Nissan Sentra: adolygiadau ac adolygu sedan

Nissan Sentra - car bobl go iawn. Mae'r sedan am nifer o flynyddoedd yn dal swyddi blaenllaw mewn gwerthiant o geir newydd yn y farchnad eilaidd. Yn 2014, cyflwynodd y Siapan y model genhedlaeth ddiweddaraf. Yn yr erthygl hon byddwch yn dysgu popeth am y Nissan Sentra: adolygiadau o'r perchnogion, manyleb, disgrifiad dylunio a'r teithwyr.

Mae hanes y car

Mae'r model hwn yn y dosbarth canol ac mae ar gael eisoes yn y drydedd genhedlaeth. Ar y car farchnad Rwsia yn dod yn 2014. Ychydig yn ddiweddarach, cyhoeddwyd bod gychwyn y cynhyrchiad sedan yn Rwsia, Izhevsk Automobile Planhigion.

Sentra mynd llinell cynulliad Nissan yn ôl yn 1994 o'r enw y model cyntaf. Ers hynny, mae'r car wedi derbyn tri chorff gwahanol a fersiwn chwaraeon. y fersiwn sedan y Spec V a gynhyrchwyd yn ystod cynhyrchu'r ail genhedlaeth, ers 2002. Mae'r fersiwn Mae gwreiddiau pedigri ar ffurf Coupe pwerus Skyline GT-R, ond nid yr un lefel o boblogrwydd y car yn cael ei dderbyn.

Yn y Sioe Foduron Moscow cenhedlaeth newydd Nissan Sentra ei gyflwyno yn 2014. Adolygiadau newydd-deb wedi derbyn gadarnhaol ar y cyfan. Mae'r model yn parhau i fod yn syml o ran ymddangosiad ac mewn termau technegol. Ond y crewyr wedi penderfynu peidio â rhoi'r gorau i dechnoleg fodern, felly mae'r sedan newydd yn edrych stylish iawn ac yn gallu cystadlu o ran dyluniad i geir busnes-ddosbarth yn ddrutach. Gael gyfarwydd â newydd-deb o edrych yn agosach.

ymddangosiad

Dechreuodd y sedan Sentra newydd i edrych yn gyflymach ac yn fwy deinamig. Roedd yn bosibl i gyflawni effaith o'r fath oherwydd y llinellau ochr miniog a blaen ymosodol o'r corff. Os gall y corff blaenorol gael ei alw yn lagio o fodelau cystadleuol yn ei ddosbarth, gall y newydd-deb gystadlu hyd yn oed gyda'r segment mwyaf drud o'r cynrychiolwyr. Dal y llygad cynyddu'n sylweddol dimensiynau y car. Yn sedan hyd yn cyrraedd 4625 mm a lled y mwyaf - 1760 mm.

Yn gyffredinol, y dyluniad corff yn groes rhwng pob car modern llwyddiannus yn y dosbarth, gan ddechrau gyda chynrychiolwyr Corea ac yn gorffen gyda chyfoedion o Siapan. elfennau LED yn y blaen a'r cefn opteg, elfennau crôm ar y gril ac ar y clawr lesewch - yw prif elfennau o gar modern. Yn yr achos hwn, mae'r sedan yn edrych yn llym ac yn gynrychioliadol, yn enwedig mewn lliw llwyd a du y corff.

ceir salŵn

Rydym yn troi at y tu mewn i'r newydd Nissan Sentra. Adolygiadau dangos presenoldeb o ofod mawreddog. O ganlyniad i gynnydd yn y waelod y car y tu mewn i'r car i hyd at 5 o deithwyr cynhwysol. Bydd pobl gyda chynnydd o hyd at 180 cm deimlo yr un mor gyfforddus yn y seddi blaen ac yn y rhes gefn. Mae'r panel blaen ei addurno yn syml ond gyda blas. plastig du yn cael ei gyfuno organig gyda consol canolfan arian, sy'n cynnwys yr holl reolaethau a system aml-gyfrwng gyda sgrîn gyffwrdd.

Ond nid heb diffygion mewn dylunio mewnol. Mae'r rhain yn cynnwys uchder cyfyngiadau addasiad olwyn a chyrraedd. Mae yna hefyd broblem gyda chefnogaeth ochrol o'r seddi blaen yn y Nissan Sentra. Adolygiadau o'r car yn y rhan fwyaf yn cyfeirio at y diffygion a ddisgrifiwyd. Mae gweddill y ceisiadau i'r salon bron dim.

Fodd bynnag, mae pob diffygion yn fwy na gwneud iawn am y boncyff enfawr o sedan. Mae ei gyfrol cyfan yn 511 litr. Yn ogystal, mae'r siâp y compartment bagiau ei gwneud yn hawdd i lwytho a dadlwytho o'r stwff car.

Nissan Sentra: manylebau technegol

Yn anffodus, nid yw'r amrywiaeth mewn peiriannau ar gyfer yr sedan yw. O blith yr opsiynau sydd ar gael dim ond un peiriant gyda chynhwysedd o 1.6 litr ac allbwn o 117 marchnerth. Mae'r car yn cael ei gynnig gyda naill ai 5-cyflymder "mecaneg" neu gyda'r CVT.

Cyflymiad y peiriant i 100 km / h yn cymryd 10 eiliad gyda'r blwch gêr llaw. Gyda'r auto CVT braidd yn arafach - 11.3 eiliad i ennill y marc ar y cloc cyflymder.

Gadewch i ni edrych yn y defnydd o danwydd Nissan Sentra. ceir prawf gyrru yn dangos bod defnyddio tua 6.5 litr i bob 100 km yn y cylch cyfunol, tra mewn ardaloedd trefol yn well i ddewis y "mecaneg". CVT fwy barus - 8 litr o'i gymharu â 7.5 yn y "mecaneg".

Nissan Sentra: pris a chyfluniad

Yn Rwsia, y cynnyrch newydd yn cael ei gynnig i gwsmeriaid mewn pedwar fersiwn. Er gwaethaf yr enwau hardd, casglu yn cynrychioli rhaniad arferol i mewn i sylfaenol, canolradd, cysur a fersiwn top-diwedd.

Ni ddylech golli golwg ar y fersiwn sylfaenol y sedan, mewn gwirionedd eisoes yn y safon "Sentra" Derbyniodd y system CSA, dau bagiau aer blaen, aerdymheru, cyfrifiadur daith, audiopreparation o bedwar siaradwr, drychau cynhesu ac olwynion dur gyda radiws o 16 o modfedd. pris fersiwn sylfaenol yn dechrau ar dymheredd o 700 rubles.

Uchafswm y cyfarpar cewch goleuadau xenon ychwanegol, rheoli pleser, clustogwaith lledr ac olwynion 17 modfedd. Bydd y fersiwn yn costio 1 filiwn rubles.

cyfluniad sylfaenol yn berffaith ar gyfer y gyrrwr ar gyfartaledd sy'n defnyddio'r car bob dydd. Yn yr achos hwn, nid oes rhaid i chi dalu 300,000 ar gyfer opsiynau diangen. Yn y dyfodol agos, y cwmni Siapaneaidd yn bwriadu datblygu model hwn ac ychwanegwch y llinell newydd o unedau peiriannau. Bydd hyn yn cynyddu eich gwerthiant ac ehangu dewisiadau ar gyfer cwsmeriaid sydd yn brin o awyrgylch a disel amrywiadau.