Erthygl 264 Cod Troseddol Ffederasiwn Rwsia gyda sylwebaeth. Torri rheolau traffig a gweithredu cerbydau

Mae erthygl 264 o Ddeddf Troseddol Ffederasiwn Rwsia (mewn geiriad newydd) yn darparu ar gyfer atebolrwydd am dorri rheolau traffig gan berson sy'n rheoli cerbyd mecanyddol, pe bai esgeulustod yn achosi niwed difrifol i iechyd. Gadewch inni ystyried y norm ymhellach yn fanylach.

Erthygl 264 o'r Cod Troseddol: cosb

Oherwydd torri rheolau traffig neu'r weithdrefn ar gyfer gweithredu'r cerbyd gan berson sy'n rheoli tram, car a cherbydau modur eraill a oedd yn achosi niwed difrifol yn anfwriadol i iechyd, tybir:

1. O leiaf 3 blynedd o gyfyngu ar ryddid.
2. Llafur gorfodol hyd at 2 flynedd. Yn ogystal, gall y llys osod gwaharddiad ar berfformiad rhai gweithgareddau neu aros mewn swyddi penodol am o leiaf 3 blynedd.
3. Arestio i chwe mis.
4. Pris am gyfnod o hyd at 3 blynedd. Yn ogystal, gall y llys osod gwaharddiad ar ymgymryd â gweithgareddau penodol neu fod mewn rhai swyddi am yr un cyfnod.

Amgylchiadau gwaethygol

Mae Erthygl 264 o'r Cod Troseddol (rhan dau) yn sefydlu'r cyfrifoldeb am y gweithredoedd uchod a gyflawnir gan bwnc mewn cyflwr o dwyllineb. Yn yr achos hwn, mae'r person yn euog yn wynebu un o'r cosbau:

1. Llafur gorfodol hyd at 3 blynedd.
2. Pris hyd at 4 blynedd.

Yn ychwanegol at bob un o'r cosbau uchod, mae gwaharddiad ar ymgymryd â gweithgareddau penodol neu aros mewn rhai swyddi am hyd at 3 blynedd yn cael ei ychwanegu.

Cyfansoddion cymwys

Mae Erthygl 264, rhan 3, o'r Cod Troseddol yn diffinio atebolrwydd am fethu â chydymffurfio â rheolau traffig neu'r weithdrefn ar gyfer gweithredu cerbyd, a arweiniodd at esgeulustod i farwolaeth rhywun. Ar gyfer y weithred benodol penodir y person yn euog:

1. Llafur gorfodol hyd at 4 blynedd.
2. Hyd at 5 mlynedd yn y carchar.

Yn ogystal, ar gyfer y weithred hon, mae rhan 3 o Erthygl 264 o'r Cod Troseddol yn sefydlu gwaharddiad ar ymgymryd â gweithgareddau penodol neu aros mewn rhai swyddi am gyfnod o hyd at 3 blynedd. Pe bai marwolaeth un person yn ganlyniad i dorri'r SDA neu'r weithdrefn ar gyfer gweithredu'r cerbyd, a gyflawnwyd gan y pwnc mewn cyflwr o dwyllineb, mae dinesydd yn wynebu carchar am 2-7 mlynedd. Yn ogystal, bydd yn cael ei wahardd rhag cyflawni rhai gweithgareddau neu aros mewn swyddi penodol am hyd at 3 blynedd. Pe bai 2 neu fwy o bobl yn marw:

1. Hyd at 5 mlynedd o lafur gorfodedig.
2. Hyd at 7 mlynedd yn y carchar.

Yn ogystal, gosodir y cosbau hyn waharddiad mewn rhai swyddi neu berfformio gweithgareddau penodol am 3 blynedd. Pe bai marwolaeth dau neu ragor o bobl yn ganlyniad i droseddau a gyflawnwyd mewn cyflwr diflastod, caiff y troseddwr ei ddedfrydu i garchar hyd at 9 mlynedd. Yn ogystal, gosodir gwaharddiad ar berfformiad rhai mathau o weithgareddau neu aros mewn swyddi penodol am 3 blynedd.

Nodiadau

O dan ddulliau mecanyddol eraill, mae'r norm dan sylw ac Erthygl 264.1 Cod Troseddol Ffederasiwn Rwsia yn darparu ar gyfer adeiladu ffyrdd hunan-symudol a pheiriannau, tractorau eraill, yn ogystal â cherbydau eraill y rhoddir hawliau arbennig iddynt. Fel pwnc sydd mewn cyflwr o dwyllineb, mae person yn gweithredu os sefydlir y ffaith ei fod yn defnyddio sylweddau sy'n cynnwys alcohol mewn perthynas ag ef. Penderfynir ar eu presenoldeb yn y corff gan bresenoldeb alcohol ethyl absoliwt mewn swm sy'n fwy na'r gwall mesur mesur posibl a ddarperir yn ôl y gyfraith. Ystyrir hefyd bod y pwnc yn wenwynig os sefydlir sylweddau seicotropig / narcotig, neu os yw'r person wedi gwrthod cael archwiliad meddygol ar y sail ac yn y modd a ragnodir gan y rheolau.

Erthygl 264 Cod Troseddol Ffederasiwn Rwsia gyda sylwadau

Eglurir materion cyffredinol sy'n ymwneud â chymhwyster y troseddau dan sylw gan Benderfyniad Cyfarfod Lluoedd Arfog Rhif 29 ar 09.12.2008. Mae'r camau y mae Erthygl 264 Cod Troseddol Ffederasiwn Rwsia yn gyfrifol amdanynt yn anelu at ddiogelwch wrth ddefnyddio'r cerbyd. Amrych ychwanegol yw bywyd ac iechyd pobl naturiol.

Pwnc trosedd

Mae'n gerbyd mecanyddol. Dylai fod yn hunan-symudol, hynny yw, yn meddu ar beiriant ymreolaethol. Mae erthygl 264 o'r Cod Troseddol yn cyfeirio at rai mathau o gerbydau. Iddynt, yn arbennig, maent yn cynnwys tramiau, ceir. Mae'r cerbyd at ddibenion y rheol dan sylw yn cael ei gydnabod a cherbydau eraill sy'n perfformio nid yn unig yn cludo, ond hefyd yn swyddogaethau eraill. Mae'r rhain yn cynnwys, yn arbennig, amaethyddiaeth (cynaeafwyr, er enghraifft), ffordd (pavers asffalt, graddwyr modur, ac ati), peiriannau llwytho (craeniau tryciau, ac ati). Y mopedau a cherbydau eraill sy'n cael eu gyrru gan fodur sydd â chyfaint gweithredol heb fod yn fwy na 50 cm ³ a chyflymder dylunio uchafswm o ddim mwy na 50 km / h, yn ogystal â beiciau sydd wedi'u meddu ar beiriant y tu allan a dulliau eraill sydd â nodweddion tebyg .

Penodoldeb

Mae erthygl newydd o God Cod Troseddol Ffederasiwn Rwsia 264 yn sefydlu'r pynciau hynny a reolodd y TS uchod ac sy'n torri troseddau traffig neu reolau eu gweithrediad, a achoswyd yn sgil esgeulustod, o ganlyniad i ddifrod difrifol i iechyd neu farwolaeth rhywun, os oes sail briodol, yn atebol o dan ran 1 neu 3 o Gelf. 268. Sefydlwyd y ddarpariaeth hon gan ail benderfyniad llawn y cyfarfod Rhif 25. Os yw peiriant y peiriant wedi methu, ac mae'n symud â llaw, yna mae gwrthrych y weithred ar goll. Mewn gwirionedd, gall trosedd fod yn gymwys fel un sy'n groes i'r rheolau cyfredol ar gyfer gweithredu cludiant yn ddiogel (erthygl 268). Gall y peiriant gael ei dynnu gan gerbyd arall a'i symud ganddo. Yn yr achos hwn, os yw gyrrwr y cerbyd wedi'i gludo yn torri'r rheolau sefydledig, mae'r cyfrifoldeb am y rheol dan sylw yn digwydd.

Nodweddion y ditiad

Rhaid i'r cyrff ymchwiliad rhagarweiniol a'r llys bennu pwyntiau penodol rheolau traffig neu reolau gweithredol a gafodd eu sathru gan y pwnc, a pha union weithrediadau'r person oedd. Os yw'r casgliad yn cynnwys eitemau ar wahân, nid yw ei beidio â chyflawni yn cyd-fynd ag amgylchiadau gwirioneddol yr achos, a sefydlwyd yn y cyfarfod, yn unol â darpariaethau Celf. 237 o'r Cod Gweithdrefn Droseddol, gall y barnwr, ar ei ben ei hun neu ar gais y blaid, ddychwelyd yr achos i'r erlynydd am brosesu'r arwystl mewn ffordd briodol. Fodd bynnag, ni ddylai'r weithdrefn hon fod yn gysylltiedig â chwblhau anghyflawnedd yr ymholiad a gynhaliwyd neu ymchwiliad cychwynnol ac ni ddylent waethygu sefyllfa'r cyhuddedig.

Y rhan amcan

Mae Erthygl 264 o'r Cod Troseddol yn diffinio cyfrifoldeb am dorri'r weithdrefn ar gyfer gweithredu'r cerbyd neu reolau traffig, gan achosi niwed difrifol i iechyd, marwolaeth un neu fwy o bobl. Mae gyrru cerbyd yn golygu rheoli'r peiriant yn ystod ei symudiad. Mae'n dechrau gyda'r foment pan fydd y cerbyd yn dechrau symud, ac yn gorffen wrth atal y peiriant rhedeg cyfan. Gellir mynegi groes i'r gorchymyn gyrru, er enghraifft, yn fwy na chyflymder, heb fod yn gyflawni'r gorchymyn treigl trwy groesfannau, troi yn anghywir ac yn y blaen. Mae'r weithrediad yn gymhleth o weithdrefnau technegol a threfniadol ar gyfer defnyddio'r cerbyd yn ddiogel yn unol â'i nodweddion a'i bwrpas. Gellir mynegi torri'r mesurau hyn, er enghraifft, wrth gludo cargo mawr, parcio mewn lle anawdurdodedig, tynnu ar gebl wan, trosglwyddo rheolaeth i berson amhriodol, cludo teithwyr ar beiriant anhysbys, ac ati.

Cysylltiad achos

Mae Erthygl 264 Cod Troseddol Ffederasiwn Rwsia yn effeithiol os bydd troseddau'r blaid yn euog yn arwain at y canlyniadau perthnasol. Mae cyfathrebu achos yn cael ei eithrio, os nad oedd cydymffurfio â'r rheolau. Er enghraifft, roedd cerddwr, oherwydd ei anfodlonrwydd, wedi syrthio o dan yr olwyn gefn neu'n cael ei rwystro'n fwriadol o dan y car. Nid yw presenoldeb rhyngweithio corfforol rhwng y cerbyd sy'n symud a'r dioddefwr yn nodi perthynas achosol. Mae'n bodoli mewn troseddau y mae Erthygl 264 Cod Troseddol Ffederasiwn Rwsia yn sefydlu cyfrifoldeb amdanynt. Mae cymeriad normadol yn achosi perthynas achosol mewn achosion o ddiffyg rhyngweithio corfforol. Er enghraifft, bydd y gyrrwr yn gyfrifol am achosi difrod mewn sefyllfa lle mae ei gamau camgymeriad ei hun wedi creu ymyrraeth i'r symudiad, ac o ganlyniad roedd y cyfranogwyr eraill yn gorfod achosi niwed i actorion eraill. Felly, rhaid i ddinesydd sydd wedi gadael cyfarfod gael ei gosbi am y canlyniadau pe bai gyrrwr yn gyrru'r traffig sydd ar ddod, a oedd yn methu â atal y gwrthdrawiad a stopio, yn mynd i rwystro'r cerbyd a chwympo'r cerddwyr. Bydd gweithredoedd yr olaf yn gymwys fel anghenraid eithafol neu ddifrod diniwed.

Posibilrwydd technegol i atal damwain

Mae'r SDA yn sefydlu'r gofynion sydd wedi'u hanelu at atal troseddau. Felly, maent yn pennu gorchymyn ymateb y gyrrwr i gamau anghyfreithlon a ganiateir gan bynciau eraill, yn ogystal â digwyddiadau rhwystrau amrywiol i draffig arferol. Er enghraifft, i ddinesydd sy'n cael ei dallu gan y golau o'r cerbyd sydd ar ddod ac nid atal y cerbyd sy'n taro cerddwr o ganlyniad i hyn, cymhwysir Erthygl 264 Cod Troseddol y Ffederasiwn Rwsia. Wrth benderfynu ar berthynas achosol, penderfynir bod gan y pwnc y gallu technegol i atal canlyniadau. Pe na bai, a bydd yn cael ei sefydlu nad oedd y ddamwain wedi ei ysgogi ganddynt, ond gan gyfranogwyr eraill yn y symudiad, mae'r cyfrifoldeb yn cael ei eithrio. Wrth benderfynu ar y posibilrwydd o atal damwain, mae angen symud ymlaen o'r sefyllfa draffig sy'n rhagflaenu'r ddamwain. Ystyrir bod y perygl i symudiad wedi codi ar adeg pan gafodd y pwnc gyfle gwrthrychol i'w ganfod.

Y rhan oddrychol

Mae'r trosedd o dan yr erthygl dan sylw yn disgyn i'r categori anhygoel. Mewn achos o niwed bwriadol (er enghraifft, taro ar ddinesydd rhag dial), penderfynir ymyrraeth ar y person. Gan fod pwnc yr erthygl a ddywedwyd yn berson sydyn o 16 oed sy'n rheoli'r cerbyd a fwriedir ar gyfer cludo nwyddau a osodir arno neu bobl. Gellir cydnabod yn galed nid yn unig y gyrrwr a basiodd yr arholiadau angenrheidiol a derbyniodd y dystysgrif, ond hefyd yn berson arall, gan gynnwys yr un y cafodd y ddogfen ei atafaelu am droseddau blaenorol. Yn hyn o beth, wrth archwilio amgylchiadau, mae angen sefydlu a oedd dinesydd yn cael ei amddifadu o'r hawl i reoli cludiant o dan Gelf. 12.8 CoAO am y ffaith bod y tu ôl i'r olwyn mewn cyflwr diflastod. Os caiff ei gadarnhau, yna caiff y term a anfonwyd ganddo ar gyfer yr erthygl hon ei gyfrif yn y cyfnod o gosb ychwanegol yn yr achos troseddol ar ffurf gwaharddiad ar berfformiad rhai mathau o weithgareddau. Yn benodol, yr ydym yn sôn am amddifadedd yr hawl i yrru.