Nissan Wingroad: pethau mwyaf diddorol am y Siapan Cerbydau Cyfleustodau

Nissan Wingroad - mae hyn cerbyd cyfleustodau, a weithgynhyrchir yng ngoleuni'r pryder Siapan "Nissan." Ef a gynhyrchwyd ar gyfer y farchnad ddomestig. Mae'r model hwn wedi dod yn boblogaidd iawn - yn Siapan a'r Dwyrain Pell. Pam? Mae gan hyn nifer o resymau. Wel, mae angen i ddweud o leiaf rhai o'r.

Yn fyr am y model

Felly, er gwaethaf y ffaith bod Nissan Wingroad - peiriant a gynhyrchwyd ar gyfer y farchnad Asiaidd yn y cartref, mae wedi ennill poblogrwydd yn ein gwlad. Rwsiaid caru minivan diolch i'w ddyluniad a nodweddion sydd eu hangen i'r car o'r dosbarth hwn set stylish a diddorol. Mwy car daeth yn adnabyddus yn Ne America. Maent yn gwerthu fersiwn gyda gyriant llaw chwith. Mae'n ddiddorol bod gan y rhan fwyaf o tacsis ym Mheriw yw'r ceir y model hwn y mae.

Rhagflaenydd Nissan Wingroad WFY11-ail gorff - wagen hwn, a elwir yn California Sunny. Gyda llaw, y model hwn hefyd yn mwynhau boblogrwydd mawr. Felly, nid yw'n syndod bod ac ddilynwyr, a gofnododd eu hunain i minivans, i amlygrwydd.

Ar y genhedlaeth gyntaf

Y cyntaf Nissan Wingroad (B10 a wnaed yn y corff) ar lwyfan Sunny. brynwyr wedyn yn cynnig dewis o 14 o addasiadau gwahanol. Roedd gan y ystod darllediadau awtomatig a mecanyddol. Byd Gwaith, cynhyrchwyr wedi datblygu hyd yn oed yr holl-olwyn fersiwn gyrru. Beth am powertrains? Mae'r rhan fwyaf y rhai model prynu - car ag injan 1.8-litr, sy'n datblygu pŵer 125 marchnerth. arwydd da ar gyfer cargo a teithwyr ceir. Opsiynau, wrth gwrs, cymedrol - ABS, pedair ffenestr, dau bagiau aer, drychau a weithredir trydan, aerdymheru. Mewn egwyddor - popeth y gallai fod angen i chi. Ac, wrth gwrs, lolfa gyfforddus. Yn wir, er mwyn creu cadair gyfforddus a gadewch digon o le y tu mewn - dyna oedd y prif nod o ddatblygwyr. Rhaid i mi gyfaddef eu bod yn gwneud gyflawni.

ail genhedlaeth

Nissan Wingroad, a ddechreuodd gyhoeddi yn 1999, ei thrawsnewid, yn wahanol i'w rhagflaenwyr, y genhedlaeth gyntaf. Mae'r peiriant hwn wedi olrhain gwaith dylunio manylach. Yn gyntaf, mae'r rhan flaen y model wedi cael ei wella. O ganlyniad, mae gwerthiant Nissan Wingroad cynyddu'n sylweddol. Oherwydd bod y car yn dechrau edrych yn fwy ofalus ac yn ofalus. Ond mae'n hysbys bod ymddangosiad - ansawdd pwysig y mae angen rhoi sylw i wrth brynu car.

Yn 2001, y model hwn yn cael ei werthu yn y swm o bum mil o gopïau. Gallai hyn fod yn cuddio y corff tua 47 o wahanol addasiadau (os nad i gymryd i ystyriaeth Nissan Wingroad AD, sy'n wahanol y fersiwn yn unig opteg). Wel, pa fersiwn oedd ar gael i gwsmeriaid posibl, mae angen i siarad ar wahân.

Ynglŷn unedau pŵer

Wel, ar gyfer yr ail ceir genhedlaeth ar gael petrol peiriannau yn unig. Nid yw y pwerus, ond yn addas ar gyfer minivans. Y mwyaf gwan luniodd 86 marchnerth. Y cryfaf - 190 "ceffylau". Roeddent ar gael a'r hyn a elwir "cyfartaledd" amrywiadau. Er enghraifft, unedau 105-hp a moduron 120 a 150 "ceffylau".

Byddai gyriant pedair olwyn ar gael yn unig i'r rhai fersiynau, sydd â injan 1.8-litr o dan y cwfl. Gyda llaw, mae'r blwch gêr yn rhoi dewis i chi. Ar gael fel awtomatig a llaw - dyma gyd yn dibynnu ar y dewisiadau y prynwr. Byd Gwaith, pan CVT meddu ar y posibilrwydd o ddewis gêr llaw gweithgynhyrchwyr ychwanegu (o'r rhain mae chwech).

Mae llawer o bobl yn meddwl tybed a oes fersiwn diesel. Do, maent yn bodoli, ond dim ond ar gyfer yr enwog Nissan OC. Ond mae'r ddau flaen a Cefn-olwyn yrru. A hefyd meddu ar y "mecaneg" neu "awtomatig". Yn gyffredinol, mae'r dewis yn. O blaid injan diesel yn cael ei wneud gan bobl sy'n gwerthfawrogi'r arbedion, gan fod y fersiwn yn defnyddio llai o danwydd na gasoline. Mae llawer o fusnesau yn prynu ceir hyn fel cerbydau y cwmni, penderfynwyd prynu amrywiadau diesel. Maent yn ddelfrydol ar gyfer teithiau preifat.

drydedd genhedlaeth

Yn 2005, car newydd - Nissan Wingroad B12. Roedd y corff yn minivan arddullaidd diddorol ac, o'i gymharu â'r genhedlaeth flaenorol, wedi dod yn hirach. Mae hyn i gyd oherwydd y ffaith bod y datblygwyr wedi cynyddu'r olwynion o 6.5 centimedr. Dechreuodd Gamma injan i gynnwys dim ond 1.8- a 1.5-litr unedau petrol. Ac yn awr, ar y rhan fwyaf o fodelau y cafodd ei sefydlu CVT. Gyda llaw, yn dibynnu ar ba fath o beiriant yn dewis rhywun gosod yn unigol i fyny ac i atal dros dro.

Ac yr wyf yn newid y salon. Mae'r datblygwyr wedi canolbwyntio ar amrywiaeth o opsiynau ar gyfer ei drawsnewid. Nawr dim ond plygwch y seddi blaen yn ogystal â'r cefn. Mae'r panel blaen yn cael ei newid hefyd o ran ymddangosiad.

Mae'r ceir gorau, cyfforddus a phwerus yn cael eu hystyried yn "Nissan" gyda pheiriannau dwy litr. Gall y ddau ohonynt yn ymfalchïo mewn capasiti o 190 marchnerth, yn ogystal â'r cynnig fersiwn cyfan o'r fath gyda blwch gêr llaw neu awtomatig.