120mm Mortar: nodweddion (llun)

Er gwaethaf y ffaith bod yn y blynyddoedd diwethaf, offer milwrol wedi cael ei uwchraddio yn sylweddol, arfau morter yn dal i fod y prif arf ar gyfer unrhyw uned filwrol. Yn gyffredinol, mae hyn oherwydd y ffaith bod y datblygiad y arfau hyn, mae'r datblygwyr wedi llwyddo i gyfuno effeithlonrwydd uchel gyda chostau tanio isel. Mae'r arf fwyaf addas i ddarparu cymorth tân i troedfilwyr, yn enwedig mewn achosion lle mae'r ymladd yn digwydd mewn ardaloedd anghysbell gyda dir anodd.

mathau o morterau

Y mwyaf poblogaidd yn y diwydiant milwrol a enillwyd 120 mm model morter 1943 o'r enw PM-43, ar sail y mae nifer fawr o fersiynau modern wedi eu datblygu:

• 2B11 - fersiwn safonol;
• 2B24 - addasiad domestig mynegeion firepower llawer gwell pob cymheiriaid a fewnforiwyd;
  2V11 - addasu trwydded a gynhyrchwyd ym Mwlgaria;
• 2S12 - yn set o morter, a elwir yn "Sani". Mae ei peiriant adeiladu cynrychioli 2F510 (GAS-66 cerbyd), a oedd yn cludo y gosodiad, ac 2L81 swing olwyn, i'w defnyddio gyda fersiwn safonol 2B11 morter;
• 2K32 - 2B24 dosbarth morter ar sail arfog olrhain;
• 2B25 - a ddefnyddir gan unedau arbennig. Mae ganddi nifer o fanteision, gan ganiatáu i wneud ymosodiad lle na all y gelyn benderfynu ar leoliad gosod ac, o ganlyniad, i'w ddileu. Mwy ryddhau mewn ymgorfforiad "Komandos" gydag amrywiaeth o 3 km gyda chyfanswm pwysau'r y strwythur, nad yw'n fwy na 12 kg.

Mae'r defnydd o 2B11

Yn yr achos hwnnw, os ydych am i ddinistrio neu atal tân crwm neu symud lluoedd gelyn ymladd gwŷr traed, morter o 120 mm, nodweddion sy'n bodloni gofynion a nodir yn llawn, bydd yn dod yn arf anhepgor. Yn y maes cais , mae'n amrywiol iawn. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer tanio ar y llethrau serth, mynyddoedd, geunentydd a choedwigoedd. cais llwyddiannus ar gyfer dinistrio ffosydd gelyn, ffosydd ac amryw adeiladu golau safleoedd milwrol. Os bydd angen, gellir ei ddefnyddio i wneud tyllau yn y weiren bigog, neu i wrthsefyll yr ymosodiadau y gelyn ar unrhyw adeg.

Prif fathau min 120 mm a ddefnyddir yn 2B11

Perfformiad, a gyrhaeddodd 120 mm morter, nodweddion sy'n cael eu rhoi gyda'r disgwyliad o 5 o bobl, yn y blynyddoedd diwethaf wedi cael ei gwella'n sylweddol CRI "pedryn". Nawr adeiladu yn cael ei gludo mewn cerbydau Wral-43,206 ac arfog olrhain MT-LB, gan ganiatáu i'r criw i sicrhau bod y diogelwch mwyaf posibl cysylltiedig.

mwyngloddiau a ddefnyddir allweddol:

• uchel-ffrwydrol sy'n pwyso hyd at 15.9 kg;
• cynnau tân;
• mwg;
• goleuadau;
• cynnwrf.

Ar yr un pryd, rydych am ei wario ar rywbeth sydd, os oes angen, yn cymryd swydd tanio, yn 8 munud, ac i adael iddo, bydd angen i wario tua 6 munud,.

Dechreuwch o gynhyrchu morter modern

Safon 120 mm morter, nodweddion perfformiad sydd wedi'u seilio'n gyfan gwbl ar y sampl wreiddiol ers yr Ail Ryfel Byd, ei gyhoeddi yn 1979 yn y Central Ymchwil Gwyddonol Sefydliad "Burevesnik" (Nizhniy Novgorod, Rwsia). Cafodd enw'r 2B11 ac yn sefyll ar arfau yn 1981, a dechreuodd màs-cynhyrchu yn ffatri Motovilikhinsky y cwmni "ar gyfer y gwaith a gafodd ei ryddhau tua 1,500 cregyn morter o'r math hwn.

morter Offer 2B11

Yn wir, mae'r morter 120 mm - Strwythur dyfais recoilless sefydlwyd gan ddefnyddio bipod a'r pumed ffolennol gan gyfeirio at blât anhyblyg. Mae'n gwasanaethu fel cymorth, y dylid ei gosod yn uniongyrchol ar y ddaear. Gan fod y codi tâl yn cael ei berfformio yn unig drwy'r gasgen, ac mewn sefyllfaoedd ymladd gall nod tudalen tâl dwbl, y cyntaf o'r rhain yn ffiws ail, sbarduno y ffrwydrad yn uniongyrchol i mewn morter trwyn, y rhan fwyaf o fersiynau 2B11 dderbyniwyd yn y mecanwaith arbennig trwyn ar gyfer atal effaith o'r fath ac o ganlyniad - Cael cyfagos anafiadau sylweddol.

O'i gymharu â'r model 1943 morter o 120 mm, nodweddion sydd wedi derbyn newidiadau sylweddol, cast o ddeunyddiau modern, symleiddio yn fawr ei adeiladu a chludiant. Strwythur oedd harfogi â'r model llygad 44m-MPM, yn darparu cywirdeb mwyaf posibl o boblogaidd yn y rhanbarth o 480-7,100 m. Os dymunir gall MPM-44 yn cael ei gynyddu gan fwy na 2 °, gan ddarparu maes gweld mwy na 9 °.

Yn fwy pwysig oedd y gallu i drosglwyddo a morter o 120 mm, llun o a gyflwynir isod, yn y sefyllfa defnyddio mewn llai na 2 funud, sy'n arbed amser sylweddol ar y gwaith ergyd mewn amodau ymosodiad gelyn sydyn.

Yn yr achos lle cymhwyso 2B11 yn cael ei gynnal mewn ardal lle na fydd y car yn pasio 2F510, mae'r morter yn cael ei gosod yn uniongyrchol ar y ffrâm ymlusgo, yn fawr hwyluso offer trafnidiaeth.

Morter TTX 120 mm

Gellir Morter 2B11 ei ddefnyddio ar gyfer gwahanol fathau o min tân gyda safon o 120 mm. Mae'r categori hwn yn cynnwys categori mwyngloddiau a reolir yn hyd yn oed KM-8 "Fringe", eisoes ar y ffaith hon yn gallu barnu perfformiad ymladd, sy'n dangos 120 mm morter yn iawn. Gall adolygiadau o'r hyn gwn milwrol farnu a'r gyfradd uchaf yr ystod tanio, sef tua 7500 m ar y tâl arferol.

Mae'r cyfanswm pwysau ar gyfer yr holl addasiadau, gan gynnwys yn uniongyrchol 2B11, roedd 210 kg, gan alluogi i gynhyrchu mwy na 15 ergydion y funud gyda chyfradd tâl cychwynnol o leiaf 325 m / c. Strwythur casgen gyda hyd o 1740 mm yn rhoi arweiniad fertigol ongl yn yr ystod o + 45 ° i 80 ° +. dangosyddion llorweddol a thrwy hynny amrywio o fewn ± 5 °, cynnal mynegeion o'r golwg 360 ° ongl â'r tân llorweddol o 5 ° i 26 °.

data sylfaenol

Morter 120 mm, radiws sy'n dinistrio yn ystod tanio pwll a reolir yn cyrraedd 9000 m, yn bell y dull mwyaf effeithiol ar gyfer atal lluoedd gelyn tân ac unedau troedfilwyr symudiad clawr.

Saethu yn cael ei wneud gan rowndiau morter gyda dosbarth ffiwsiau GVMZ-7 a thâl amrywiol. Mae'n werth nodi y gall y 2F510 peiriant (GAS-66 cerbyd) gyda'r injan silindr wyth siâp V, sy'n cael ei gludo 2B11, cario gydag ef dim ond tâl wrth gefn a ddiffinnir yn llym 24 wedi ei leoli yn y cewyll. Ffrwydron ei gynllunio i weithio 48 ergydion all wneud y morter o 120 mm. Nodweddion dyfeisiau yn caniatáu i berfformio llwytho a dadlwytho 2B11 i gorff car heb ddefnyddio peiriannau trwm.

Yn achos pobl i gynnal y weithdrefn hon am unrhyw reswm nid yw'n ddigon, mae'r morter gludo mewn tynnu. Felly 2F510 injan gasoline o dan y dosbarth ZMZ-66-06, sy'n gallu yn 120 litr. a. Yn yr achos hwn y cyflymder uchaf a ganiateir o symudiad y trac yn 90 km / h.

Os digwydd bod yn rhaid car gyda gosodiad morter goresgyn rhyd yr afon, mae angen i berfformio mesuriadau rhagarweiniol ar gyfer y daith arferol y peiriant. Yn y rhan dyfnaf y lefel y dŵr uchaf a ganiateir Ni ddylai fod yn fwy na 1 m.

Mae'r system brêc wedi'i gyfarparu â gyrru hydrolig gyda dolenni lluosog a chwyddseinyddion gidrovakkuumnymi ar bob un ohonynt. Mae'r ffactorau hyn yn ei gwneud yn bosibl i sicrhau dibynadwyedd y cludiant 2B11 hyd yn oed mewn amodau maes llym. Yr unig wendid 2F510 yn dibynnu ar ffynhonnau atal dros dro poliellipticheskih gyda siocleddfwyr.

Rhagolygon ar gyfer 2B11

Ar hyn o bryd, datblygwyr yn brysur ffurfio delwedd newydd o set unedig o 120 mm morter 2B11, er mwyn sicrhau bod yr uchafswm dylunio amrediad gyda awtomeiddio llawn o baratoi a saethu arfau tywys-gywirdeb.

Opsiynau morter yn dibynnu ar beth fydd ei gallu cario a dimensiynau. Yn yr achos hwn, system symlach a grëwyd ar gymorth hydropneumatic ei gynllunio ar gyfer lleoliad ar y dosbarth siasi "Tiger" a IVECO, a fydd yn cael effaith sylweddol, nid yn unig cludiant, ond hefyd ar hawdd i'w ddefnyddio. Cynllunio fel gwella bydd fersiwn presennol y ymosodiad tân yn cael ei wneud heb y sŵn, tân a mwg sy'n cyd-fynd â'r llun.

datblygiad parhaus modelau a gwella systemau morter presennol newydd yn cefnogi y gyfradd gyson uchel o Rwsia yn y maes diwydiant milwrol ac mae'r wladwriaeth yn darparu un o'r lleoedd cyntaf yn y byd.