Pam fod angen lonyddwr lineman

Mae'r term "ffordd osgoi y lonyddwr" yw nifer o dechnolegau, y defnydd o sy'n caniatáu i gychwyn y cerbyd gan ddefnyddio'r allwedd. Mae pob un o'r technolegau hyn yn dod at ei gilydd dan un gair "ffordd osgoi".

Gosod immobilizers ffatri ar y car tramor yn ysgogi gan gyfyngiadau penodol yn y yswiriant dylunio yn ein gwlad nad ysgogiad o'r fath ac nid yw hyd yn hyn. Nawr bod y rhan fwyaf o geir yn y wlad yn meddu ar system o'r enw "llonyddwr rheolaidd". Mae ystyr y system hon yw y gallwch chi ddechrau ar y car gan mai dim ond un ( "frodorol") allweddol cod sydd wedi'i gofrestru yn y system diogelwch y peiriant. Gwnaed hyn er mwyn atal y lleidr i gychwyn y prif allwedd cerbyd neu defnyddiwch y gwifrau cylched. Ond mewn rhai sefyllfaoedd yn gofyn llonyddwr lineman.

Pryd y gall osod yn llonyddwr fod nifer o'r problemau hyn. First - mae nifer o anhawster ymddangosiad annymunol mewn colled allweddol neu fethiant y ddyfais. Yr ail yw bod, yn ôl ystadegau ddwyn ceir, nid yw'n rhoi unrhyw warantau. Y trydydd yw y anghydnawsedd y system gyda llonyddwr auto. Roedd hynny'n dod o hyd i llonyddwr lineman, os ydych am fod yn annibynnol oddi wrtho.

Er mwyn gwneud cais ddull penodol o "circumvention" y llonyddwr, yn gyntaf bydd angen i chi wybod sut mae'n gweithio. Waeth beth fo'r presenoldeb neu absenoldeb yn yr allwedd rheolaethau, o gwbl, yn ddieithriad, mae sglodyn bach sy'n cael ei alw'n drosglwyddo. Mae'n barhaus allyrru pŵer isel RF-signal. Mae'r switsh tanio wedi ei lleoli allddarlleniad y signal llonyddwr antena, sy'n cydnabod ei fod "ei" allwedd, neu yn hytrach y sglodion, a leolir ar yr allwedd "cartref".

Mae heddiw yn boblogaidd iawn ymhlith y perchnogion ceir drud dechreuodd ddefnyddio auto-larwm. Ond beth os ydych am i gyfuno a autorun a lonyddwr?

Wrth gwrs, yr allwedd yw yn y switsh tanio ni all adael, ond mae ffordd allan. I weithredu bell peiriant cychwyn lonyddwr cerbyd gan ddefnyddio'r ddyfais a grybwyllir uchod a elwir yn "llonyddwr lineman". Er mwyn iddo weithio angen i chi osod mewn sglodion gydag allwedd car sbâr neu bob allwedd sbâr. Weithiau, mae'n fwy cyfleus i wneud dyblyg o'r sglodion, y pris o gynhyrchu y mae'r gost gyfartalog o gant o ddoleri, neu orchymyn arall allweddol o ddeliwr awdurdodedig y brand y car yr ydych yn gyrru.

Mae'r lonyddwr cerbyd ymlusgo gosod yn fanwl, mewn ffordd benodol ac yn ei gysylltu i'r auto-signalau, ac at y ddyfais. Mae'r wybodaeth yn cael ei darllen o'r sglodion dim ond gyda chaniatâd y larwm, a dim ond ar adeg cychwyn yr injan. Felly, nid yw'r swyddogaeth llonyddwr ei sathru, a dechrau y car trwy unrhyw ddull dan sylw yn dal i fod yn amhosibl. Ond mae'r gwaith yn cael ei storio larwm gyda dechrau auto, nad yw'n cael ei torri y posibilrwydd o gychwyn injan anghysbell. Mae hyn yn symleiddio yn fawr llawdriniaeth.