sy'n dangos gwybodaeth ar ffenestr flaen car sy'n cael ei adeiladu i mewn i'r tu allan cywir drych rearview camera sy'n dangos yr olygfa o ochr dde, sydd yn parcio cyfleus iawn, system gadarn gyda mynediad digyswllt.
sedd teithiwr blaen a'r gyrrwr addasadwy ym mhob awyrennau, y cynhalydd cefn sedd gefn yn cael ei addasu a gellir eu symud yn y cyfeiriad hydredol, mae'n eich galluogi i ddarparu ar gyfforddus deithwyr tal yn yr ail reng. Teithwyr Lexus RX 350 yn cael eu claddu yn y seddau meddal a chyfforddus. Hefyd gwasgu hawdd yn y bagiau plygu cynhalydd cefn adran i ffurfio arwyneb gwastad.
Y prif wahaniaeth o RX 350 RX 300 yn od y cwfl. Wedi'r cyfan, mae yna newydd beiriant o 3.5 litr a phŵer 270 hp Gydag ef ar bob car yn gosod pum cyflymder awtomatig gyda symudiad dilyniannol. Mae'r peiriant newydd a wnaed y car nid yn unig yn ddeinamig, ond hefyd yn economaidd. Bydd Wrth deithio ar defnydd o danwydd swm y ddinas i 16-18 litr i bob 100 km ar y defnydd o briffordd fod yn llai.
Mae'r car wedi'i gyfarparu â atal aer, sy'n atgoffa rhywun o botwm sy'n eich galluogi i newid y cyd-fynd y peiriant yn tri dull: uchel, normal ac isel.
Ar y RX trac 350 ymddwyn yn ddelfrydol, dylid manteisio ar yr atal dros dro awyr ( "Isel" modd), a byddwch yn anghofio am yr hyn rydych yn ei fwyta ar y SUV. Ac os ydych yn cymryd i ystyriaeth y trin ardderchog, hyd yn oed ar gyflymder, y car yn ôl pob tebyg y gellir ei briodoli i sedan chwaraeon, nid oedd y SUV.
Lexus RX 350 yn cyfuno agweddau gorau o'r ddau SUV a sedan, ac ar gyfer rhai sy'n hoff o daith chic ac yn gyfforddus.