Mae'r orsaf metro "Nevsky Prospekt"

"Nevsky Prospect" metro yn perthyn i'r gangen o St Petersburg metro. Mae'n rhan o linell Moscow-Petrograd. Ar y ddwy ochr o'r rhain yn bwyntiau o "Gorky" a "Sennaya".

Hanes greu

Metro - o ansawdd, yn gyflym ac yn ffordd gyfleus i fynd i sawl rhan o'r ddinas, pan fyddwch ei angen. adeiladu doeth y cymhleth cludiant yn dasg bwysig, diolch i o fywyd bob dydd pobl yn llawer haws ar waith.

"Nevsky Prospect" - yr orsaf isffordd, a agorodd yn haf 1963. Yna yr ardal, oedd yn perthyn at y pwynt hwn, a elwir yn "Sefydliad Technoleg" a switshis i "Petrograd." Enwch yr orsaf oherwydd agosrwydd y briffordd ddinas canolog eponymaidd. I ddechrau byddai'r orsaf metro "Nevsky Prospekt" yn cael ei alw "Area Plekhanov", a elwir yn y diriogaeth ger yr Eglwys Gadeiriol Kazan yn flaenorol.

I gyrraedd yr orsaf, mae angen i chi fynd i lawr yn y cyfnod pontio, lle mae llwybr i'r stryd St. Michael, yn ogystal ag i'r iawn Avenue. Roedd Metro "Nevsky Prospect" (St Petersburg) a gynlluniwyd gan y pensaer Andreev, Shuvalov a Getskin. Yma defnyddir y tro cyntaf model tebyg y sefydliad a ddyrannwyd ar gyfer y lobi.

ailadeiladu

Pan adeiladwyd metro orsaf "Nevsky Prospect", roedd yn rhaid iddo gael gwared ar gyfres Perini a portico Rusca. Yn ystod 1972 mae'r portico ei adfer, ond dod o hyd rhai cyfran arall.

Hynod o bwysig yw presenoldeb swyddi o dan y ddaear ar gyfer dinasoedd mawr fel St Petersburg (St Petersburg). Metro "Nevsky Prospect" weddol gyflym iawn am yr angen hwn. Ers 2014 mae'n cael ei ail-ddechrau rhengoedd Perinnye. Mae'n werth nodi bod yn awr yn wahanol iawn i'r gorffennol ei berfformiad.

oed edrych

Pan Subway eitem "Nevsky Prospect" ei roi ar waith, nid oedd ond un allanfa, y mae'r neges ei gynnal rhwng y lobi ac o dan y ddaear a Heol Sant Mihangel, sydd wedi ei leoli ar yr ochr ddeheuol.

Yn allanol allbwn llwyfan, a oedd yn cynnwys dau fath o grisiau symudol hatgoffa: 3 bach, lle gallwch reidio, mynd i'r siambr drefnwyd transversely, a 3 mawr, yn rhan o'r strôc oleddf (gall strwythur tebyg i'w gweld trwy fynd at y "proletarian," ond dyma nhw Maent yn wynebu ei gilydd ar ongl). "Nevsky Prospect" (Peter) - Metro yn cael ei atgyweirio.

newidiadau

Yn ystod 1998, mae'r cwrs tueddu hailadeiladu, o ganlyniad prin oedd datgymalu o grisiau symudol. Cawsant eu disodli gan rhes o risiau, sy'n cynnwys tri gorymdeithiau.

Gyda dyfodiad yr haf mandyllau 2007 bu'n rhaid i ni gael gwared ar yr elfennau sylfaenol, sy'n cynnwys y lobi, ac yn eu lle â'r safon. Tan fis Tachwedd 1967 y diriogaeth y pen gogleddol o'r pwynt gweithrediad i'w trawsblannu i'r orsaf "Gostiny Dvor", a oedd yn rhan o'r llinell Neva-Vasileostrovskaya. Yn 1968, ar 30 Ebrill daeth y cwrs o'r enw "Nevsky Prospekt-2." Mae'r eitem wedi llunio dau arosfannau. Roedd hefyd yn gyfnod metro "Nevsky Prospect" ar gau oherwydd gwaith adnewyddu ar y grisiau symudol. Yna cliciwch mynd heibio yn unig heb stopio.

Sydd wedi ei leoli o dan y ddaear

Ar ôl mynd i lawr yma, gallwch ddod o hyd i lawer o bethau diddorol. Mae'r orsaf yn gorwedd ar ddyfnder o 63 metr. Neuadd y ddaear peiriannydd chodi a phensaer Maximov Mayofis. Peilonau a claddgelloedd wedi'u gwneud plastr ac addurno ar ffurf asennau o alwminiwm, sydd wedi cael ei caboledig o'r blaen.

Waliau gorchuddio â theils ar y llwybr y gwydr, ychwanegu swbstrad coch, sy'n yn 2006 ei ddisodli gyda lliwiau annaturiol o'r fath garreg. Llawr y neuadd yn y ganolfan a gyhoeddwyd labradorite a gabro hardd. Ffedogau yn cael llawr gwneud o asffalt. Yn 2007, y rhan hon ei disodli gan gwenithfaen.

Yng nghanol yr ystafell ar bwynt rhwng y ddwy golofn, yn enwedig lle y nenfwd yn codi, yn cynnwys gwybodaeth sy'n cael ei arysgrif yn y dyfarniad a gyhoeddwyd ar ran y Presidium yr Undeb Sofietaidd Goruchaf Sofietaidd. Yn ôl iddo isffordd Leningrad dyfarnwyd Urdd Lenin. Yn ystod 2004, mae'r weinyddiaeth yn gwrthod lampau seiliedig mercwri-a dechrau defnyddio Illuminators sodiwm.

Rhwyddineb defnydd

Drwy'r eitem hon, gallwch weithredu y mudiad i hyfforddi rhwymo ar gyfer cangen Neva-Vasileostrovskaya. Mae hwn yn bwynt unigryw yn y ddinas, lle mae llif teithwyr yn cael eu gwahanu, gan gyrraedd ar y llwybrau:

• O'r "Nevsky Prospect" yn "Gostiny Dvor". Mae lifft, ac mae ei symud o diriogaeth y pentref. Mae'r rhan ogleddol mae neuadd, lle mae'n bosibl i weithredu'r cynnydd a disgyn. Mae'n cael ei dynnu oddi ar ganol y ddinas ychydig o gamau. Oddi yno, pedwar grisiau teithwyr trydan bach yn cael ei gyfeirio i'r dde at y "Gostiny Dvor". Pwy a godwyd yma, mae eraill yn dod i lawr ymhellach. Gyda hyn yn sicrhau y cyfeiriad ar hyd y mae'r traffig teithwyr. Felly, hefyd mewn pedwar grisiau symudol bach y gallwch ei gael i'r chwith a mynd i mewn Camlas Griboyedov, sydd hefyd yn cael ei gysylltu â'r "Gostiny Dvor" coridorau dau nad eang iawn sy'n osgoi lifftiau bach a drefnir ar y cyd. Felly, mae cymaint â dwy fersiwn o sut i osgoi cam hwn.

• O "Gostiny Dvor" i'r "Nevsky Prospect," Gall cerdded. Mae grisiau i lawr, lle gallwch fynd at y twnnel i fynd. Fel arfer, mae pobl yn symud oddi wrth y llwyfan uchaf, sef y cyfeiriad y gogledd. Mynd i lawr y grisiau, gallwch ddod o hyd eich hun mewn neuadd yn y canol. Mae cyfeiriad y symudiad o deithwyr yr amod giatiau tro sydd ar y gwaelod.

Mae hwn yn bwynt gyfleus o glanio i drafnidiaeth, gallwch gael i'r lle iawn â hwy.