Larymau ceir Rating: Disgrifiad o fodelau, adolygiadau

Siawns pob perchennog car yn gwybod pa mor bwysig y larwm car. Dewiswch o blith cannoedd o fodelau a gynigir - mae hyn yn waith anodd iawn. Yn enwedig yn y blynyddoedd diwethaf, nid yw llawer o wledydd yn llwyddiannus iawn (o ran cynhyrchu) wedi dasgu allan ar y farchnad Automobile o ddyfais ansawdd amheus.

Er mwyn rhywsut hwyluso dewis, ceisiwch penderfynu dechrau gyda'r nodweddion dosbarth a dyfais, ac yna cyflwyno fach o larymau ceir Rated sy'n dangos model gwell a mwy synhwyrol. Bydd y cyfrifiad yn cael eu cymryd barn arbenigwyr yn y maes hwn ac yn adolygu'r perchnogion ceir cyffredin.

nodweddion

Gall larymau ceir yn perthyn i ddosbarth penodol - elitaidd, yr economi neu safon. Maent, yn eu tro, yn cael eu rhannu gan y nodweddion canlynol.

1. Dull hysbysu. Nid yw dyfeisiau Unochrog oes gan adborth i'r gyrrwr a'r unig beth y gall eu bod - yw cynnwys yr hysbysiad ar ffurf signalau sain yn uniongyrchol ar y car. larwm car gydag adborth (ratings a ddangosir isod) wedi adrodd hacio perchennog ar gadwyn allweddol, a dim ond yn cyflawni'r swyddogaeth trosglwyddo data yn y ddau gyfeiriad. dyfeisiau Intelligent darparu cyfathrebu di-dor ar bellteroedd hyd at 2 km, ac mae rhai gyrwyr wedi adrodd camdriniaeth gan negeseuon SMS.

2. Presenoldeb lonyddwr. Mae'r trefniant ar gyfer injan cloi rhannol. Mae llawer o hunan-parchu a chleient gweithgynhyrchwyr arfogi ceir yn y llonyddwr ffatri.

3. Blocio egwyddor. Mae rhai modelau o larymau ceir yn cael eu hadeiladu i mewn awtomeiddio safonol a bloc y cyflenwad tanwydd i'r injan, tra bod y llall yn cael ei sbarduno pan egwyl cylched cyflenwad pŵer.

4. injan Pell dechrau. Gall ceir offer gyda math yma o ddyfais yn cychwyn o bell y peiriant gan rheoli o bell neu ddim.

5. Mae GPS-system. dyfais o'r fath yn gyson yn dweud wrth y sefyllfa cerbyd i'r rhif neu'r keychain penodol. Os bydd y car wedi cael ei ddwyn, yr asiantaethau gorfodi'r gyfraith mae'n llawer haws i ddod o hyd ac yn dychwelyd i'r perchennog.

6. CAN bws. Mae hwn yn set o brotocolau sy'n caniatáu i'r system i roi gwybod i'r cynllun cyffredinol y gyrru electronig. gellir ond ei ddefnyddio ar geir newydd ac yn ddrud.

Hefyd, wrth ddewis peidio disgownt y larwm yn cael ei mwy sglodion, megis synwyryddion presenoldeb, gwthio y cyfaint a symudiad. Gan gymryd i ystyriaeth y ffactorau a naws y sgôr o auto-signalau, sy'n cynnwys modelau poblogaidd a gorau o systemau diogelwch uchod.

Rhestr o'r gorau systemau diogelwch ar gyfer y car :

1. "Pandora" y DXL 3910.

2. STARLINE B64 Ymgom CAN.

3. D94 STARLINE 2CAN y GSM / GPS y Caeth.

4. Tomahawk 7.1.

5. "Alligator" C-500.

Pandora DXL 3910

Mae'r model hwn yn gosod ei hun ar wahân i holl amrywiaeth honno, sy'n cael ei gynrychioli yn y farchnad auto. Mae perchennog y peiriant sy'n cael ei rhedeg larwm car Pandora DXL 3910, yn cario gyda keychain. gweithrediadau Active yn cael eu perfformio gan ddefnyddio tagiau arbennig, ac mae ymarferoldeb system larwm llawn ar gael ar y ffôn smart neu dabled. Label - drosglwyddydd tebygrwydd cymedrol gyda dau fotwm heb unrhyw monitro ychwanegol a dyfeisiau eraill ar gyfer eu harddangos gwybodaeth. Fel rheol, maent yn llwyddo yn y brif uned yn unig dau dîm - i alluogi neu analluoga 'r system larwm.

Larwm Car Pandora DXL 3910 yn galluogi rhyngwyneb llais GSM, neu waith drwy'r cais symudol corfforaethol - y dewis aros gyda'r deiliad. meddalwedd arbennig Pandora Info gweithio iawn ar "afal" a llwyfannau "Android-".

Eithriadol o leoliadau larwm hyblyg yn gwneud system "Pandora" amlbwrpas ac yn hawdd addasu i ofynion y perchennog. Profodd signalau ardderchog mewn amodau o'r fath yn anodd fel cynhwysiant anghysbell a rhagweledol o nifer o gwresogyddion. Hefyd, peidiwch â bod ddiangen nodi bod y system wedi dirwy-tuning paramedrau gweithredu am y 16 o ardaloedd gwarchodedig mawr.

Mae larwm car synergedd ardderchog â'r system safonol o unrhyw gar modern. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i ddefnyddio'r lonyddwr ffatri ynghyd â dechrau injan o allwedd "cynhenid", ac ni all ymffrostio o bob larwm car ar y ffordd.

Adolygiadau o system "Pandora" gadarnhaol ar y cyfan. Modurwyr yn hoffi'r ymarferoldeb helaeth a'r gallu i ddefnyddio systemau amddiffyn larwm ffatri. Ond mae'r diffyg y model, fel arfer, wedi dod yn un ei fanteision - ymarferoldeb. bwydlenni aml-lefel, a digon o leoliadau ychwanegol weithiau drysu hyd yn oed y guru o electroneg Automobile.

Cyfartalog (larymau ceir sgôr) - 9.0 allan o 10.

Amcangyfrif o'r gost - 20 000 rubles.

STARLINE B64 Ymgom CAN

Yn ogystal â pherfformio ei swyddogaethau sylfaenol, gall B64 model yn cael ei ddefnyddio fel canolfan rheoli gwasanaeth car: goleuadau Tu arwydd gwahanol, rheoli tymheredd, ac ati Rheoli system ddiogelwch ag y gallwch gyda'ch tagiau hunain neu ffob allwedd, a oedd yn cael eu cynnwys, yn ogystal ag unrhyw gadget ar lwyfan iOS neu "Android".

Cwblhau "STARLINE" yn ddau allweddol ffob - compact, dim arddangos, a'r llall gyda LCD arddangos ac yn fwy gweithredol. Mae gan y ddau cyfathrebu dwy ffordd ardderchog, ac yn gallu gweithredu ar bellter o 2 cilometr o'r uned ganolog.

gallwch fanteisio llawer ar gyfer y pris, os ydych yn cymryd unrhyw fodelau amgen o GPS-modiwl. cyffredin "obezdvizhivatel" yn cymryd rhan yn yr achos hwn ar adeg gosod. Ond os byddwch yn penderfynu yn nes ymlaen i osod GPS-uned, mae'r system yn darparu connector arbennig ar gyfer y diben hwn.

berchnogion ceir barn

Adolygiadau o'r model yn cael ei adael yn bennaf mewn ffordd gadarnhaol. frwdfrydig am geir yn gwerthfawrogi argaeledd y system nawdd, rhwyddineb gosod ac ansawdd y brand. Yr unig anfantais, a fydd yn ôl pob tebyg yn hanfodol ar gyfer y rhai sy'n hoff o lotions ychwanegol - yw diffyg startup injan a dull nonvolatile, y gweddill - yn eithaf llwyddiannus a system ymgynnull yn ddeallus.

Cyfartalog (larymau ceir sgôr) - 8.6 allan o 10.

Amcangyfrif o'r gost - 9500 rubles.

STARLINE D94 2CAN GSM / GPS Slave

Yn wahanol i'r fersiwn blaenorol, gall model D94 STARLINE GSM gael ei alw yn gymhleth diogelwch llawn gydag ystod eang o gyfleoedd. Mae arbenigwyr annibynnol yn arbennig yn dyrannu unrhyw analogau GSM modiwl-GPS telemateg. Yn fanwl gywir rhyfeddol, y modiwl hwn yn gallu i benderfynu ar leoliad y cerbyd pan fydd y lladrad neu chwilio am lawer parcio.

Magazine "Ar yr olwyn" meddai'r system y sgôr uchaf yn y categori dyfeisiau gyda lefel uchel o amddiffyniad yn erbyn hacio a sganio, a chyhoeddi modurol "AvtoProbka" gydnabod fel y set gorau o system ddiogelwch yn y flwyddyn flaenorol.

Dylem hefyd grybwyll tilt tair-echel a synhwyrydd sioc, sy'n cael ei gynnwys fel safon. Mae'n gweithio drwy geisio codi y car ar y lori tynnu neu yn ystod jacking. ymestyn yn sylweddol (o gymharu â analogau) gylchdaith y startup injan yn ystod y llawdriniaeth yn cymryd mewn lluosogrwydd o ffactorau cyfrifo: hyd y cylchoedd gwresogi, y tymheredd amgylchynol, rhedeg diwethaf, ac ati

perchnogion adolygiadau

adolygiadau cadarnhaol ar fforymau arbenigol yn dweud bod y system yn cynnig gwerth da iawn am arian ac yn fwy na talu ar eu cyfer. Modurwyr wedi amcangyfrif functionality signalau a dibynadwyedd cylched. Yr unig beth y perchnogion weithiau yn cwyno am, mae'n beth cymhlethdod y setup cychwynnol, mae'r gweddill - mae'n system wych i sicrhau diogelwch eich car.

Cyfartaledd - 9.9 allan o 10.

Amcangyfrif o'r gost - 26 000 rubles.

Tomahawk 7.1

Larwm Car "Tomahawk" 7.1 Derbyniodd y sgôr uchaf (cylchgronau "AvtoProbka" a "Y tu ôl i'r olwyn") yn y categori "gwerth gorau am arian" o'r holl systemau diogelwch.

ansawdd nodedig ac yn dda y model llawer, ond dylai hefyd sôn am y posibilrwydd o arming dawel. Mae llawer o fodurwyr yn unig ar gyfer y swyddogaeth hon yn barod i brynu "Tomahawk". Hefyd, mae ganddo system larwm startup deallus o ansawdd uchel.

Modd Nonvolatile yn bresennol, ond dim ond ar gyfer y lonyddwr. Mae bonysau ddiymwad - cof gyfnewidiol, hynny yw, ar adeg y methiant pŵer y siopau sglodion holl ddata pwysig, ac ar ôl y system yn cael ei hadfer a ddefnyddiwyd modd gwarchod y gorffennol.

Larwm Car "Tomahawk" wedi'i gyfarparu â system amddiffyn ychwanegol sy'n darparu cod rhyngweithiol deuol gyda algorithm amgryptio newid yn gyson.

modurwyr barn

Nododd yr perchnogion yn eu hadolygiadau cyfleus ac yn bwysicaf oll - arwydd clir ar y LCD teclyn rheoli o bell, gyda ei bod yn ymwneud nid yn unig y paramedrau a lleoliadau, ond hefyd y cyflwr cyffredinol y system, ynghyd â'r sbardun. Yr unig hedfan yn yr eli ar gyfer llawer o fodurwyr - yw diffyg sianeli ychwanegol i reoli teclynnau allanol a dyfeisiau eraill yn y car. Ond ar gyfer y pris hwnnw, sy'n gofyn y brand ynghyd â'r effaith ganlyniadol, gallwch gau eich llygaid i rai diffygion amlwg.

Cyfartaledd - 9.2 allan o 10.

Amcangyfrif o'r gost - 4000 rubles.

Alligator C-500

Y peth cyntaf sy'n werth sôn - yn yr ystod gweithredu system - 2500 metr yn y modd effro. ystod eiddigeddus o'r fath unrhyw bremiwm ddyfais diogelwch. Yma gallwch ychwanegu chwech gwbl annibynnol ar parthau diogelwch, y gallu i reoli gadgets trydydd parti a autoplay smart.

Gyda bris gymharol fach, ac ymarferoldeb helaeth o'r fath Alligator C-500 yn dod yn y system mwyaf economaidd, poblogaidd a llwyddiannus o ddiogelwch ar gyfer eich car. Bod epithets o'r fath dyfarnodd yr uned cylchgrawn "autorange", gan roi larwm y sgôr uchaf ym mhob ffordd.

Mae'r system yn cael ei weithredu'n dda iawn swyddogaeth amserydd turbo, y startup estynedig ac integreiddio'r systemau gyda'r injan yn rhedeg. Dibynadwyedd y ddyfais yn cael ei gyflyru gan bresenoldeb saith parth amddiffynnol a'r posibilrwydd o osod synwyryddion ychwanegol. Peidio bod o'i le nodi bod y system yn defnyddio amledd hercian a deuol cod rhyngweithiol a fydd yn rhoi'r gorau y rhan fwyaf o'r tresbaswyr electronig.

perchnogion gwerthuso

Modurwyr yn gynnes iawn am y system "Alligator". Mae pobl yn cael eu denu at y pris isel ac ansawdd y model gweithredu, wedi'i gyfuno gydag ymarferoldeb helaeth. Mae rhai yn cwyno am y diffyg yn lonyddwr ymlusgo, ond gall y broblem ei datrys drwy ddefnyddio ychwanegol, yn union ar gyfer achosion o'r fath, mae'r modiwl (gwerthu ar wahân).

Cyfartaledd - 9.6 allan o 10.

Amcangyfrif o'r gost - 10 000 rubles.

crynhoi

Heb os, ni all y car modern wneud heb system ddiogelwch synhwyrol ac yn ddibynadwy. Wrth gwrs, yr ydych am i'r ddyfais oeraf a llond. Ond cyn i chi wneud dewis, mae'n ddoethach i feddwl yn gyntaf, yr hyn yr ydych ei angen oddi wrth y system a beth yw eich anghenion gwirioneddol. Weithiau mae'n haws, ac yn fwy cywir i brynu model cost-isel, er enghraifft, ar gyfer y cefn gwlad neu wasanaeth car paentio llachar.

diffinio eich anghenion amlwg, ac yna i ddewis. Dylem hefyd sôn am y nifer fawr o ffugiadau yn y farchnad modurol, felly mae'n well i brynu beth mor bwysig â diogelwch, mewn siopau manwerthu neu o ddosbarthwyr a gymeradwywyd. Nid yw mewn unrhyw achos, unwaith eto edrych ar y dogfennau (tystysgrifau, rhestr deliwr) ar gyfer yr offer gan y gwerthwr yn brifo.