Cornelius Vanderbilt: lluniau, bywgraffiad, dyfyniadau, dywediadau

Os byddwn yn olrhain hanes yr holl brifddinasoedd prif hysbys, bydd y rhai sydd bellach yn cael eu galw'n "hen arian", mae'r rhan fwyaf yn aml yn y ffynhonnell o elw cyntaf fod pobl ag egwyddorion moesol amheus, ond gyda carisma mawr. Ac mae hyn yn berthnasol i bob un o'r tywysogion modern, arglwyddi a Seneddwyr. Mae'n werth cofio hanes Rwsia, dim hyd yn oed cyn belled ag i ddeall trwy hyn y mae rhai can mlynedd ddisgynyddion bobl a oedd wedi gwneud ei ffortiwn yn y 90au y ganrif ddiwethaf, os nad gyda theitlau, mae'n debyg y bydd yn cael ei barchu gan bobl ar bob cyfandir. Oni bai, wrth gwrs, y cyfalaf yn cael ei lluosi. Weithiau epil pampered yn syml gwastraffu'r wladwriaeth. Mae'n digwydd gyda etifeddiaeth dyn cyfoethocaf y America cyntaf.

Enw'r Cornelius Vanderbilt yn yr Unol Daleithiau yn gwybod ei holl weithrediadau yn cael eu cynnwys yn y gwerslyfrau economaidd, yn ysgwyd ei hyfforddwyr enw a strategaethau athrawon ar gyfer twf personol. Ond mae ei stori ac stori math o yn dod i ben i fyny ar ei fab. Dydw i ddim yn breuddwydio am biliwnydd hwn.

Mae'r Van der teulu Bilten

Cornelius oedd y pedwerydd plentyn yn y teulu, ei holl enw yn swnio fel Cornelius Vanderbilt Jr, ei enw ef a dderbyniwyd yn anrhydeddu ei dad. A oedd man geni y fferm deuluol, a ddigwyddodd Mai 1794. Fel pob Americanwyr, roedd Van der Bilten mewnfudwyr, yn awyddus i ailadeiladu eu bywydau i lefel dderbyniol. Ynglŷn â miliynau neb eisiau. Yn dda ac yn gweithio'n galed i fwydo eu teuluoedd ac ennill henaint tawel, - efallai oedd yr unig gymhelliad ariannol ar gyfer y teulu. Roedd Cyfenw Vanderbilt yn wreiddiol o dair elfen: Van der Bilten. Gyda bylchau llyfnhau allan dros gyfnod o amser, ac enw'r undod a gafwyd o ran ynganiad ac yn ysgrifenedig.

Tad y perchennog gwaith yn y dyfodol a enillir ar fferm fechan, cymryd rhan yn y gwaith yn y porthladd. Yn ei ddealltwriaeth o'r môr, bywyd porthladd - mae'n faich trwm iawn, sydd ond mae ganddo swydd budr ac ychydig o incwm. Mae hyn yn syniad ei fod yn ysbrydoli ei bedwerydd mab, ond mae'r bachgen yn gwybod yn wahanol. Yn ei freuddwydion fywyd morol yn golygu rhyddid, cyfoeth a phosibiliadau diderfyn. Ers plentyndod, gwahanol tymer miniog, Cornelius Vanderbilt yn awyddus i roi'r gorau iddi ysgol yn 11 oed, er mwyn gwneud eu peth eu hunain. A hyd yn oed gadael ei waliau, ond nid yw'r porthladd yn cael ei gyrraedd ar unwaith, hyd at 16 mlynedd yn gweithio'n galed ar fferm y teulu. Ond hyd yn oed os oedd am barhau â'i astudiaethau, nid oedd yn llwyddo. Mae ei fusnes cyntaf a'r sgandal adeiladasai efe yn y waliau y sefydliad.

Y profiad cyntaf o fasnachu a blacmel

Cyn mynd allan am y filiwn gyntaf, dangosodd Cornelius Vanderbilt gywilyddus, menter a anhyblygrwydd wrth ddatrys problemau. Roedd yr achos yn dal yn y waliau y sefydliad lle mae'r Moneymaker ifanc ddysgwyd darllen a rhifyddeg.

Nid yw Athro mewn ysgol leol yn wahanol i'r gweithwyr caled o amgylch, ysgrifennu, darllen a sgiliau cyfrif ar wahân. Mae gweddill y rhestr o "rhinweddau" yn gyffredin, a meddwdod yn y llinell gyntaf. Sylwi un pryd pen mawr o un o'i athrawon, penderfynodd Cornelius i leddfu'r dioddefaint a chynnig fel triniaeth ar gyfer yd-fodca darddiad amheus. Wrth gwrs, mae'n costio rhywfaint o arian. Ni allai'r athro wrthsefyll a derbyn i "iachawdwr" yn eu pechodau, yn enwedig a ddaeth y ddiod yr oedd yn rhatach na'r holl saloons cyfagos.

Pa mor hir symbiosis hwn, hanes yn dawel, ond unwaith yr athro truenus penderfynodd ddianc o grafangau dysgwr dygn. Yna cafodd ei hagor a gwir natur y siarcod busnes: Cornelius Vanderbilt dweud bod y stori gyfan bydd yn dweud wrth y pennaeth a'r holl bobl o gwmpas, y mae'r arhosiad yr athro yn y swyddfa. Roedd yn rhaid i ildio ar unwaith. Hanes daeth yn olaf yn amlwg, yn sgandal enfawr torri, athrawon ddiarddel yn warth, gadawodd Cornelius.

Yn ddiweddarach, dywedodd: "Os wyf wedi cymryd yr amser i astudio, fyddwn i ddim yn cael amser i wneud unrhyw beth." Mae'r agwedd hon i'r ysgol athronyddol ei carennydd gyda'r holl cyfnod riche nouveau o ddiwydiannu Americanaidd.

Busnes am 10 bychod

Vanderbilt Kornelius meddwl hir sut i wneud arian a ble i gael cyfalaf dechrau busnes. Mae rhieni, gofynnodd am ddeg ddoleri i brynu cwch hwylio. Ni allai'r swm ar gyfer ffermwyr yn hytrach mawr, a thad yn penderfynu ar gam peryglus o'r fath, yn enwedig pan ddaeth i'r porthladd a phopeth sy'n gysylltiedig ag ef. Ond mae'r fam yn gwybod ei holl mab a dewisodd i ganiatáu ei gais, ond gyda'r amod cyn i'r gwaith ar y fferm. Er mwyn cael cyfalaf dechrau busnes, roedd Cornelius chwys 'n bert ar yr aelwyd: cario cerrig, i godi'r y ddaear, plannu planhigion, ac yn y blaen - yn gweithio ar lawr gwlad bob amser yn llawer. Ar ôl cwblhau'r holl addewidion a gafodd gan gynilion personol ei mam.

Y badau dŵr cyntaf

Peidiwch ag oedi yn y neilltu a pheidio cymryd rhan mewn myfyrdod, un ar bymtheg morwr-eni o'r newydd yn syth yn mynd ar gyfer prynu cwch hwylio. Brynodd y llong yn fregus, prin cadw dŵr, ond mae'r capten yn benderfynol o fod yn brif cludwr yn y New York Harbor. trigolion Cystadleuaeth Cyflwyno o un ochr i'r llall yn enfawr, roedd yr unig ffordd i fynd o un rhan o'r dref i'r llall. Mae llawer wedi gwneud y daith sawl gwaith y dydd, tacsi ymladd ar gyfer pob teithiwr ac am le o dan yr haul at ei gilydd fel y bo'r angen. Cornelius Vanderbilt yn rhy ifanc, ac, ym marn gyrwyr tacsi profiadol, i ddelio ag ef nid oes anhawster.

Ei long yn ceisio suddo bob nos am y tro cyntaf. Figuring beth sydd o'i le, sylweddolodd Vanderbilt bod y gwaelod cwch dyrnu. Dicter yn wych, aeth y cwrs dyrnau, rhegi. pen Crazy wedi gwneud ei swydd - daeth ef ofn. Feithrin ofn eu gwrthwynebwyr wedi helpu twf aruthrol o dan ddau fetr, gwddf tun a gwarchodfa geiriau ac ymadroddion nad ydynt yn llenyddol sy'n profi yn glir yr anghydfod ei fantais.

Ar ôl y digwyddiad cyntaf, nid yw cystadleuaeth wedi cilio, ond y dyn yn "cofrestru". Byddai llawer mwy o amser yn rhaid iddo roi sylw i faterion fel hyn, ond mae'r chwedl yn ffug o dan yr enw Cornelius Vanderbilt. Tycoon Bywgraffiad llawn o ymladd, eccentricities, creulondeb a gallu i gyflawni nodau.

strategol dympio

Mewn cyfnod byr sylweddolodd na fydd y ddrama yn gallu gwneud rheolau cyffredinol nad broffidiol ac yn gyflym, a wnaed Cornelius Vanderbilt eu rheolau eu hunain. Mae'r llong o'r enw "Greyhound" yn rumored i gael ei gadw ar y dŵr prin a dan fygythiad i suddo ar unrhyw adeg, ond serch hynny mae'r teithwyr defnyddio ei wasanaethau. Mae tri ddoleri y person - cymaint werth yr ymdrech i symud i ochr arall o Efrog Newydd, ac felly aeth ag ef. Vanderbilt wedi gostwng costau teithio i'r un ddoler, a mwy o draffig teithwyr ar adegau. Hungry ar gyfer croes dechreuodd yr afon i ymladd am le yn ei gwch, ac yn barod i eistedd ar lin ei gilydd, dim ond i arbed arian.

Ar ôl deuddeg mis, rhoddodd Cornelius ei fam a gymerwyd yn y ddyled deg doler, ac arian parod i deuluoedd a adneuwyd ar fil. Creodd nad yr awyrgylch yn yr amgylchedd cludwr yn ffafriol i gyd-ddealltwriaeth, roedd yn rhaid i ostwng y pris popeth, rhywun torrodd. Cael gwared ar bob upstarts tebyg. Ymladd roedd yn beth cyson am Vanderbilt, geirfa ailgyflenwi ar draul telerau môr a mat detholus. Serch hynny, enillwyd Cornelius Vanderbilt arian i ehangu eu busnes.

Mae'r fflyd cyntaf

Prynu nifer o gychod, cymerodd Vanderbilt tîm i gyd-fynd ei hun: pob dyngodd, gallu i ddychryn garedig ffyrnig wrthwynebydd, air cryf ac, os oes angen, ac yna gyda ei ddwrn. Mae fflyd fechan yn weithgar, ddigywilydd dympio, byddai wedi cymryd y farchnad gyfan. Ond yn y 1812-1815 biennium. Digwyddodd y gwrthdaro rhwng Lloegr ac America. K. Vanderbilt, ar risg y bydd y llong a bywyd yn mynd ar longau, dim ond y tro hwn roedd ei gêr a chyflenwadau ar gyfer y fyddin.

Nid yw gwasanaethau yn y cyflenwad fyddin yn rhad ac am ddim, ar wahân Cornelius wedi sefydlu cynllun ar hap: prynu cynhyrchion poblogaidd mewn un rhan o Efrog Newydd a gwerthu mewn un arall. Gesheft o resales fod yn credu yr ochr, ond oherwydd bod y prif nod oedd i gyfoethogi, ond oherwydd bod y busnes hefyd yn addasu'n berffaith. Yn raddol, prynodd yr holl gludwyr crefft a bron daeth yn monopolist. Cymerodd saith mlynedd. Daeth yn feistr ar cabotage, un o'r caffaelwyr gorau, wedi ennill enw Comander, cronni pymtheg o ddoleri, ond ... y cyfnod o agerfadau.

capten

Nid oedd Cornelius Vanderbilt yn gwerthfawrogi unwaith y rhagolygon o longau a dealltwriaeth stemar, penderfynais i chwarae'n saff. I fod yn llwyddiannus, roedd angen y wybodaeth llongau newydd a'u galluoedd. Fel person sydd ddim yn goddef atebion rhannol, mae'n gwerthu ei fflyd cyfan ac yn llogi gapten ar y llong stemar Thomas Gibbons cyflog o fil o ddoleri y flwyddyn. Ar yr un pryd, fe briododd ferch ifanc cymedrol gyda fferm gyfagos, Sofii Dzhonson.

Stemar Gibbons dan arweiniad Capten Vanderbilt llon ymrwymo hedfan o Efrog Newydd i New Jersey. Cludo cargo a theithwyr at ddibenion gwahanol. Ar ôl astudio am rai blynyddoedd, yr holl fanylion y busnes certio a mawr y llong, perswadiodd Cornelius Vanderbilt Gibbons at ei gilydd i adeiladu llong newydd.

Mae cyfnod newydd o fusnes

Vanderbilt wedi buddsoddi mewn llong newydd eu holl arian a gwnaeth prosiect. Mae'r llong newydd enwyd Bellona, ac Vanderbilt Kornelius, fel arweinydd y fenter, wedi adfywio ei steil busnes ei hun - roedd yn ysu i adael. Mae'r pris ar y "Belon" yn unig oedd $ 1, a oedd yn bedair gwaith yn llai nag ar gyfer holl gludwyr eraill.

Cystadleuwyr, ar yr ochr o'r rhain oedd y gyfraith ar sawl achlysur a gyflwynwyd iddo yn y llys, gyda'r capten cyfrwys daeth i'r beilïaid, ond bob tro llwyddodd i ddianc oddi wrthynt. Dywedwyd bod y llong wedi caban gyfrinach, sydd ond yn gwybod y Comander, ac felly mor hawdd cuddio o Themis. Mae ennill sefyllfa gref yn y busnes, ei fod yn gweithredu fel goresgynnydd a blaidd, rhwygo i ddarnau cystadleuydd, mewn gwirionedd, fel sy'n addas dyn o'r enw Cornelius Vanderbilt.

Mae hefyd yn sefydlu busnes arall: prynodd gwesty bach gyda tafarn ar lan yr afon, lle gallai cyhoedd barch yn byw wrth ddisgwyl ei long a dim ond yn cael amser da. Daeth sefydliad Croesawydd ei wraig. Mae hyn yn para tan 1829. Mae'r poced wedi cronni deng mil ar hugain o ddoleri, ond roedd yn barus, mae'r K. Vanderbilt, y filiwn gyntaf shimmered invitingly rhagolygon yn dal i fod ymhell ar y blaen. Roedd yn amser i ddechrau gêm fawr.

Gwrthod fel math o incwm

Daeth entrepreneur mawr, ac yn glir yn ystod y drefniadaeth y monopoli cyntaf - Cornelius Vanderbilt. Awyddus i ddechrau eu busnes eu hunain heb gydymaith, ei fod yn gwerthu ei gyfran yn y New Jersey a symudodd i Efrog Newydd. Mae'r wraig yn gwrthwynebu newid man preswylio, ond mae'r pennaeth y teulu hargyhoeddi ei ffordd braidd afradlon: yn cytuno â'i benderfyniad i'w wraig, efe a gosod dau fis mewn cartref ar gyfer yr wallgof.

Yn ôl yn Efrog Newydd, sefydlodd cwmni llongau ac yn cymryd rhan yn y busnes cyfarwydd: cludo nwyddau a theithwyr, ond mae'r pris yn unig deuddeg cents.

mordeithiau cwch yn gweithredu rhwng Efrog Newydd a Pikssillom ar y llwybr hwn erbyn yr amser eisoes wedi cael y Vanderbilt fonopoli. Ac yr oedd yn eu gorfodi allan o'r farchnad. Yna efe a ddechreuodd y gystadleuaeth gyda'r Gymdeithas Afon Hudson, gollwng y gynnau mawr - peidiwch cymryd arian ar gyfer teithio. Ond mae teithwyr naïf yn aros am ergyd drom gan y cyfarwyddiadau alw-amdano: y gost o fwyd a diod ar y llong wedi cael ei goramcangyfrif gan sawl gwaith, wrthbwyso'n rhannol dympio gêm Vanderbilt. Rhoddodd y Gymdeithas afonol Hudson i fyny: yr oedd yr achos cyntaf y mae'r cwmni gofynnodd cludwr preifat i leihau eu gweithgareddau. Fel iawndal ei gynnig gan mil o ddoleri a phum mil o ddoleri bob blwyddyn am ddeng mlynedd. A chytunodd Comander!

cyntaf miliwn

Vanderbilt yn cario ei weithgareddau ac yn cario teithwyr yn Boston, Long Island ac yn ninas y Wladwriaeth o Connecticut. blodau Busnes, ddeugain oed wedi cronni gan Cornelius wladwriaeth hanner miliwn o ddoleri, ond nid oedd y syched am arian yn diffodd. Symudodd y teulu eto, yn awr yn Long Island. Barhaus dympio, Comander goroesi y gystadleuaeth, yn derbyn iawndal ac yn 1846 ei llongau angori yn yr holl ddinasoedd mawr America. Roedd yn y flwyddyn hon K. Vanderbilt ennill cyntaf miliwn ar y busnes llongau.

camlas panama

Yn 1848 yng Nghaliffornia, darganfod dyddodion aur, a thwymyn arall cydio yn America. Nid yw'r ffordd hawsaf i gael drwy'r Camlas Panama i gloddio y syniad yn newydd, ond mae'r egni i weithredu'r syniadau a fynegir Vanderbilt yn gyntaf. Ysywaeth, nid dulliau technegol oedd yn ddigon, a phenderfynodd Cornelius y cwestiwn o leihau'r amser teithio ar gyfer y chwilotwyr ffordd ei hun. Cytuno gyda Llywodraeth Nicaragua, trefnodd teithiau siarter, y mae chwilwyr bwch cyflym yn ei le ddeuddydd ynghynt na'u cymheiriaid a oedd wedi trosi i gwmnïau eraill. Bob blwyddyn, mae'r chludo teithwyr dod â'r Commodore un filiwn o incwm net.

Camlas leinin y syniad erioed adael Vanderbilt. Unwaith eto, gwerthu'r busnes cyfan, aeth Cornelius i ddod o hyd gymdeithion. Ers i'r cwmni gael ei sefydlu Panama Affeithiwr Transit Co.

preifatrwydd

Ar drothwy pen-blwydd yn drigain oed y pennaeth y teulu y Vanderbilts mewn grym llawn aethon ni i daith cwch hwylio preifat o amgylch Ewrop. Roedd y llong o'r enw "North Star", ei brosiect a dylunio ymwneud yn bersonol Cornelius Vanderbilt. Yna cwch Lluniau pleser ei hargraffu yn y wasg. Mae blas y miliwnydd yn benodol, a phopeth am ei eiddo personol, a ddaeth allan pompous, sgrechian am moethus. Sioc y gynulleidfa caru Comander, gydag eraill atgoffa puffy ble y daeth "i mewn i'r byd" a faint o ddosbarthiadau addysg ef. Papurau newydd o'r amser yn aml yn cyfweld iddo, yn un ohonynt dywedodd: ". Gydol fy mywyd roeddwn yn crazy am arian, dyfeisio ffyrdd newydd i wneud iddynt adael i mi dim amser ar gyfer addysg"

Dim llai pompous ac roedd ei gartref ar Ynys Staten, a adeiladwyd gyda phob dymuniad y Tycoon. Roedd yn gymysgedd anweddol gwych o wahanol arddulliau, roedd gan dri llawr, roedd yr awyrgylch yn gyfoethog iawn mewn gwerth ac yn ddi-flas wrth gofrestru. Y gwrthrych celf mwyaf pryfoclyd oedd cerflun o'r tŷ gyda'r pennawd "Cornelius Vanderbilt". Lluniau o'r plasty eu cyhoeddi yn aml yn y cyfryngau ar y pryd.

brenin Railroad

Yn 1853, aeth y teulu Vanderbilt ar daith, roedd y cyntaf yn ystod y gwyliau llawn Cornelius. Reoli materion Co Transit Affeithiwr y cwmni gadawodd ei ddau weithwyr ushlyh sydd drwy dwyll atafaelwyd cyfran rheoli. Dicter Comander arwain at telegram: "Arglwydd! Rydych yn meiddio i dwyllo i mi. Ni fyddaf yn gwneud cais ar eich rhan yn y llys, gan fod y system sgorio yn araf iawn. Byddaf yn dinistrio chi. Yn gywir, Cornelius Vanderbilt. " Fel y dywedodd ac yn ei wneud - elw o'r rhyfel am ei eiddo yn ôl driphlyg. Mae'r treial yn para am nifer o flynyddoedd, mae wedi ennill Cornelius Vanderbilt. Datganiadau perchennog gwaith afael Themis a chyn-weithwyr yn cael ei dyfynnu'n helaeth yn y wasg.

Unwaith, tra'n teithio ar y rheilffordd, Comander sylweddoli bod y cludiant tir yn fwy diogel ac yn rhatach, ac mae'r rhagolygon y busnes addo elw enfawr. Vanderbilt unwaith eto werthu ei busnes cyfan ac yn prynu mwyaf amhroffidiol ar yr adeg y rheilffordd - Harlem.

Prynu llinellau cangen byr a stociau o gwmnïau eraill, bu'n gweithio ar cyfuno a chaffael. Mae buddsoddi mewn datblygu, llwyddodd i wneud allan canghennau bach hiraf lwybr rheilffordd. Felly Ffurfiwyd y Railroad Ganolog Efrog Newydd. Bwrw ymlaen yn y ffordd arferol - drwy leihau prisiau ar gyfer cludiant, Cornelius Vanderbilt yn weddol gyflym yn dod yn berchennog y ddau rheilffyrdd hiraf a phroffidiol - Harlem ac Efrog Newydd. Yn ystod y cyfnod hwn, ei fod yn gystadleuaeth anodd, sydd ond yn ychwanegu at y pupur bywyd. Yn ystod y pum mlynedd epig rheilffordd Vanderbilt traciau rheilffordd entangled hanner America, y gost o docynnau ar ei drenau bob amser yn is na'r lleill.

etifeddion

Yn y Tycoon roedd gan 11 o blant, pedwar ohonynt - bechgyn. Yn rhinwedd eu haddysg yn y merched ddim yn talu sylw at ei dad - ni fyddant yn gwisgo ei gyfenw ar ôl priodi, ac mae angen ei throsglwyddo i'w fab y bydd yn parhau y busnes teuluol. O feibion mwyaf addawol, hyd yn oed yn ystod athrylith ariannol cydnabyddedig bywyd ei dad oedd William Vanderbilt. Ac efe a gafodd bron pob talaith Cornelius: 90 miliwn o ddoleri. Mae cyfanswm o dreftadaeth oedd y cyflwr mwyaf o America ar y pryd - 102 miliwn o ddoleri. Mae 12 miliwn sy'n weddill eu dosbarthu ymysg elusennau a phlant eraill.

Beth bynnag un yn meddwl amdano gan ei gyfoedion a disgynyddion, ei waith a wasanaethir yn ymwybodol neu'n anymwybodol fel datblygiad y wlad, hyd yn oed os oedd y prif nod oedd elw, ond o'r fath yw oedd Cornelius Vanderbilt. Aeth Dyfyniadau gan ei gyfweliad ar y llyfrau, ac mae llawer ohonynt wedi dod yn mantras ar gyfer entrepreneuriaid. Ond mae'r ffactor tyngedfennol yn y gweithgaredd y Tycoon oedd natur a dyfeisgarwch anorchfygol i mewn "diddyfnu arian o'r boblogaeth."