"Nissan Moco": disgrifiad byr o'r model a'i manylebau

Mae'r compact hatchback pum drws "Nissan Moco" yn aml o gymharu â'r model Suzuki MR Wagon. Maent yn wir yn edrych fel. Fodd bynnag, nid oes unrhyw un yn gwadu y ffaith bod y datblygiad y model hwn, arbenigwyr Nissan yn canolbwyntio ar y car kei gorau gwerthu yn Japan. Ac, er gwaethaf y lefel uchel o debygrwydd i'w ragflaenydd, "Moko" Enillodd gyflym y calonnau llawer o fodurwyr.

ymddangosiad

Mae'r model hwn yn dimensiynau cymedrol iawn. Maent yn caniatáu i berchnogion Kei car "Nissan Moco" yn caffael tystysgrif o argaeledd lle parcio. Mae hyd y hatchback hwn yn cyrraedd dim ond 3395 mm a lled o 1475 mm. Uchder arno yn rhy fach, dim ond 1.6 m. Fodd bynnag, yn gall gyfforddus pedwar o bobl. Mae hyd yn oed y boncyff wedi gallu o 180 litr, sy'n dda iawn am beiriant mor fach.

Gyda llaw, y tu mewn yn edrych yn dda, hefyd. Mae addurn deunyddiau golau dymunol a datblygwyr dwyn metel elfennau mewnosodiad cysgod i apêl esthetig yn cael eu defnyddio. Ond dylai sylw arbennig yn cael ei roi yn ôl. Maent yn darparu cysur uchafswm yn eistedd y tu mewn. Gall y seddau cefn yn cael ei symud ac ar hyd y caban. Ac os oes angen, yna byddant yn troi i ffwrdd mewn mater o eiliadau. Mae'r seddau cefn yn syml blygu yn ei hanner, oherwydd y mae'r gofod mewnol yn cael ei gynyddu, ac y boncyff yn dod yn fwy.

Beth sydd o dan y cwfl?

Mae'r car "Nissan Moco" nodweddion y gwan, ond yn ddigon ar gyfer bach eu maint o geir. Mae'r modelau diweddaraf, sy'n cynhyrchu Concern yn dal cynnig gyda dwy injan. Mae gan bob un cyfaint o 0.7 litr ac offer gyda phŵer turbo ond ychydig yn wahanol. Un modur yn cynhyrchu 54 litr. s., a 64 litr arall. a.

Mae'r ddau peiriannau yn gweithio ar y cyd â'r CVT, ac mae'r fersiwn gosod ar ddau ffrynt a gyrru i gyd-olwyn.

Gyda llaw, er gwaethaf y cyfaint cymedrol, modelau Motors "Nissan Moco" bwyta llawer o danwydd. Bob 100 cilomedr mewn cylch cyfun yn cymryd 10 litr o gasoline. A dylai'r olew yn cael ei newid bob 8000 km. Ond yr holl fanylion ar y "Nissan Moco" yn rhad, a oedd yn arbennig o blesio y bobl sy'n berchen ar hyn kei-car. Heblaw am y damperi atal dros dro, wrth gwrs. Costau un darn tua 7000 t.

ymarferoldeb

"Nissan Moco" photo yn cael ei roi uchod, gellir ystyried car swyddogaethol, er gwaethaf ei faint. Mae'n dda-edrych, a mater i'r rheswm hwn y mae llawer o Rwsiaid brynu o Siapan.

seddi tynn ardderchog gyda chlustogwaith velor tilt addasadwy a hyd, gall hefyd fod yn pydredig i mewn i wely. Yn fwy y tu mewn ceir tablau, napcynau a cynwysyddion ar gyfer sbwriel, matiau diod, cilfachau. Ac o dan y sedd teithiwr, gallwch ddod o hyd blwch bach ar gyfer storio pethau bychain. Mae hyd yn oed nwyddau swmpus yn y car mae hyn yn eithaf posibl i gario. sedd gefn yn eithaf cymhleth a'r teithiwr blaen.

Mwy o fodelau wedi atal cyfforddus ac offer da. Mae rheoli hinsawdd, system sain rhagorol, cyfrifiaduron daith, cloeon electronig, allwedd smart, pwer trydan a llawer o opsiynau defnyddiol eraill.

Gyda llaw, gallwch brynu Moco Nissan am bris fforddiadwy. model digonol cost 2012 mewn cyflwr ardderchog rhyddhau tua 350 mil. Rhwbiwch.