Mwyhadur Stereo: ar geir gyda'r awel a'r gerddoriaeth!

wedi hen fynd yn y dyddiau pan, yn eistedd yn y compartment teithwyr, mae'n rhaid i chi fod yn barod i wrando ar yr oriau sŵn plaintive yr injan neu'r radio swn crofen. ceir modern yn meddu ar stereos y gall cyfoeth effeithiau acwstig gystadlu gyda neuaddau cyngerdd. "Amp" yn cael eu cysylltu â hwy mor bwerus, y gall y dull y peiriant i'w gweld ymhell cyn iddi yn y golwg.

Gadewch i ni siarad am chwyddseinyddion

Am ba fath o mwyhadur sain yn well a pha fodel yn addas ar gyfer ei system sain, yn meddwl o ddifrif unrhyw yrrwr, yn hanfodol i arfogi eich offer stereo o ansawdd salon. Beth ddylech chi ei dalu sylw ar y mater?

- Dimensiynau. Rhaid i'r gyrrwr ddeall yn union ble yn union y bydd yn rhoi ei amplifier ei hun, ac i ddewis dylai'r dechneg wedi seilio ar y paramedrau a roddir. Gall y sefyllfa fel arall annymunol yn digwydd pan fydd y ddyfais yn cael ei brynu, ond yn hytrach yn syml unman. hy Y rheol cyntaf - y cytgord rhwng maint o le am ddim yn y caban a'r dimensiynau y mwyhadur.

- dosbarth Dyfais. Dosbarthiad yn dechrau, fel arfer, gyda'r llythyren A:

1. Nid Dosbarth A. ymwneud â hwy amplifier stereo yn addas yn dda i'w rolau swyddogaethol. Ar gyfer dyfeisiau o'r math hwn yn cael eu nodweddu gan afluniadau y isel-pasio, sain gwan, gan ddod i glywed cerddoriaeth pan fydd yr injan yn rhedeg ar gyflymder llawn, y gyfrol wedi rhoi bron at yr uchafswm. Yn ogystal, mae'r mwyhadur sain yn cynhesu yn gyflym oherwydd y consumability ynni uchel. Nid yw'n ychwanegu at hyfywedd neu'r ddyfais ei hun, neu fatri cerbyd.
2. dosbarth Dyfais B. Maent yn llawer gwell na'r manylebau blaenorol, ansawdd trosglwyddo signalau sain a thermostability.
3. ddosbarth AB. Power mwyhadur sain sy'n gysylltiedig â hynny, yw cymedr ystadegol rhwng paramedrau dosbarthiadau A a B ar y ddyfais. Mae'r rhan fwyaf aml, maent yn cael eu canfod mewn ceir a marchnad trydanol amrywiaeth eang ohonynt.
4. Dosbarth D, yn wahanol - y cynnydd signal digidol. nodweddir yn flaenorol fel dyfeisiau gweithredu gyda amleddau isel. Ar hyn o bryd a ddynodwyd felly band eang mwyhadur car sain. Gwir, mae ansawdd ei waith ychydig yn israddol i'r un blaenorol. Felly, heddiw ei bod yn ddosbarth AB gyffredin nag eraill.

Sianeli ar gyfer cysylltiad

systemau sain modern yn gerbydau cymhleth. Os ychydig o ddegawdau yn ôl, y gyrrwr gosod mewn salon yn unig dwy golofn, efallai y bydd y presennol "stereocenters" wel cystadlu gyda'r theatr cartref llond i fyny. Ar weithgynhyrchwyr cynhyrchu sianelau gyda amplifiers heddiw o un i chwech. Yn draddodiadol ystyrir dyfais deuol-sianel - y rhif a gofnodwyd ar CD safonol. Beth yw'r diagramau cysylltiad mwyaf cyffredin? - "y tu ôl / o flaen." Mwyhadur 4 sianel, y math o sain - "cyfeintiol". Llai cynllun - y prif cyfoeth sain yn parhau i fod yn y cefndir ac amleddau isel sydd eu hangen is.

- "amp" y cynllun "perod a subwoofer." Mae'r rhain yn gyffredin ymysg modurwyr. Hawdd i'w gweithredu, a gyhoeddwyd gan y safon o baramedrau ansawdd. Cynnyrch swnio'n eithaf 'n glws. Sianel 3 i 4, neu "pont" yn cysylltu'r ddau mewn un sianel.

- Cynllun Amlgyfrwng ar gyfer sinema yn y car.

Ystyrir bod y dewis mwyaf priodol yw bod yn bŵer sydd dwy sianel, os caniateir hynny gan y gosodiad. Mwy cost mewn termau ariannol o embodiments, pan fydd y sianel mwyhadur 4 neu 6.