Sut i gyfrifo nifer y cargo a sut i ddewis car ar gyfer cludiant?

Yn yr erthygl hon, byddwn yn dangos i chi sut i gyfrifo faint o cargo at ddewis cywir o'r dull o deithio. Mae hyn yn y cwestiwn mwyaf ofynnir yn aml pan fydd cludo nwyddau. Mae'r ffaith hon yn effeithio ar y peth mwyaf pwysig - cyllid. Mae gwybod y cyfaint a phwysau'r llwyth, gallwch gyfrifo cost llongau. Er enghraifft, prydlesu maint a chynhwysedd o raddfa cerbyd daliadau llawer mwy costus nag un llai yn fwy. Ac os yw'r gorchymyn diwethaf, ond ar yr un pryd yn gwneud ychydig o hedfan, y canlyniad yw gostus. Yn enwedig os bydd angen i deithio pellteroedd maith.

Ers y cyfrifiad o (tâl cludo nwyddau) o gwbl hawdd i'w wneud, ceisiwch wneud hyn eich hun. Er mwyn gwneud hyn, mae angen i ni gyfrifo pwysau'r cargo a'i gyfaint.

Yn aml iawn, pan fydd ar y symud llwytho swm mawr o ddodrefn a phethau dimensiwn arall. Eu pwysau yn gymharol fach, felly mae'r capasiti trafnidiaeth unrhyw rôl arwyddocaol. Cwestiwn pwysig yn parhau i fod o sut i gyfrifo faint o cargo. Gwneir hyn yn syml iawn. Gan ddefnyddio pren mesur neu dâp mesur peremerte holl ddarnau mawr o ddodrefn. Mesuriadau a wnaed ar uchafswm hyd, lled ac uchder. Yna gyfrifo cyfaint ciwbig o bob gwrthrych. Yna rydym yn crynhoi y nifer sy'n deillio. Felly rydym yn cael rhwyd cargo. Fodd bynnag, mae yna naws fach. Fel rheol, i wneud llwytho Nid drwch blewyn yn gweithio. Bob amser mae lleoedd gwag. Felly, ddewis y tryciau ar gyfer trafnidiaeth, gadewch tua deg ar hugain y cant o'r stoc sydd yn sicr o bob peth. Fel arfer, data ar gynhwysedd ciwbig y corff yn cael eu nodir yn y nodweddion technegol y car.

O ran y cwestiwn o sut i gyfrifo cyfaint y nwyddau, os ydynt yn cael eu pacio mewn blwch, mae'n llawer symlach. Defnyddiwch y data a nodir ar y cynhwysydd, ac adiwch y ffigurau. Os yw'r deunydd pacio yr un fath, dim ond lluoswch y data ar y nifer o flychau.

Sut i gyfrifo nifer y cargo, rydym yn dysgu, ac yn awr yn delio â phwysau. Mae hyn hefyd yn fater pwysig iawn. Wedi'r cyfan, os cyfanswm tunelledd y cerbyd yn fwy na'r capasiti cario ganiateir, yn creu sefyllfa ddifrifol yn ystod y traffig. bydd ceir yn mynd i'r cyflymder gofynnol a chreu trafferth i symud cerbydau eraill. Yn y maneuverability peiriant gorlwytho a llai o allu brecio. Mewn geiriau eraill, ni all y system brêc ymdopi â'i dasg, gan nad cynllunio ar gyfer llwythi o'r fath. Ni fyddwn yn rhestru ar technegol. Ond cofiwch: os bydd y peiriant yn cael ei gynllunio ar gyfer capasiti penodol, yna yn fwy na mewn unrhyw achos yn amhosibl. I benderfynu ar y pwysau, rhan fwyaf o gwmnïau cludiant gosod cyfrifiannell arbennig ar ei wefan. Neu Think "gan llygad", fe'ch cynghorir i archebu. Os ydych yn cludo dodrefn, i'r union wybodaeth sydd ar gael yn y dogfennau atodi, neu'r gwerthwr.

Dylid nodi bod drwy gynyddu cynhwysedd ciwbig a phwysau cost cludiant yn cael ei leihau. Mewn geiriau eraill, bydd y rhatach archebu un car gallu i gludo o 9 tunnell, na'r ddwy 4.5.