Manylebau Car "Chrysler Town Country," trosolwg o rhannau sbâr a barn y perchnogion

Yn America, fel minivans. Ac mae'n y cwmnïau auto Unol Daleithiau cynhyrchu'r faniau mwyaf dibynadwy, ymarferol a swyddogaethol. Efallai mai un o'r gorau yw'r "Chrysler Gwlad a Thref". Mae'r model hwn wedi cael ei ryddhau mewn pum cenhedlaeth. Mae'r rhan fwyaf minivans modern a gynhyrchir 2011-2016-ed. Ac eu rhinweddau sylw arbennig.

ymddangosiad

Mae'r car yn edrych yn ddeniadol iawn. Mae'r cynllun gwreiddiol yn gwneud y fan edrych fel SUV. opteg blaen Sylw wedi denu siâp gril trim anarferol gyda croesbyst llorweddol crôm, mowldinau stylish. Mae hefyd yn amhosibl i beidio â sylwi ar y cwfl yn ysgafn i lawr a cymeriant awyr pwerus.

Mae'r ddelwedd yn troi allan yn fodern ac yn ffres, ac nid yw ei gywirdeb gweledol yn effeithio ar ddimensiynau trawiadol. Mae hyd y cerbyd yn cyrraedd 5151 mm o led - 1999 mm ac mae'r uchder yn 1725 mm.

tu

Y tu mewn i'r minivan yn edrych yn rhy 'n giwt. Yn y broses o orffen deunyddiau o ansawdd uchel yn cael eu defnyddio, eu cyfuno yn ddelfrydol â'i gilydd, o reidrwydd os gwelwch yn dda aesthetes.

Mae dyluniad y dangosfwrdd a'r olwyn lywio, hefyd, wedi ei thrawsnewid. gosod ergonomaidd ar y rheolaethau rheoli pleser olwyn lywio, radio, ffôn Handsfree a swyddogaethau eraill. Mae pob botwm ar "ei" fan a'r lle, er mwyn i chi yn gallu llywio heb hyd yn oed edrych arnynt.

Ond y peth mwyaf pwysig yn y caban - sedd gyfforddus y gellir ei blygu i mewn i fynediad un-gyffwrdd i'r rhes gefn.

nodweddion

Mae'r modelau diweddaraf "Chrysler Town Country" yn cael ei gynnig gyda thri beiriannau gwahanol. Roedd y gwannaf oedd y 174-marchnerth 3.3-litr injan chwistrellu siâp V. Mae'r injan, fel pawb arall, aeth paru i 6-gam "awtomatig".

"Chrysler Gwlad a Thref 3.3" bwyta tua 10.5 litr o gasoline bob 100 cilomedr wrth yrru ar y briffordd. Yn ystod gyrru dinas yfed mwy o 4 litr. Gallai'r peiriant ei gyflymu at 198 km / h, a'r cyntaf "cant" ei fod yn cael ei gyfnewid ar ôl 10 eiliad ar ôl cychwyn. Ac mae hyn yn bendant yn ddangosydd da ar gyfer minivan.

modelau mwy pwerus "Chrysler Town Country" agregu 197-marchnerth injan 3.8-litr. Mae'n werth nodi bod y ddeinameg o'r fersiynau hyn, gyda defnydd o danwydd tebyg, nid yn llawer gwell.

Yn ychwanegol at y ddau peiriannau uchod, roedd yn dal i fod yn 4-litr injan 251-hp. Y mae'n ei ddefnyddio 9.4 litr i bob 100 cilomedr "trefol". Wrth yrru ar y defnydd o briffordd cynyddu i 13.8 litr. Mae'r cyflymder uchaf o minivan gyda'r injan dan y cwfl ychydig yn llai na 220 km / h. Cyflymiad i "cannoedd" yn cymryd tua 9 eiliad.

offer

Siarad am "Chrysler Gwlad a Thref", dylid nodi sylw'r ystod eithaf eang o offer. Wedi'r cyfan, mae pobl yn dewis car, ar ôl dysgu am ei offer.

Bob Chrysler Gwlad a Thref offer orfodol gyda rheolaeth tyniant, a ABS a AEY. Mwy o minivans chriw llenni a bagiau aer (y ddau gyrrwr a theithwyr), pretensioners, headrests a chefn cau sedd plentyn.

Yn ogystal, mae'r offer yn cynnwys gyrru trydan gwydr a drychau (sydd hefyd yn cael eu paratoi gyda gwresogi dan y llawr), rheoli hinsawdd, cyfrifiaduron, goleuadau addasadwy, "fordaith" ar-fwrdd a'r swyddogaeth bagiau lamp compartment. Mwy Mae gan llywio pŵer, addasadwy mewn dau awyrennau.

Hefyd yn werth nodi yw bod y seddi yn cael eu paratoi gyda lleoliadau, trydan a gynhesu, rhwng y breichiau blaen yno, a gall rhesi cefn yn cael eu plygu. mewnol cefn-farn drych wedi amddiffyniad gwrth-lacharedd, lifer KP tocio gyda lledr, ac ar gyfer blychau llwch teithwyr.

Ond nid dyna'r cyfan. Hefyd offer yn cynnwys cloi canolog, llonyddwr, dyfais antitheft mecanyddol, radio, CD-changer a radio, lampau niwl, gwydr tywyll. Ddewisol, mae'r peiriant yn offer gyda to haul, DVD-chwaraewr, wasieri headlight, opteg xenon a larwm.

Perchnogion am y llif

Nawr fe allwch chi dalu sylw at adolygiadau a adawyd gan y car. Mae'r fersiwn mwyaf poblogaidd yw'r "Chrysler Town Country 3.8." Mae'r perchnogion yn dweud y gall y defnydd o mwyaf economaidd yn cael ei gyflawni os bydd teithio i'r «D» ddelw, rheoli pleser ar gyflymder o 80 km / h. Yn yr achos hwn, mae'r injan yn defnyddio 6.6 litr o danwydd y 100 cilometr. Mae'r rhan fwyaf yn defnyddio injan pan fydd y car yn symud ar gyflymder o 150 km / h. Yn yr achos hwn, y mae'n ei ddefnyddio 14 litr.

Nid Mwy perchnogion yn argymell i gynnwys dull gearshift llaw. Oherwydd yn yr achos hwn, bydd y defnydd yn cynyddu gan o leiaf 2 litr, yn ogystal â uchafswm - 5 litr.

Argymhellir yr traffig i gynnwys y botwm «ECON». Modd Economi wir yn helpu modurwyr mewn ardaloedd metropolitan, lle mae tagfeydd traffig yn yr awr norm. 100 "trefol" yn wyneb y cilomedr o dagfeydd traffig allan 12.5-15 litr.

cysur

Am y peth hefyd yn dweud llawer o berchnogion ceir, gan adael am adolygiadau "Chrysler Town Country". Mae pobl yn dweud bod y salon yn llwyddiant. Yn enwedig yn hoffi y gall yr holl ffordd elfennau trydanol yn cael eu rheoli gan rheoli o bell. Ac mae hyn drws, compartment bagiau a ffenestri.

Mae'r lifer thrawsyriant awtomatig wedi ei lleoli ergonomaidd ar y panel yn lle brêc parcio llaw - droed. Eto i gyd mae llawer nodyn chwarae sylw - rhwng gall y seddau gerdded yn ddiogel. Y tu mewn i'r caban sydd mewn gwirionedd yn llawer o le am ddim. Gall blwch rhwng y seddau blaen ar gyfer storio a cael ei symud i agor darn i seddi cefn.

Ail reng, gyda llaw, wedi ei gynllunio defnyddiwr-gyfeillgar iawn. Yn wir, mae'r rhain yn ddwy sedd ar wahân. Mae'r cynllun yn ei gwneud yn bosibl i'w gosod ar gadeiriau dau plant. Nid ymarferoldeb y drydedd res yn cael ei golli. Mae'r naws yn bwysig, oherwydd minivans aml yn cael eu prynu gan bobl sydd â deulu mawr gyda phlant.

Gyda llaw, car mae hyn yn berffaith ar gyfer teithiau hir. seddi trydanol yn gyfforddus mynd ar y bws, ac yn fwy ochrol a chefnogaeth meingefnol. Hyd yn oed ychydig oriau o di-stop gyrru, nid ydynt yn effeithio ar gyflwr y cefn.

rhinweddau eraill

Mae pobl sy'n berchen ar minivan Chrysler Gwlad a Thref, nododd y sylw a llawer o agweddau cadarnhaol eraill y cerbyd.

Mae llawer yn mwynhau cyfleus gwasgaru ar y botymau llywio rheoli olwyn. Fodd bynnag, mae rhai annisgwyl ar ochr gefn y switsh sianel ac allweddi gyfrol, ond gall yn gyflym ddod i arfer.

Mwy o ychwanegiad defnyddiol yn soced 110 folt, y mae'r hawl yn y ffordd, gallwch ail-lenwi teclynnau. System Amlgyfrwng Mae gan radio lloeren, mordwyo, adeiledig yn yriant caled o 20 GB, DVD - pwerus. Yn y cyfluniad mwyaf hyd yn oed wedi sgrîn plygu ar y nenfwd ar gyfer y teithwyr yr ail reng a'r clustffonau di-wifr. gyfleus iawn. Gall y gyrrwr gyda'r teithiwr blaen gwrando ar gerddoriaeth, ac yn y cefn - i wylio ffilm.

Mwy llawer braf tri-barth rheoli hinsawdd â rheolaethau ar wahân ar gyfer pob rhes, presenoldeb synwyryddion golau a glaw, trawst addasol, rheoli llais, a Bluetooth-gyfathrebu gyda'r ffôn. A llongau uwchradd ac adrannau ar gyfer pethau y tu mewn fel y gallwch eu rhoi mewn popeth. Gyda llaw, mae hyn yn car ymarferol iawn! Mae'r ail a'r trydydd seddi rhes yn hawdd cael eu dadelfennu i mewn i llawr fflat. Felly mae'n llwyddo i drawsnewid minivan i fod yn wych mini-lori.

costau atgyweirio

Arnynt, bydd angen hefyd i fyr. Mae pawb yn gwybod bod y car angen gofal a buddsoddi. Ac mae llawer o bobl, gan ddewis car, dan arweiniad faint o'r gloch y bydd yn gwneud ei atgyweirio a chynnal a chadw.

Wel, yn y cyswllt hwn, mae'n ddarbodus iawn, "Chrysler Town Country". Gall olew injan tanio mewnol yn cael eu disodli am 500 rubles. Bydd yn rhaid i swm bach i'w dalu am yr hidlen newydd a'r hylif ei hun.

Mae gwaith ar y system frecio, hefyd yn rhad. pad Brake gosod 700 p. Os oes angen i gymryd lle mwy drives, bydd angen i chi dalu 800 rubles uchod. Y gost fwyaf drud i osod ABS uned newydd. Ar gyfer y galw hwn gan 2500 t.

Mae'r llywio trwsio cost mwyaf drud ac atal dros dro. Pris yn dechrau adnewyddu awtomatig o 10 000, y cydiwr -. 6 000. Hyd yn oed y gwaith sy'n gysylltiedig â'r peiriant, yn rhatach. ailosod yn llwyr o gwrthrewydd yn werth tua 1 000. Mae'r rheiddiadur newydd cyflyrydd aer gosod yn 3 000, a gwregys gyda rholer -. 2 000. Mae hwn yn gost wirioneddol fach. Os ydych hefyd yn cymryd i ystyriaeth y ffaith bod y perchnogion ceir da angen eu trwsio yn brin.

cerbydau modur a rhannau

Dyna'r peth olaf hoffwn siarad olaf. Nid yw cael rhannau sbâr i "Chrysler Gwlad a Thref" yn broblem. Maent ar gael am ddim. Nid oes ots ei bod yn angenrheidiol modurwr - peiriant neu goleuadau newydd. "Chrysler Gwlad a Thref" - y car yn aml fel y gall y rhannau i'w gweld ar ei gyfer. Yr unig gwestiwn yw pris. peiriant Americanaidd, fel y bydd y gost o rhannau fod yn rhad. pris uned thrawsyriant awtomatig, er enghraifft, yn dechrau o 20 000 rhwbio. Rheiddiadur o cyflyrydd gallwch brynu am 4000 p, ffenestri -. 3 000 cychwynnol -. 1 500 rubles. Felly, os oes rhywbeth yn sydyn yn torri i lawr, ei bod yn angenrheidiol i baratoi ar gyfer gwariant.

pris y car, am 7-sedd minivan yn isel. Gall 5ed cenhedlaeth Model (2011 flwyddyn model) mewn cyflwr da gyda pheiriant 3.6-litr yn costio tua miliwn rubles. Mae'n wirioneddol ychydig. Felly, os yw dyn wedi breuddwydio hir o gar tramor swyddogaethol, yn ddeniadol ac yn gymharol gyllideb, roedd yn hawdd gwneud dewis o blaid y minivan Unol Daleithiau.