Pam Moscow - porthladd 5 moroedd? Camlas Moscow

Ynghyd â ymadroddion fel "Moscow - y trydydd Rhufain", "Moscow - y ddinas ar 7 bryniau", yn gallu cael eu clywed a "Moscow - porthladd bum moroedd". Er mwyn deall yn yr ystyr y gair hwn, mae angen i chi ychydig yn ddyfnach i mewn i'r stori.

Pam y gelwir Moscow yn y porthladd 5 y moroedd

Mae'r ateb yn eithaf syml: ar rwydwaith o sianeli dwr yn rhedeg drwy'r brifddinas, gallwch fynd yn union â phump moroedd - y Môr Azov, Baltig, Gwyn, Caspia a Du. Credir bod awdur y mynegiant yn neb llai na Stalin ei hun.

Mae arweinydd y bobl Sofietaidd wedi defnyddio'r ymadrodd hwn ar yr union ddiwrnod pan wnaeth hi yr hawl i ddisgrifio Moscow - blwyddyn 1936/06/14. Bod sianel "Volga-Moscow" agorwyd ar y dyddiad hwn, a ailenwyd yn ddiweddarach i enw prifddinas Gamlas. Ef yw'r rheswm pam Moscow yn borthladd o bum moroedd, oherwydd ar ôl y gwaith o adeiladu'r gamlas drwy'r dref got mynediad i'r ardal hon.

Sianel "Volga-Moscow"

Camlas Cyfalaf - rhydweli mordwyol sy'n cysylltu Afon Moskva gyda'r Volga mawr. Mae therethrough o'r brifddinas eisoes yn bosibl i allbwn White Camlas Môr (Sea Gwyn a Baltig) Volga-Baltig a sianeli Volga-Don.

Yn hanesyddol, mae'r syniad o adeiladu dyfrffordd yn perthyn i Peter I. A hyd yn oed yn sylweddoli y prosiect hwn ym mywyd y llywodraeth Tsaraidd a fwriedir yn yr unfed ganrif XIX, ond anfon at yr neilltu oherwydd y gost waharddol. Dyna pam - Moscow porthladd 5 moroedd, gan ddechrau yn unig oddi wrth y tridegau y ganrif XX.

Ffeithiau diddorol am y Gamlas Moscow

Yn ogystal, oherwydd yr enw mynegiant adnabyddus o gyfalaf y sianel o ddiddordeb a llu o ffeithiau diddorol eraill:

1. Gyda adeiladu'r cyfleuster hwn gysylltu ymddangosiad y gair "nadroedd". Mae'n deillio o "G / R" - kanaloarmeets casgliad (y rhan fwyaf o'r adeiladwyr oedd carcharorion y Gulag).
2. Mae'r sianel y mae'r cwestiwn yn codi pam Moscow - porthladd 5 moroedd, nid disgyrchiant. Ef yw "ynni". Dŵr o'r Afon Volga wahanfa ddŵr i mewn i'r orsaf pympiau lluoedd.
3. Yn y cyfnod Sofietaidd, a hyd at 2006 i sianelu'r dyfroedd plied nifer fawr o longau teithwyr. Roedd y bencampwriaeth oedd am "Rocket" - Hydroffoil. sianel Heddiw cludo yn bennaf llwythi enfawr swmp. Fodd bynnag, mae llongau pleser ac ardaloedd chwith Moscow-Tver, Moscow, Uglich, Moscow, St Petersburg, Moscow Solovki , ac ati
4. Fel rhan o'r gamlas yn fwy na 240 gwaith dŵr. Y mwyaf prydferth ac adnabyddadwy - mae'n Moscow North River Terminal (penseiri Rukhlyadev, Krinsky ac eraill). Yn ogystal, mae'r sianel - mae hyn yn y rheswm pam moroedd Moscow 5 porthladd, mae'n ymhlith dyfrffyrdd hyn nodedig dylunio pensaernïol o'i pyrth. Mae pen uchaf y rhif porth twr 4 yn debyg i'r gorfoledd bwâu, pinaclau a gwenithfaen rhif porth 3 caravels haddurno â lluniau o hen longau, kolumbovskie atgoffa rhywun. Ar y rhif porth 5 yn cyfansoddiad cerfluniol "The Girl llong cario."
5. strwythurau sianel yn rhan o'r amddiffyniad rhag y Natsïaid yn 1941-1942. cyfalaf Amddiffynwyr fflysio allan y llwybr sianel a chronfeydd dŵr cyfagos elyn nag arestio yn sylweddol.

Sianelu nhw. Moscow - yw'r prif ateb i'r cwestiwn pam Moscow - porthladd 5 moroedd. Mae'r ymadrodd yn eithaf ddadleuol, mewn gwirionedd am unrhyw ddinas, lle dyfrffyrdd hyn, gallwn ddweud fel 'na.