Metro "Pechatniki" yw un o'r gorsafoedd metro ym Moscow , sydd wedi'i leoli ar y llinell Lublin-Dmitrovskaya. Mae wedi'i leoli rhwng y stopiau "Кожувская" a "Волжская". Agorwyd yr orsaf metro "Pechatniki" ym mis Rhagfyr 1995 a chafodd ei enwi yn anrhydedd yr ardal eponymous ar y llinell Lublin-Dmitrovskaya.
Lubelsko-Dmitrovskaya llinell
Darganfuwyd cangen golau gwyrdd y cyntaf ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd. Dechreuodd ei hadeiladu ddiwedd y 1980au, a chafodd ei weithredu yn ystod gaeaf 1995. Ar hyn o bryd, mae llinell Lyublino-Dmitrovskaya yn cynnwys 17 o orsafoedd gweithredol, gan gynnwys orsaf metro Pechatniki. Mae hyd gweithredu cangen golau gwyrdd bron i bedair ar hugain cilomedr. Yr amser teithio ar gyfartaledd ar gyfer hynny yw 30 munud. Mae'n werth nodi mai enw Lublin yw'r enw ar ddegfed llinell Moscow Metro tan 2007 mewn dogfennau swyddogol, ac hyd yma, dim ond ei radiws deheuol a'r rhan ganolog sydd wedi cael eu hadeiladu'n llwyr. Mae'r gweddill ar y cam adeiladu ac, yn ôl y cynllun, dylid ei weithredu yn 2014.
Metro "Pechatniki": gwybodaeth gyffredinol
Mae'r orsaf hon, fel y nodwyd eisoes yn gynharach, wedi'i leoli yn yr ardal eponymous Pechatniki, ar diriogaeth yr Ardal Weinyddol De-Ddwyrain a elwir yn Dde Ddwyrain. Mae'n ddiddorol na fu hi byth yn newid ei henw am bedwar ar bymtheg mlynedd. Ar hyn o bryd, dyma'r isafsaf o holl orsafoedd tanddaearol metro Moscow. Roedd traffig teithwyr yr orsaf tan yn ddiweddar ychydig dros 25,000 o bobl.
Hanes enw'r orsaf
Gan ei bod wedi cael ei nodi dro ar ôl tro, mae'n rhaid i'r orsaf metro Pechatniki (Moscow) ei enw i'r ardal ddynodedig, ar ei diriogaeth y mae, mewn gwirionedd, wedi'i leoli. Yn ei dro, mae hanes yr olaf wedi ei lliniaru'n agos â hanes Mynachlog Nikolo-Perervinsky, a sefydlwyd yn 1380-1381. Heddiw mewn dogfennau swyddogol, gallwch ddod o hyd i ddau amrywiad o enw'r ardal hon - Pechatnikovo a Pechatniki. Yn ôl y fersiwn gyntaf, daeth enw'r ardal o enw Vladimir Pechatnikov, dynod a laddwyd yn ymgyrch Livonian. Mae sôn amdano yn digwydd yn anheddau 1558. Yn ôl fersiwn arall, yn y ddeunawfed ganrif yn y pentref, a leolir yn union yn y lle hwn, paentiwyd brethyn cotwm mewn symiau mawr. Er mwyn cyflymu'r broses, defnyddiodd trigolion ffurf pren arbennig gyda phatrwm rhyddhad a dorriwyd yn flaenorol, a baentio wedyn gyda gwahanol liwiau. Gan gynnwys y cribau gyda phatrymau lliw lliwgar, roedd y meistr yn ymddangos fel "print". Yn dilyn hynny, dechreuodd yr ardal gyfan gael ei alw'n Pechatniki. Fel y gwelwch, mae'r fersiynau yn wahanol iawn, ond nid yw hanfod hyn yn newid.
Nodweddion cofrestru'r orsaf
Mae orsaf metro Pechatniki yn dri llwybr, hynny yw, gyda dwy res o golofnau, ac mae'n perthyn i'r grŵp o adneuon bach. Mae'r olaf yn golygu bod yr atalfa hon wedi'i adeiladu gan ddull agored o strwythurau parod unedig a wnaed o goncrit wedi'i atgyfnerthu. Nid yw dyfnder y blaendal yn yr achos hwn yn fwy na phum metr. Nodwedd nodedig yr orsaf yw presenoldeb nifer o geisiadau llawr ychwanegol, sydd wedi'u lleoli ochr yn ochr ag echel anfilad. Mae waliau teithio yn wynebu marmor du a llwyd, ar gyfer addurno colofnau, defnyddir marmor pinc. Fel ar gyfer y llawr, mae wedi'i wisgo â gwenithfaen aml-ddol, sy'n ffurfio addurn o'r ffurflen gywir. Mae llinellau y dyluniad gwreiddiol, wedi'u gosod mewn nenfwd tonnog, yn sail i oleuadau. Yn arbennig o nodedig mae panel mawr, wedi'i leoli yn y lobi ac wedi'i wneud mewn techneg arbennig ar gyfer peintio ar fetel. Gwnaethpwyd y peintiad gan yr arlunydd VA Bubnov ac mae'n ymroddedig i waith a gweddill y Muscovites. Y tu allan i neuadd fynedfa orsaf metro Pechatniki (ardal Pechatniki) wedi'i addurno mewn lliwiau coch a gwyn.
Cyffordd draffig
Mae'r ymadawiad i'r ddinas o'r fan hon yn cael ei wneud ar y grisiau trwy'r ffenestri dwyreiniol. Oddi yma gall teithwyr fynd ar strydoedd Polbina, Guryanov a Shosseynaya. Mae'r ffiniau gorllewinol ar gau ar hyn o bryd, ond hyd yn oed dan amodau agor, oherwydd ei faint bach, dim ond fel allanfa y gellir ei ddefnyddio. Dylid nodi bod rheoli metro Moscow yn y dyfodol yn mynd i ymestyn cangen Kakhovka yn uniongyrchol i'r orsaf Kashirskaya. Bydd y trawsblaniad cyfatebol yn cael ei wneud trwy'r allanfa hon heb ei ddefnyddio o lobi gorllewinol orsaf metro Pechatniki. Bwriedir adeiladu'r nod cyfnewid hwn yn y dyfodol agos iawn. Yn ogystal, cyn yr orsaf "Pechatniki" mae yna gyngres ar y gangen sy'n cysylltu (dwy ffordd) yn y depo, sydd ar hyn o bryd yn gwasanaethu'r llinell dan sylw.