Heddiw, mae llawer o setlwyr newydd, sy'n trefnu fflat, yn cael eu gorfodi i wneud gwaith ychwanegol, gan gynnwys inswleiddio cadarn eu cartref, oherwydd Mae'r deunyddiau safonol a ddefnyddir yn golygu ei bod yn bosibl dim ond rhannol guddio'r hyn sy'n digwydd yn eu cartrefi, a pheidio â bod â diddordeb yn ewyllys cymdogion.
Effeithir ar gyflymder sain mewn solidau o leiaf gan ddwysedd ac elastigedd y sylwedd sy'n gwrthwynebu'r ton. Felly, wrth roi'r ystafelloedd, mae'r haen ger y wal ategol yn cael ei wneud yn ddi-dor â "gorlifo" o'r uchod ac isod. Mae'n eich galluogi i leihau lefel y swn mewn decibeli weithiau'n fwy na 10 gwaith. Yna, gosodwch fatiau basalt, ac ar y dalennau plastrfwrdd sy'n adlewyrchu'r sain y tu allan i'r fflat. Pan fydd y don sain yn "hedfan" tuag at ddyluniad o'r fath, mae'n diflannu yn haenau'r inswleiddiwr, sy'n berwog ac yn feddal. Os yw'r sain o gryfder mawr, yna gall y deunyddiau sy'n ei amsugno gynhesu hyd yn oed.
Mae sylweddau elastig, megis dŵr, pren, metelau, yn trosglwyddo dirgryniadau cadarn yn dda, felly rydym yn clywed "canu" hardd o offerynnau cerdd. Ac roedd rhai cenhedloedd yn y gorffennol yn pennu dull, er enghraifft, o farchogwyr, gan glustio'r ddaear, sydd hefyd yn eithaf elastig.
Mae cyflymder sain yn y km yn dibynnu ar nodweddion yr amgylchedd y mae'n ymestyn ynddi. Yn benodol, gall ei phwysau, cyfansoddiad cemegol, tymheredd, elastigedd, dwysedd a pharamedrau eraill effeithio ar y broses. Er enghraifft, mewn dalen ddur mae tonnau sain yn trosglwyddo ar gyflymder o 5100 metr yr eiliad, yn y gwydr - tua 5000 m / s, mewn coeden a gwenithfaen - tua 4000 m / s. I gyfieithu'r cyflymder mewn cilomedrau yr awr, lluoswch y dangosyddion gan 3600 (eiliad yr awr) a rhannwch â 1000 (metr y cilomedr).
Mae'r gyflymder sain mewn km mewn cyfrwng dyfrllyd yn wahanol ar gyfer sylweddau â gwahanol halwynedd. Ar gyfer dŵr ffres ar dymheredd o 10 gradd Celsius, mae tua 1450 m / s, ac ar dymheredd o 20 gradd Celsius a'r un pwysau - tua 1490 m / s.
Mae'r cyfrwng hallt yn wahanol i gyflymder llawer uwch o ddirgryniadau cadarn.
Mae ysgogiad sain yn yr awyr hefyd yn dibynnu ar dymheredd. Gyda'r paramedr hwn yn gyfartal â 20 gradd Celsius, mae tonnau sain yn teithio ar gyflymder o tua 340 m / s, sydd tua 1200 km / h. Ac ar ddim graddau, mae'r cyflymder yn arafu i 332 m / s. Gan ddychwelyd i'n haulyddion ar gyfer fflat, gallwn ddysgu hynny mewn deunydd fel corc, a ddefnyddir yn aml i leihau lefel sŵn allanol, dim ond 1800 km / h (500 metr yr eiliad) yw cyflymder sain yn y km. Mae hyn ddeg gwaith yn is na'r nodwedd hon mewn rhannau dur.
Mae'r tonnau sain yn dirgryniad hydredol y cyfrwng y mae'n ymestyn ynddi. Pan fyddwch chi'n pasio, er enghraifft, alaw darn o gerddoriaeth trwy rwystr, mae lefel ei gyfaint yn gostwng; Mae ehangder yr osciliadau yn newid . Ar yr un pryd, mae'r amlder yn aros yr un peth, oherwydd yr ydym yn clywed llais benywaidd fel menyw, a dynion fel llais gwrywaidd. Y mwyaf diddorol yw'r lle mae cyflymder sain yn yr km yn agos at sero. Mae hwn yn wactod lle nad yw tonnau o'r math hwn bron yn ymledu. I ddangos sut mae hyn yn gweithio, mae ffisegwyr yn gosod cloc larwm ffoniwch o dan y cwfl, y mae'r awyr wedi'i bwmpio allan ohono. Po fwyaf y mae'r aer yn rhyfeddu, y gwaglydd y clychaf yn cael ei glywed.