"Sherman" vs "Tiger". Tanciau yr Ail Ryfel Byd

Yn fwyaf diweddar ar y teledu yn dangos ffilm newydd gan y cyfarwyddwr enwog K. Shakhnazarov "White Tiger". Daeth Tank, ac wedi hynny y darlun yn cymryd ei enw, cymeriad negyddol, ynghyd â thanc Sofietaidd yn eithaf hanimeiddio. Mae'n ymddwyn fel cuddio anifeiliaid bywiog a pheryglus iawn yn y gors, ac yn cropian allan ar yr helfa. Mae'r ffilm yn gelfyddyd, mae'n cael ei dirlawn gyda chyfres cysylltiadol, parabolas a thechnegau eraill, gan atgyfnerthu effaith emosiynol ar y gwyliwr. Gwirionedd mewn ystyr hanesyddol mae bron yno, ond ar ôl gweld y cynnyrch bod dealltwriaeth fod gan yr Almaen Hitler mathau arbennig o arfau, sy'n golygu perygl i Allied lluoedd arfog. Ac os oedd gan y Fyddin Goch tanciau Ail Ryfel Byd a all wrthsefyll ymosodiad y gelyn yn llwyr, yna cynghreiriaid gwneud yn waeth.

tanciau swmp

Mae pob fyddin ymladd yn ogystal â darnau unigryw yn tueddu i wedi cynhyrchu màs yn gyfan gwbl peiriannau. Mae'r fyddin Sofietaidd yn ystod yr Ail Ryfel Byd, cafodd degau o filoedd o "tridtsatchetverok" ac HF, yr Almaenwyr yn aml yn defnyddio y T-III a T-IV, y Prydeinwyr yn "Matilda", "Churchill" a "Cromwell". Cynhyrchwyd dro ar ōl tro a tanc Americanaidd M4, a enwyd er anrhydedd arwr Rhyfel Cartref Cyffredinol William Sherman, a Gogleddwr. Ar gyfer yr holl nodweddion technegol, peiriant hwn yn hen, ond y swm y cafodd ei gynhyrchu, gan roi cyfle i'r fuddugoliaeth. Cyflenwyd M4 ac yn yr Undeb Sofietaidd, ond rôl arbennig yn y brwydrau nid yw wedi chwarae. Mae'n well gan tanceri Sofietaidd ein tanciau Ail Ryfel Byd, ond yn amser rhyfel drwy unrhyw fodd, ond mae gorchmynion yn cael eu gorchmynion. Yn ogystal, y cysur y compartment criw yn wahanol i'r arferol ar gyfer ein milwrol gymedrol amodau Spartan yn dyfeisiau rheoli tân da, a radio Americanaidd yn gweithio jyst ddirwya. Isel gan rywbeth arall: cyfle i oroesi, ymladd yn y "Sherman" nid oedd yn ddigon.

Normandi 1944

Maent yn dechrau ymladd "Shermans" vs "Tiger» T-VI ym mis Mehefin 1944 ar ôl y glaniadau Cynghreiriaid ar arfordir gogleddol Ffrainc, yn nhalaith Normandi. Sefyllfa gyffredinol yn yr ymladd, datgelodd unwaith niferus diffygion systemig o ddyluniad car Americanaidd. Archebu yn wan nid yn unig ar gyfer y Almaen cregyn 88-milimetr, maent yn taro ar y pryd na allai wrthsefyll bron unrhyw danc yn y byd. arfau Hun gadael o fod yn foddhaol, rifled gwn nid yn unig am ei safon (75 mm), y mae'n ei adael yn yr Undeb Sofietaidd oherwydd effeithlonrwydd isel, ond hefyd nid hyd y gasgen yn bodloni gofynion modern. Ni allai Cannon cyrraedd y targed yn ystod hir, ac yn dod yn agos at y tanc M4 "Sherman" Ni allai, gyda'r llechwraidd roedd ganddo hefyd broblemau gyda'r dyluniad.

Yr effaith ar y proffil darlledu

Lleoliad Pwerwaith ac Almaeneg, a thanciau America a Phrydain yn ystod y rhyfel oedd y tu blaen. Gearbox wedi eu lleoli ar y trwyn y peiriant yn bron pob gwlad sy'n cynhyrchu cerbydau arfog, mae wedi cael effaith gadarnhaol ar controllability. Ond bydd y cynllun hwn yn arwain yn anochel at broblem ddifrifol iawn o ran cynyddu uchder y tanc, neu, i roi iaith milwrol-dechnegol, at y proffil twf. Mae'r peiriant gwastad, yr hawsaf yw hi i guddio yn y plygiadau y tir, y mwyaf anodd yw hi i daro. blwch gêr gorfodi i ei arwain gan y siafft llafn gwthio peiriant Blaen-osod, felly, ar waelod y twr rhaid ei godi. Mwy o bwysau (swm dros ben o hyd yn mynnu archebu). pŵer injan bwyta ddiwerth, defnydd o danwydd. Roedd ein tanciau i ymladd galetach, y cyfaint mewnol o ehangder yn wahanol, ond mae'n chwarae rhan fach o'i gymharu â'r rhinweddau ymladd gorau. Roedd y brwydrau a oedd yn "Shermans" yn erbyn y "Teigrod", fodd bynnag, mae hyn yn nam dylunio, hefyd, nid oedd mor arwyddocaol. Maent yn meddu ar a cheir Almaeneg, hyd yn oed y mwyaf modern.

Galon "Sherman"

Yn ystod y rhyfel, injans diesel yn meddu ar dim ond y tanciau Sofietaidd. Mae'r ffaith bod mygdarthau petrol yn ffrwydro eiddo, yn hysbys i bawb. Roedd M4 Tank "Sherman" offer gyda gwahanol beiriannau. Mae'r amrywiad mwyaf llwyddiannus - Hedfan 350-hp Cyfandirol injan brand, ond daeth yn ddiweddarach. Fersiwn powerplant M4A4 yn cynnwys pum car (o'r "Chrysler") L6. Am sut y mae hyn yn "tîm" gyda 30 o silindrau a chanhwyllau, llwytho ar gimbal, ni allwn ond dyfalu. Bydd unrhyw syniad arfog arbenigol trefniant o'r fath yn achosi tristwch. Un arall oedd ar newid yn y M4A2, a osodwyd yn cynnig gan dwy injan diesel, "General Electric". Hefyd, nid rhodd, ond yn dal yn well. cynhyrchu pob un o'r peiriannau hyn diwydiant Unol Daleithiau ar gyfer technoleg heddychlon yn unig, ac eithrio ar gyfer y 500-cryf "y V8 Ford", a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer y tanciau, ond roedd yn ymddangos erbyn diwedd y rhyfel ac roedd hefyd petrol. Serch hynny, yrru gan y "rhyfeddodau technoleg" a bagad o nhw, "Sherman" yn erbyn y "Teigrod" ymladd. Roedd yn anodd a pheryglus.

planhigion Power T-VI

Nid yw diwydiant yr Almaen, yn ogystal â America a Phrydain, hefyd, yn ystod y rhyfel cyfan wedi gallu creu o ansawdd uchel a thanc diesel technolegol yn ddigon mawr. Ond y broblem o beiriannau pwerus yn yr Almaen Natsïaidd yn dal i dalu sylw. tanc trwm "Tiger" (mae'n pwyso tua 55 tunnell, ar gyfer cymharu: "Sherman" - 30 m) yn cael ei yrru gan 700 marchnerth injan marc "Maibach" dau addasiadau. Gyda'r holl impressiveness o'r swm hwn, dylech dalu sylw at y dangosydd pŵer sydd ar gael yw'r gymhareb pŵer i bwysau. Mae'n ymddangos bod y ysgafnach "Sherman" bron rhagori mewn dangosyddion hydrinedd Almaeneg tanc trwm "Tiger". Mae nodweddion y ddau peiriannau, megis cyflymder, waliau wedi'u coroni a ffosydd, ac ati, A yw gwahanol ychydig. Fodd bynnag, mae llawer o bwysau yn effeithio ar nifer o leoliadau eraill, ac nid er gwell.

bogies

Gwell atal dros dro, yn gwasanaethu fel y prif elfen y ffrâm, am y tro yr Ail Ryfel Byd, a gydnabyddir fel y dyfeisiwr y cynllun Americanaidd Christie. Ac yn y dyluniad Sofietaidd. Nid yw'n cael ei werthfawrogi'n unrhyw le ar wahân i'r Undeb Sofietaidd. Wrth ystyried Coil "Sherman" anwirfoddol codi gymharu â pheiriannau amaethyddol. Mae'n cynnwys chwe trolïau cyfeirio, pob un ohonynt wedi eu lleoli ar ddau rholeri: am yr un fath ag ar dractorau - Gweithwyr y caeau.

Ond yn fwy digalon yn yr agwedd rhedeg yn gwneud y tanc "Tiger". Nodweddion bennaf màs ysgogi dylunwyr Almaeneg trefnu tenau "crempog" igam-ogam. Mae hyn yn ateb yn helpu i leihau'r baich benodol ar y ddaear, ond yn sylweddol cymhleth gweithredu a chynnal a chadw. Rollers plygu, dadosod ac ailosod cymryd gormod o amser, edifice trwm yn sefyll nid yw pob pont, a llwytho ar y platfform rheilffordd wedi bod yn uffern ar y ddaear ar gyfer y milwyr yr Almaen.

gwahaniaethau cysyniadol

Am sut y digwyddodd y ymladd lle yn Normandi, mae llawer o oroeswyr yn dweud ar ôl y rhyfel, America a thanceri Prydain. Doedd hi ddim yn hawdd, weithiau roedd rhaid i ni ddangos rhyfeddodau dyfeisgarwch a dewrder. Roedd Colli "graddfa off" ar gyfer pob dinistrio T-VI o leiaf tri M4 marw. Ar gyfer y Ffrynt y Gorllewin marwolaeth nifer mor fawr o bersonél milwrol yn anarferol. Y rheswm dros y nifer o fethiannau oedd bod "Shermans" vs "Tiger" i ymladd Ni ddylai fod wedi bod. Cawsant eu cynllunio i gefnogi troedfilwyr yn ystod gweithrediadau ymosodol. Er mwyn cyflawni'r dasg hon, roedd yn rhaid iddynt popeth sydd ei angen i ni, gan gynnwys arfau magnelau. Ond y "Tiger" luniwyd yn wreiddiol fel ddistryw tanc. Ac am ei fod ef, hefyd, oedd y cyfan. Mae symudedd uchel o ddistryw tanc, gan weithredu o bell, nid yw'n angenrheidiol.

y defnydd o dactegau

Yn y ffilm "White Tiger" tanc, dirgel a di-ddal, bygythiol chwyrnu injan a rhyddhau gwacáu jet pwerus, mae'n gadael unman, sy'n ymddangos yn union cyn y Sofietaidd "tri deg." Mae'r artist yn cael ei ganiatáu i freuddwyd, ond mewn criw ymladd go iawn byddai'n well T-VI yn gweithredu o bell, gwireddu manteision o gynnau hir safon, saethu yn gywir ac yn hyn. Cyfrannodd at tactegau o'r fath ac opteg Zeiss rhagorol, nad oedd yn ein peiriannau, a'r America, hefyd.

Fel ar gyfer y "Sherman", hynny yw eu prif fantais, yn ymwneud yn fwy â galluoedd y diwydiant Unol Daleithiau, sy'n gallu cynhyrchu meintiau enfawr er dechnoleg amherffaith. Yn ystod y blynyddoedd o beiriannau rhyfel o'r math hwn y cafodd ei gynhyrchu bron i 50 mil o ddarnau. Cregyn yn riveted cysylltiadau o blanhigion pŵer crybwyllwyd eisoes, nid oedd y gwn yn cwrdd ag anghenion y blaen, ond roedd yna lawer, ac mae'r Almaenwyr syml, nid oedd amser i ddelio â hwy. Ac, dylid nodi, er gwaethaf y farn gref o'r ymladd wan fel milwyr y Fyddin yr Unol Daleithiau, y tanceri "Shermans" yn bobl ddewr.

ar ôl y rhyfel,

"Tigers" yn rhy anodd i gynhyrchu ar gyfer y diwydiant yr Almaen rhyfel wedi llwyddo i sefydlu masgynhyrchu. Roedd T-VI-X a ryddhawyd yn 1942, dim ond 1354 o ddarnau, ac nid hyd yn oed llyfr pwerus oedd yn eu harbed rhag y dinistr llwyr bron y milwyr glymblaid.

tanc Americanaidd, er gwaethaf mwy na manylebau milwrol cymedrol, llwyddo i gymryd rhan mewn llawer o wrthdaro arfog diwedd y 40au, goroesodd y pumdegau a hyd yn oed yn y 60 mlynedd yn cymryd rhan yn y rhyfeloedd Arabaidd-Israelaidd. Ef oedd y trydydd cerbydau arfog model torfol yn y byd, gan roi blaenoriaeth i'r Sofietaidd T-34 a T-54.