Deg beic modur - y wyrth o dechnoleg newydd

Bob blwyddyn dyfeisiadau technegol anhygoel yn dod yn berson i fyd gwych. Nawr gall cefnogwyr o "Star Wars" lawenhau. gwneud teithiau unigol yn bosibl drwy greu beic modur hedfan greu.

Dechreuodd dechnoleg gwyrth newydd yn siarad yn 2011, ond wedyn beic modur hedfan yn bell o fod yn berffaith gweithredu go iawn. Ond yn awr nid yw'n dychymyg jyst drosgynnol o dyfodolwyr a gwyddoniaeth arloesol go iawn, i oresgyn disgyrchiant y Ddaear!

Hanes greu

Mae'r syniad o hedfan cludiant personol wedi codi yn y ganrif ddiwethaf ac yn dod o hyd yn unig mewn nofelau ffuglen wyddonol a ffilmiau. Fodd bynnag, yn 2011 mae'r cwmni Americanaidd Aerofex rhannu'r newyddion am dyfeisio ddyfais gwyrth Aero-X sy'n gallu symud drwy'r awyr ar uchder o hyd at bum metr. awdur datblygiad yn beiriannydd o Awstralia Chris Malloy. Yn gyntaf, mae'n creu prototeip - fersiwn llai o'r awyren, oedd yn cludo rhai gwrthrychau (gwydraid o ddwr, er enghraifft).

Yn ôl ei strwythur technegol beic modur hedfan yn gymysgedd o hofrennydd a beiciau modur. Yn hytrach na olwynion o'r sgriwiau trafnidiaeth newydd gyda llafnau ffibr carbon, oherwydd y cylchdro sy'n cael ei godi i'r awyr. O beic modur a etifeddwyd newydd-deb rheolaethau a injan. Felly oedd beic modur hedfan cyntaf y byd, hefyd yn derbyn y teitl Hoverbike.

nodweddion

symud yn rhydd yn y gofod yr awyren newydd yn cael ei ddarparu gyda dwy injan pedwar-strôc gyda chynhwysedd o 80 kW. Creu chwant am bob un ohonynt sgriwiau ynghlwm. Mae'r nodweddion hyn yn galluogi uchder hedfan y beic modur i godi i tua thair cilomedr a symud yn gyflymach na 200 km / h. Yn ôl yr un dyfeisiwr Malloy, mae y fath uchder i'w ddefnyddio Hoverbike nad oes eu hangen. metr Digon a 2-5 uwchben y ddaear.

beic modur yn hedfan yn rhedeg ar gasoline. Hyd Flight yn tanc llawn yn tua awr. Yn ôl y datblygwr yn amcangyfrif y bydd 30 litr yn ddigon ar gyfer 150 km. Rydym hefyd yn ystyried yr opsiwn o ddefnyddio actuator trydan. Am resymau diogelwch, mae'r cerbydau hedfan offer gyda dau parasiwtiau.

datblygiad Tseiniaidd

Ym mis Ionawr yn Las Vegas pasio Electroneg Sioe Rhyngwladol (CES-2016), lle mae datblygwyr Tseiniaidd wedi cyflwyno analog o beic modur hedfan, a alwyd EHang 184. Ei brif fantais, ym marn beirianwyr oes angen trwydded arbennig ar gyfer rheoli yr awyren. Mae'n amodol ar ddau gorchmynion sylfaenol: "gymryd i ffwrdd" a "glanio" fel y drôn. Mae'r gorchmynion yn cael eu trosglwyddo trwy gyfrwng y dabled. teclyn yn pwyso tua 200 kg.

uchder Uchafswm cyrraedd cilomedr dair a hanner. Mae'r ddyfais yn gweithredu ar gyrru trydan a phedwar pâr o sgriwiau. Ar ôl arhosiad dwy awr yn yr awyr codi tâl yn bosibl o fewn 23 munud ar gyflymder o 100 km / h. beic modur hedfan Tseiniaidd wedi cau caban gyda tymheru aer a lamp. Cerbydau cynllunio ar gyfer un person, efallai symud ychydig o bagiau.

Awdur o brosiect Darrik Syun dadlau bod hedfan beic modur yn ddiogel i'w defnyddio. Hyd yn oed gydag anafiadau difrifol a sgriwiau mowntio yn sicrhau dyfais glanio meddal.

masgynhyrchu

quadrocopter Tseiniaidd wedi cael derbyniad da ac a gymeradwywyd yn yr arddangosfa ryngwladol yn Las Vegas, a oedd y symbyliad ar gyfer y syniad o gynhyrchu màs. Datblygwyr o Tsieina yn honni bod y ddyfais wedi cael ei brofi yn llwyddiannus ac mae'n barod i'w gweithredu. Nid yw'n hysbys pryd y bydd y gwerthiant yn mynd beic modur hedfan Tseiniaidd. Bydd pris fod yn ymwneud 200-300.000 ddoleri.

fersiwn Hwngareg

Nid yw datblygiad y beic modur hedfan wedi mynd heibio ac gan beirianwyr Hwngareg o Fae Zoltan y cwmni, a greodd ei fersiwn ei hun o gyfarpar Flike Tricopter. Gwnaed y cyhoeddiad mewn arddangosfa o chwaraeon eithafol yn Dubai.

Hwngareg lifft beic modur yn hedfan i mewn i'r moduron aer a thri phâr o sgriwiau gyrru ffibr carbon. cyfarpar Pwysau yn cyrraedd 250 kg. Uchafswm cyflymder - 100 km / h ar uchder o 30 metr. Speed yn cael ei reoleiddio annibynnol drwy newid gweithrediad un o'r sgriwiau. Mae tâl llawn yn para hyd at 40 munud ar gyflymder cyfartalog y ddyfais.

Mae'r gwerthiant trikopter cyrraedd yn gynnar yn 2017. Yn ôl data rhagarweiniol ei bris o 200 mil o ddoleri.

penodiad

Gall beic modur Deg yn cael ei ddefnyddio, nid yn unig fel modd o gludiant neu arddangosfa o statws ariannol, ond hefyd yn y drefn uwch. Yn ôl y datblygwyr eu hunain, rhwyddineb rheoli, dimensiynau cymedrol a hydrinedd o feiciau modur hedfan caniatáu i'w defnyddio mewn gweithrediadau achub, ymladd tân, pan fydd pobl yn chwilio am gwyliadwriaeth fideo a phatrolau ffin.

Profion yn yr Unol Daleithiau

Datblygwyr-ddarganfyddwyr - gwmni Aerofex - yn parhau i weithio ar wella eu modelau hedfan beic modur. Heddiw, maent yn cael eu profi yn ardaloedd anialwch yr Unol Daleithiau. Peirianwyr derbyn y gorchymyn wladwriaeth a chynllunio i ddefnyddio'r ddyfais ar gyfer offer milwrol y Byddin yr Unol Daleithiau. cynhyrchu Cyfres wedi'i gynllunio ar gyfer 2017. Bydd un ddyfais yn costio tua 85 mil o ddoleri. Er bod hyn yn y mwyaf manteisiol ar gyfer y pris cynnig farchnad technegol.

Yn y cyfamser, mae'r cwmni peiriannydd Chris Malloy dechreuodd werthu modelau graddfa. Mae eu cost yn amrywio 1000-1600 ddoleri. Prif swyddogaethau'r beiciau modur hedfan yn ffotograffiaeth a chyflwyno cargo bach o'r awyr.