Mae ymddangosiad faniau ar y ffordd. "Citroen" (bws mini)

Mae gan y byd modern tuedd anhygoel i gynyddu nifer y bobl sy'n byw ar y byd. Yn Tsieina yn unig, mae tua 1.6 biliwn o bobl eisoes. Mae'r datblygiad hwn o'r boblogaeth yn gofyn am ddatblygu nid yn unig yn y sectorau diwydiannol a chymdeithasol, ond hefyd i seilwaith trafnidiaeth. llif mawr o bobl o un pwynt i'r eu cludo yn gyflym i un arall. O gwmpas y byd boblogrwydd eang yn cael y faniau a all gynnwys nifer fawr o bobl, yn ogystal ag amser i gyflwyno nhw i'w cyrchfannau.

Beth yw'r cerbyd

Mae'r cerbyd, sy'n cynnwys hyd at 16 o seddau teithwyr. Ar y bws, car mae hyn yn wahanol ddimensiynau llai. Ac o minivans - capasiti.

Mae hanes datblygiad y cludiant

Mae'r brasluniau cyntaf o'r cysyniadau minivan dyddio'n ôl i 1914, pan Alfa Romeo-am y tro cyntaf yn meddwl nid yn unig am sut i symud gyda chymorth tacsi. Detroit dal y syniad. A'i roi ar waith, yn 1935, daeth yn cynhyrchu màs Stout scarab, a oedd wedi helpu lleddfu'r sefyllfa draffig yn y dinasoedd America yn sylweddol.

Yn 1950, dechreuodd y rhan fwyaf o ddaliadau y pryd byd ar gyfer cynhyrchu y cynnyrch newydd. Mae un o'r cwmnïau hyn oedd y grŵp Citroen. yn "Citroen" (bws mini) a gynhyrchwyd hyd 1981, ac mae ei enw Math H. Roedd yn llwyddiant mawr oherwydd ei ehangder a gwydnwch. Yn yr Undeb Sofietaidd ddechreuodd gyda hanes faniau ym mhob man adnabod RAF-2203, sy'n cael ei weithredu gan amser hir iawn.

datblygiad modern

cyfraniad sylweddol at gynhyrchu bysiau mini a fuddsoddwyd cwmni Citroen, fel y manylir yn flaenorol. Nid yw eu modelau yn unig yn boblogaidd ym mhob man, ond hefyd yn ennill cydnabyddiaeth a pharch y mwyafrif modurwyr.

Mae llawer o gorfforaethau bellach yn cymryd rhan mewn cynhyrchu y math hwn o gludiant: y Mercedes, a Volkswagen, a hyd yn oed Fiat. Ond gall yr un ohonynt yn cymharu at ansawdd y car "Citroen" (bws mini). Mae hyn oherwydd y ffaith bod y cwmni dechreuodd masgynhyrchu o geir yn 1934. Fel pe baent yn wahanol rhad syndod a rhwyddineb gwasanaethu. Er gwaethaf hyn, mae car y cwmni dyluniad gwreiddiol, yr oedd yn hynod o hawdd i'w defnyddio, ddiymdrech mewn cynnal a chadw ac yn gost isel o gasoline. "Citroen" (faniau teithwyr) a gynhyrchwyd gyda'r un paramedrau. Er bod y cynnydd yn y swm o bŵer injan a chynnydd mewn seddau teithwyr.

"Citroen" (bysiau mini): amrywiaeth

Nid yw'r ystod o cargo a faniau teithwyr pryder yw israddol i nifer y modur. Ar ben hynny, mae'r cwmni wedi amrywiaeth eang o gysyniadau a datblygiadau, sydd i'w gweld ar eu gwefan swyddogol.

"Citroen" (bysiau mini) yn amrywio (ceir llun yn cael eu cyflwyno yn yr erthygl) yn cynnig ddigon eang.

teithwyr Manteision faniau Citroen

"Citroen" (bws mini) waddolwyd gan y paramedrau canlynol:

• corff Eang ac eang, sydd â dyluniad modern. Mae hyn yn amlwg yn y llinellau llyfn y corff, y goleuadau gwreiddiol, cymesuredd a chytgord o'r elfennau at ei gilydd.
• Offer gyda pheiriant pwerus diesel, mae nifer y sydd 2200-3000 centimetr ciwbig, a phŵer hyd at 130 marchnerth. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i gludo nifer fawr o deithwyr heb newidiadau yn y dynameg a controllability y car.
• Ffocws dan y teithwyr a gellir cargo i'w gweld yn y ffrâm cerbyd cryf, atgyfnerthu atal dros dro (cefn aer yn bennaf), ac elfennau allweddol eraill y mae'n rhaid wrthsefyll llwythi trwm.
• Mae gan y tu mewn nid yn unig yn gryno ac yn braf gorffen yn edrych, ond a mwy o gysur. Gall "Citroen" (cerbyd) cyfanswm 8-15 sedd yn dibynnu ar y model.
• Mae'r electroneg diweddaraf yn ei gwneud yn bosibl nid yn unig i fonitro'r holl weithgareddau sy'n digwydd o dan y cwfl yn ofalus, ond hefyd i sicrhau cysur gyrru gyrru. Mae'r rhestr safonol yn cynnwys y system argyfwng frecio, antiblocking a sefydlogi system, yn ogystal â chynnydd traction wrth ddringo grisiau. Gall y gwahaniaethau yn cael ei olrhain mewn bysiau mini gyda gwahanol trim a rhyddhau blwyddyn.
• Nid yw Yfed y cerbyd at 100 cilomedr yn y ddinas yn fwy na 9 litr, ac yn yr amodau y ffordd - dim mwy na 7. Mae'r tanc tanwydd yw tua 90 litr, sy'n eich galluogi i lenwi bws mini ac yn anghofio am y peth am amser hir.

"Citroen" (bysiau mini) yn destun profion difrifol o dygnwch a dibynadwyedd. Un ohonynt yw'r defnydd o'r cerbyd hyd nes ei fod yn cyrraedd y marc o 4 miliwn o gilometrau o dda sathru. Mae hyn yn caniatáu i bob cwsmer er mwyn sicrhau ansawdd y cynnyrch uchel a gwydnwch.