Sut i adfywio'r batri y car yn y cartref?

Mae'n debyg pob modurwr yn wynebu o leiaf unwaith gyda sefyllfa lle y batri am ryw reswm yn gwrthod gweithio. Mae hon yn broblem ddifrifol, os angen brys i fynd i rywle. Mae llawer o bobl yn mynd allan a phrynu y batri newydd. Ond gwybod sut i adfywio'r batri y car yn y cartref, mae'n bosibl nid yn unig i adfer y batri, ond hefyd i ymestyn ei oes gwasanaeth ar gyfer ychydig mwy o flynyddoedd.

Sut mae'r batris, yr egwyddor gweithredol

Mae'r batri yn gynhwysydd plastig wedi'i selio, y tu mewn y mae platiau plwm cadarnhaol a negyddol. Mewn modelau presennol y plât fod nid yn unig yn arwain, ond hefyd nicel, cadmiwm ac aloion eraill.

Y tu mewn hefyd yn cynnwys asid sylffwrig - ei ffurfio drwyddo cwpl galfanig. Pryd fydd y terfynellau batri yn cael ei gyflwyno cronni ynni presennol yn dechrau. Pan fydd y terfyn capasiti yn cael ei gyrraedd, bydd y foltedd batri droi i mewn i ffynhonnell o ynni yn y 12 Ganrif

Bob tro y bydd perchennog car yn cael ei gar, y batri yn colli rhywfaint o egni. Ond cyn gynted ag yr injan yn dechrau, rhaid i'r generadur lenwi cronfeydd wrth gefn ynni. Ond dim ond mewn achos delfrydol. Felly, weithiau y batri yn cael ei ryddhau at y terfyn, a sut i adfywio'r enthusiast batri, car, yn enwedig dechreuwyr nid, bob amser yn ymwybodol. Y rhesymau pam y batri yn methu, y lot. Ystadegau yn dangos bod nifer fawr o fethiant batri oherwydd sulfation a shedding lledaenu.

Sulfation - un o'r rhesymau pam fod y methiant allbwn batri

Felly, mae nodweddiadol fatri - blât o blwm mewn asid sylffwrig. metel Active ei ddinistrio'n hawdd gan amlygiad i asidau gwan, ee, asid asetig. Ond nid yw'n beryglus ar gyfer y asid sylffwrig, hyd yn oed os yw'n crynodedig iawn neu'n cynhesu. Mae'r ffilm sy'n cael ei ffurfio gan adwaith asid sylffwrig a phlwm, yn amddiffyn y metel rhag torri.

Batri - yn ffynhonnell o fath cemegol o drydan. Os bydd y batri yn cael ei godi, yr asid sylffwrig - yn y electrolyt. Pan fydd batri rhyddhau wedi ei leoli ar yr electrodau ar ffurf sylffad. Mae'r llawdriniaeth yn gildroadwy am dâl, ac mae'n broses arferol.

Os byddwch yn gadael y batri rhyddhau am amser hir, bydd y sylffad plwm yn cael ei ddiddymu, ac o ganlyniad maent yn dechrau ffurfio ar yr electrodau ar ffurf crisialau anhydawdd mawr. Sulfates haen - ynysydd. O ganlyniad i'r cynhwysedd a gollwyd y batri, ac os bydd y batri am amser hir oedd mewn cyflwr o ryddhau, mae'n cael ei golli.

Diagnosis sulfation yn syml iawn - y gallu y batri yn cael ei golli yn gyflym, digon o bŵer i gychwyn y peiriant, ac mae'r electrolyt cornwydydd plât gordwymo. Hefyd, mae yna foltedd uwch ar y terfynellau.

calsiwm sylffad

Yn plwm batri fodern yn alloyed â chalsiwm. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i leihau bron i isafswm o ddŵr i ferwi i ffwrdd a lleihau'r hunan-rhyddhau. Fodd bynnag, os yw'r batri yn cael ei ryddhau yn ddigon cryf, yr electrodau yn cael eu gorchuddio â sylffad calsiwm. Codi tâl ar y batri yn cael ei llwyddo yn llawn. Oherwydd y ffaith bod cynyddu'r gwrthiant mewnol batri, ystyrir ei bod yn angenrheidiol i godi tâl ar y foltedd o 15 V. hyn yn gamgymeriad. Mae angen i chi wybod yn union sut i adfywio'r batri, fel arall, gallwch ladd o gwbl.

Shedding platiau glo

Mae hefyd yn rheswm eithaf cyffredin pam yn methu y batri. Diagnosis yn hawdd rhoi - tywyllu asid sylffwrig. Yn yr achos hwn, mae perygl o fatris farwolaeth - yn anffodus, tasg o'r fath yw i adfywio nad yw'r batri car yn yr achos hwn yn cael ei datrys.

batris asid-plwm yn ystod amserau esblygiad llawer i ni newid ac moderneiddio. Fodd bynnag, yr egwyddor gweithredol yn parhau i fod yr un fath. Ar blatiau gorchuddio plwm ocsid past. Yr eitem hon yn cael ei ddal neu ledaenu wnaed ar y electrodau oherwydd eiddo cyplu a dyluniad y platiau. Dadfeilio ei Osgiliadau dirgryniad, sulfation, tymheredd o ganlyniad. shedding broses hollol naturiol. Mae hyn yn dangos y heneiddio batri. Os cysylltiad â'r batri yn ofalus, yna bydd ei oes yn cynyddu'n sylweddol.

Sut i adfer y batri car

C yn achosi glir. Mae'r cerdyn gwarant ar gyfer automobiles yn yr achos hwn y gyrrwr yn unig argymhelliad i ddisodli'r batri. Ond mae yna opsiynau ar gyfer adfer ynni.

Sut i godi capasiti a dwysedd

Y prif ddull sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer amrywiaeth o addasiadau batri - cerrynt codi tâl bychan. Batri yn cael ei godi yn gyflym ac hefyd rhyddhau. O fewn cyfnod byr o amser y cyflenwad pŵer yn rhoi'r gorau i fod yn gyfrifol. Yma, mae angen i oedi ac yna ailadrodd y cylch.

Rhaid i chi wybod yn union sut i adfywio'r batri car - wrth i chi fynd i mewn i'r gosodiadau anghywir, gallwch godi tâl ar y batri ddinistrio'n llwyr. Felly, mae'n rhaid i'r presennol fod mor isel â 4-6% o'r capasiti batri. Er enghraifft, ar gyfer 60 Ah batri codi tâl ar hyn o bryd yn cael ei ganiatáu dim mwy na 3.6 A. Yn aml, yn ystod un cylch o'r fath yn tua 6-8 awr. Saib -. Efallai y bydd angen 8 i 16 awr i adfer 5-6 cylchoedd o'r fath. Gall gweithdrefn Stop, os hadennill dwysedd electrolyt, a lefel straen o fewn terfynau derbyniol ar gyfer y batri penodol.

Lleihau triniaethau cartref

Mae'r opsiwn hwn yn addas ar gyfer y rhai nad oes ganddynt amser. modurwyr Profiadol ei ddefnyddio am amser hir. Os nad yw rhywun yn gwybod sut i adfywio'r batri, y dull hwn yn darparu ar gyfer diddymu y sylffadau drwy olchi gydag atebion arbennig.

Yn gyntaf oll y batri yn cael ei godi ar y mwyaf o'u galluoedd. Nesaf - uno y electrolyt, ac mae'r tu mewn yn cael eu golchi gyda dŵr distyll 2-3 gwaith. Yna llenwi'r ceudod hydoddiant amonia a Trilon B ac y batri yn cael ei adael am awr. Pan fydd yr adwaith yn gyflawn, bydd yn cael ei weld. esblygiad nwy i ben. Yna, ailadrodd y broses os nad yw'r platiau yn cael eu puro ddigonol. Wedi'r cyfan batri golchi unwaith eto, arllwys electrolyt, a'i gyhuddo mewn ffordd safonol.

Sut i adfywio'r hen batri car

gweithgynhyrchwyr Batri argymell ar ddiwedd yr hen fatris daflu. Nid oes angen i frysio â hyn - mae'n bosibl i adfywio nhw. Heddiw, mae cwmnïau prynu i fyny hen fatris mewn nifer o ddinasoedd - maent yn eu reanimate ac yna'n ei werthu am bris rhesymol.

Os bydd y garej yw'r unig un, gallwch geisio adennill ei hen nodweddion. Nid oes ond angen i wybod sut i adfywio'r hen batri i'w gael. Wedi'r cyfan, bydd hyd yn oed y batri Tseiniaidd yn costio dim llai na 2,000 rubles., Pa un yw rhai ddim, ond mae'n dal i fod yn arian, a gallant arbed.

Dechrau'r broses

Y cam cyntaf yw i ddiffinio'r broblem. Black electrolyt - mae adfeilion platiau glo. cynhwysydd Trig - sulfation. Mae hefyd yn bosibl y platiau cau, ond ar sut i adfywio'r batri gyda'r un broblem - disgrifiwch isod. achosion difrifol - ochr batri chwyddo. Yma, dim ond y lle.

Sut i drin platiau cau

Er mwyn helpu dileu'r broblem hon ychwanegyn arbennig. Mae'n cael ei ychwanegu at y electrolyt, dwysedd o 1.28 g / cc, a gadael yno am ddau ddiwrnod. Wedi hynny, y gymysgedd ei arllwys i mewn i'r batri a mesur dwysedd. Os bydd y dangosydd wedi aros ar yr un lefel, mae'n cael ei gyhuddo a'i ryddhau. Os nad yw yn y broses o wresogi neu berwi yn yr arsylwyd arnynt, yna gall y presennol yn cael ei leihau gan hanner.

Ar ôl dwy awr dwysedd electrolyt ei fesur eto. Os yw'n eto normal, arosfannau codi tâl. Gallwn gymryd yn ganiataol bod y batri yn cael ei adfer. Os bydd y dwysedd yn cael ei gynyddu, dŵr yn cael ei ychwanegu. Pan gollwng, yr asid sylffwrig. Yna, unwaith eto yn cynnal codi tâl.

Trwsio cylchedau: ffordd №2

I gael gwared ar y cau, mae'r broblem llosgi cerrynt mawr. Mae'n ddigon i gysylltu'r batri at y peiriant weldio gyda'r deuod Rectifier. Dylai'r presennol fod rhwng 100 Mae cylched ar gau ond am ychydig eiliadau.

Ynglŷn AKB heb oruchwyliaeth

Gweithgynhyrchwyr wedi gwneud batris hyn i'w faddau imi. I gael gwybodaeth am sut i adfywio'r batri rhad ac am ddim cynnal a chadw, nid y cyfarwyddiadau yn ysgrifennu atynt. Ond mae'r dull yn dal i fodoli.

Y cam cyntaf yn cael ei ddraenio electrolyt a'i disodli gyda dŵr distyll. Nesaf, y batri yn cael ei godi ar foltedd cyson o 14 V. Ar ôl sawl awr y dylai wrando ar yr hyn sy'n digwydd y tu mewn i'r batri. Dylai'r broses fod yng nghwmni ffurfio nwyon. Gyda dyraniad presennol egnïol yn cael ei leihau.

Bythefnos batri drosi dŵr yn y electrolyt, a sylffad plwm cael ei drosi i asid sylffwrig. Bythefnos yn ddiweddarach, y cynnwys draenio a'u llenwi eto gyda dŵr, ac yna ailadrodd y broses. Pan yn llawn Desulphation yn dod i ben, gellir ei lenwi gyda electrolyt normal ac yn codi tâl y batri gyda'r paramedrau safonol.

Sut i adfer y batri, nid y gwneuthurwr modern yn dweud. Mae'r holl dulliau hyn yn cael eu defnyddio, modurwyr eu hunain, ar eu menter eu hunain. Y prif beth, dim ond er mwyn cydymffurfio â'r argymhellion hyn, ac yna mae siawns y bydd y batri adfywio a bydd yn os gwelwch yn dda ei berchennog am flynyddoedd lawer.

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i adfywio'r batri car am ddim gwaith cynnal a chadw.