"Ford Transit": cynhwysedd, nodweddion, atgyweiriadau

"Ford Transit" - cyfres o wagenni a weithgynhyrchir Ford Motor Company tan 2009. Ford Transit yn y mwyaf gwerthu yn Ewrop dros y deugain mlynedd diwethaf. Mae'n cael ei nodweddu gan dibynadwyedd eithriadol, dygnwch a gallu cario uchel.

Tipyn o hanes: "Ford Transit" (fan)

Mae'r lori gyntaf, yn hysbys i ni o dan yr enw "Ford", ei ryddhau yn yr Almaen. Y dyddiad swyddogol ei ryddhau - 1953. Yna efe a alwodd y FG 1000 ( "Ford Cologne" gyda chodi capasiti hyd at 1000 kg). Ers hynny, mae'r car wedi cael ei haddasu a'i gwella sawl gwaith. Oherwydd y costau uchel a'r risgiau diangen rhyddhau rhai modelau yn gyfyngedig i ddiwydiant sengl.

Y cyntaf "Ford Transit" - van cargo, vaguely atgoffa rhywun o fodelau cyfoes - yn ymddangos yn unig yn Hydref 1965. Mae'r llinell hon Cynhyrchwyd tan 1978. Mae'r car yn un o'r rhai mwyaf dibynadwy a didrafferth. Fodd bynnag, daeth ei le trylwyr moderneiddio "Ford Transit", y mae eu injan dechrau cynhyrchu mewn llinell estynedig - prynodd y fersiwn diesel a phetrol. Newid dyluniad cyffredinol a nodweddion y car. Erbyn hyn mae yna beiriannau gyda olwynion byr neu hir. ystod Cynnyrch ategu gan fysiau mini a thryciau gwastad.

Transit yn wahanol i faniau masnachol Ewropeaidd eraill at ei edrych yn America - trac estynedig yn darparu manteision sylweddol o ran gallu. Dewis o atebion gwahanol bodywork hefyd yn cyfrannu at ei gystadleuaeth llwyddiannus. Yn y cyfnod o 1965 at 2009, 6 miliwn o faniau wedi'u cynhyrchu.

"Ford Transit" - nwyddau a theithwyr trafnidiaeth cenhedlaeth newydd

Heddiw, tu ergonomig a chorff eang, economi tanwydd, hydrinedd a hydrinedd gwych, dibynadwyedd, diogelwch a gallu, "Ford Transit-" yw ei fanteision amlwg. Mae'r car yn gynorthwyydd mawr wrth ddatrys problemau pwysig o gludiant mewn groesffordd traffig prysur o drefi a dinasoedd mawr.

Manteision "Ford Transit-" yn yr amgylchedd trefol

dimensiynau fan fach yn caniatáu car i yrru yn esmwyth drwy'r strydoedd y ddinas prysur a pharcio lle na all lori fawr yn gwneud hyn. nodweddion technegol rhagorol "Ford Transit-" darparu taith llawn ar y ffyrdd ar y ffyrdd ac yn ôl - gwell siasi yn sicrhau diogelwch gyflawn ac athreiddedd rhagorol. Gall atal Trawiadol wrthsefyll llwythi trwm yn ystod llwythi trafnidiaeth yn yr holl amodau.

Diogelwch a hydrinedd

Mae'r car wedi'i gyfarparu â systemau diogelwch lluosog:

• mae gan y corff strwythur metel o ddur uchel-cryfder;
• presenoldeb bagiau awyr ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr;
• cyflwyno system rheoli tyniant TCS;
• Mae systemau CSA a ABS.

All-olwyn system gyrru yn rhoi mwy o traction. Awtomatig cynyddu'r torque peiriant trosglwyddo i'r olwynion ac yn cynyddu tyniant. Yn 2012, y farchnad modurol yn gyrru blaen-olwyn faniau canol maint dosbarth "M", a elwir yn y Transit Custom Ford. Mae'r modelau hyn wedi ennill cydnabyddiaeth a poblogrwydd ymysg modurwyr yn gyflym.

"Ford Transit--Custom": Nodweddion

"Ford Transit-Custom" ei greu yn seiliedig ar Ford gyda McPherson atal byd-eang struts ar y ddeilen gwanwyn blaen a'r cefn. Gweithredu posibl mewn dau fersiwn gyda gwahanol wheelbases: hyd sylfaen byr y cerbyd yn 4.97 metr, tra ar gyfer hir - 5.34 m.

Mae'n werth nodi bod y strwythur mewnol y cerbyd yn caniatáu gosod cargo safonol dimensiynau cyffredin 2.44 x 1.22 metr yn llorweddol ac yn fertigol. Luc yn y pared gwahanu compartment bagiau o gab gyrrwr, mae'n galluogi llwythi cludo hyd at dri metr. Prif lwyth "Ford Transit-" fersiwn newydd ar 680-1400 kg.

Mae'r model hwn wedi'i gyfarparu â injan diesel turbocharged darbodus Duratorq TDCi cyfaint modern o 2.2 litr. Mae ganddo blwch gêr llaw chwe-cyflymder. Mae tri moduron capasiti gwahanol: un yn cynhyrchu 100 litr. s, yn ail -. 125 l. s, a'r trydydd -. 155 l. a. Engine ", Ford Transit" Efallai ei gyfarparu â chyfarpar llosgi weithgynhyrchir gan Bosch neu Lucas.

Mae gan y batri system deallus o godi tâl atgynhyrchiol, lle mae ynni'n cael ei ddigolledu dim ond pan fydd yn wirioneddol angenrheidiol, ond nid pan fyddwch yn y wasg y pedal nwy. Yn yr achos hwn ar gyfer eu bwyta Tanwydd 100 km yn 6.6 litr, ac allyriadau carbon deuocsid i'r atmosffer yn gyfanswm o 170 gram am bob 1 km.

system tanwydd

Yn y cyfansoddiad y system van tanwydd yn cynnwys: tanc tanwydd lleoli yng nghanol y pwmp tanwydd cerbyd (gosod yn unig ar fodelau diweddar), hidlydd tanwydd gyda adeiledig yn trap dŵr, pwmp tanwydd pwysedd uchel (pwmp tanwydd "Ford Transit") ffroenell a'r bibell sy'n cysylltu. Tybir bod y bywyd gwasanaeth y system tanwydd o "Ford" yr un fath â gwasanaeth car.

Mae purdeb y hidlydd aer fel diesel neu gasoline injan - gwarant o bywyd gwasanaeth hir y modur. Ar gyfer system puro aer yn cael ei gosod mewn hidlydd aer arbennig gydag elfen ffilter symudadwy. Fodd bynnag, dylai un yn ystyried y ffaith bod y peiriannau yn cael eu cwblhau ar wahanol adegau gan wahanol drives ffan. Efallai y bydd y actuator yn cael ei gyfarparu â trydan neu Thermostat.

Mae ffrâm y fan modern yn arbennig o nodedig: y blaen a chefn yr ymdrech ychwanegol a thechnoleg Torque Rheoli Vectoring yn darparu rheolaeth lawn dros unrhyw ffordd. Mae'n nid yn unig yn darparu capasiti rhagorol llwyth "Ford Transit-", ond hefyd yn diogelwch eithriadol yn ystod y daith. Dylid nodi bod y datblygiad y fan a ddefnyddiwyd technoleg rheoli tyniant yn eu tro. Mae'r arloesi yn hwyluso ailddyrannu deinamig o rym wrth yrru a brecio brys.

atgyweiriadau

Sut mae'r gwaith atgyweirio? "Ford Transit" gyda gwaith cynnal a chadw neu diagnosteg amserol yn gallu gweithio am hir a didrafferth. Ond yn yr achos hwn, yn derbyn gofal os dda ar gyfer car. Er gwaethaf y ffaith bod y nodweddion technegol o "Ford Transit-" wedi perfformiad ardderchog, faniau hyn, yn ogystal ag unrhyw dechneg arall, yn hwyr neu'n hwyrach yn dechrau i dorri i lawr.

Mae angen i chi gysylltu â'r orsaf gwasanaeth os:

• clywed synau newydd - ergydion, ratlau a cliciau;
• newid y sain pan fydd y peiriant;
• arogl annormal teimlir yn y caban;
• defnydd o danwydd newid;
• Newidiais lliw y gwacáu;
• van wahanol dechreuodd i godi'r cyflymder;
• newid amlwg yn weithredol beiriant;
• olion o hylif brêc;
• mwy o bellter stopio;
• Mae'n disgyn drwy'r pedal brêc.

Nid yw'n holl ddiffygion posibl yn weithredol cerbydau. Mewn unrhyw achos, peidiwch â digalonni ymweliad â'r orsaf gwasanaeth. Mae'n ddymunol i atgyweirio "Ford Transit-" perfformio gan grefftwyr sydd wedi'u hyfforddi'n arbennig gan ddefnyddio offer uchel-gywirdeb. Ceisiwch i atgyweirio y car, yn enwedig yn absenoldeb y wybodaeth, profiad ac offer arbennig, mae'n bron yn amhosibl.

Pam dewis y "Ford"?

enw da impeccable y gwneuthurwr - y brif ddadl yn y dewis hwn car penodol. faniau cargo a wagenni "Ford" yn arweinwyr yn y rhestrau o'r automakers gorau. Mae hyn yn ystyried nid yn unig yr agwedd briodol i gynhyrchu ceir, perfformiad technegol flawless a gallu ardderchog "Ford Transit-".

cerbydau cyfleustodau werthu o dan y brand, yn ddibynadwy, gwydn ac yn ddiogel. Hysbysebion "Ford" yn y warant o ymddygiad llwyddiannus y prif gweithrediadau logisteg cludiant. Felly, mae llawer o gwmnïau trafnidiaeth a mentrau mawr yn dewis brand hwn o car ar gyfer busnes llwyddiannus. Denodd yn arbennig cost derbyniol o'r peiriant. Mae'r cynhyrchion a weithgynhyrchir gan automaker Ford Motor Company, yn eithaf darbodus ac yn rhad i'w cynnal.