GartrefolOffer a chyfarpar

Allfwrdd "Breeze": manylebau technegol ac adolygiadau

Motors i gychod ar gyfartaledd unedau pŵer yw'r rhai mwyaf cyffredin, cryfder gorau posibl agregau mor posibl a gynorthwyir. Maent yn caniatáu i chi ddarparu anghenion gwahanol ddefnyddwyr, ymdopi gyda llwyth o tyniant â chyfrifo hyd at 4 o bobl. Mae'r cwmni "UMP" ar y farchnad allfwrdd "awel" yn sawl fersiwn, ac am brisiau rhesymol. Gall uned bwer 8M Cyfres Ataliedig cael ei ystyried fel y model mwyaf poblogaidd, sydd wedi a ellir ei gynnal a gwydnwch uchel, ond yn amodol ar y mesurau cynnal a chadw a gweithrediad. Yn erbyn y cefndir yr uned gystadleuaeth yn gallu chwarae yn y grym tynnu, ond nid yw rhinweddau uchel-cyflymder a dibynadwyedd hawliadau yn achosi - efallai mae hyn yn cyfrannu at y rhwyddineb cynulliad ac atgyweirio.

Gwybodaeth gyffredinol am y modur

Yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr, y modur "awel 8M" yn cael ei ddefnyddio ar gychod, y mae ei trawslath uchder yn cyrraedd 38 cm. Ar hyn o ddyfnder pwll fod o leiaf 50 cm. Mae'r peiriant yn cael ei ddarparu gyda system tanio digyswllt electronig, ac mae ganddo hefyd y gallu i gysylltu dyfeisiau sy'n cyflenwi signal goleuadau. Ar gyfer y cynnyrch lansio allfwrdd "awel 8M" ddarperir sbardun llinyn tynnu'n ôl hategu. Oherwydd y lleoliad isel y ddyfais ar adeg y startup cael ei leihau grym yr uned tilting.

Oeri powerplant "awel" yn cael ei berfformio gan bwmp arbennig sy'n tynnu dŵr o'r gronfa. rheolaethau Defnyddwyr a rheolaeth echddygol ddefnyddio'r llyw. At ddefnydd gyfforddus y peiriant wedi'i gyfarparu â deiliad ar gyfer y swydd reclined, cyplysu'r â segura a-fath gwanwyn atal dros dro, sy'n cael gwared darlledu dirgryniad ar y cwch.

nodweddion technegol

Gall data cywir yn amrywio yn dibynnu ar y newid a chyrchfan yr uned bwer. Er enghraifft, mae trafnidiaeth cyflymder uchel a allfwrdd "Breeze 8". Gall manylebau ar gyfer y fanyleb safonol yn cael eu cynrychioli fel a ganlyn:

  • pwysau Cynulliad - 24.5 kg.
  • Nifer y llafnau - 3.
  • Math Modur - petrol carbureted 2-strôc.
  • Uchafswm capasiti - 8 l. gyda ..
  • Nifer y silindrau - 2.
  • Turio a chyfaint gwaith - 5 cm a 173 cm 3, yn y drefn honno.
  • Mae'r strôc piston - 4.4 cm.
  • Tynnu ar y angorfa - tua 70 kg.
  • system danio - darparu system allanol newidyddion MBE3.
  • model carburettor - K-33b.
  • Defnydd o danwydd yr awr o waith - 3.2 litr.

Mae'r egwyddor o weithrediad y modur

uned Power "Breeze" yn cyflawni'r swyddogaeth o ymgyrch ar gyfer y cylch 2-strôc, a oedd yn cymryd rhan ac crank-siambr deflector scavenging. Yn y broses o gwaith yn cael ei wneud gan sugno, cywasgu, strôc a rhyddhau - cylch hwn yn cael ei berfformio mewn dwy strôc piston, sydd hefyd yn cyfateb i un o'r chwyldro crankshaft.

Yn y siambr crank pan fydd y piston yn symud i fyny gwactod ffurfio, lle mae cymysgedd gweithio yn gadael i mewn i'r ceudod am ddim o'r carburettor - mae hyn yn digwydd pan fydd y falf fewnfa yn agor. Pan fydd y falf piston isaf agos yn awtomatig, ac mae'r cymysgedd yn cael ei gywasgu yn y crankcase. Pan fydd y nwyon llosg a phorthladdoedd scavenging, sydd hefyd wedi'i gyfarparu â allfwrdd "awel",, cymysgedd gweithio agored o'r crankcase yn llifo i mewn i'r silindr. Felly perfformio ceudodau silindr carthu a llenwi pellach o'r gymysgedd newydd.

system danio

tanio electronig digyswllt yn un o brif nodweddion sydd yn gwahaniaethu allfwrdd "awel 8". Nodweddion a chyfansoddiad ddyfais hon fel a ganlyn:

  • thyristor - cyfres KU202M;
  • deuodau - cyfres KD209A;
  • cynhwysydd - y cyhuddiad o 400 W;
  • Gwrthydd - 0.5 ohm gwrthiant;
  • blwg wreichionen - aelod A11-3;
  • newidydd;
  • rheolaeth troellog ac yn casglu y coil tanio ;
  • troellog coil ar gyfer goleuadau;
  • lamp gwynias.

Yn gyffredinol, mae'r tanio allfwrdd electronig "Breeze" yn cynnwys magdino flywheel dau system newidydd bell a dau plygiau wreichionen. Mae'r flywheel yw, yn ei dro, yn cael ei offer gyda phedwar esgidiau polyn a thri magnetau parhaol. O ganolfannau magdino pedwar ceblau leoli: ar "pwysau" i'r system oleuo a'r ddau trawsyrru wedi'u cysylltu â silindrau (uchaf ac isaf).

system sy'n dechrau

Activation "awel" uned pŵer yn cael ei gario gan fecanwaith llaw, sydd hefyd yn cael ei ddarparu llinyn samoubirayuschiysya. Ar adeg tynnu y ddolen yn dechrau cylchdroi bwli llinyn mewn dau Bearings, gêr oherwydd y gwanwyn brêc a'r holltau helical ymgysylltu â'r flywheel - Cyplysu digwydd gyda'r offer cylch. Nesaf, trowch y crankshaft, a allfwrdd modur "Breeze" yn cael ei lansio. Mae'r offer gyda'r ymwahanu flywheel.

Pan fydd datganiad i'r llinyn handlen, y gwanwyn ennyn y pwli i gylchdroi yn y cyfeiriad arall. Os yn ystod gweithrediad canfod efallai y bydd angen eu haddasu mecanwaith camweithio ac yn ymgysylltu â'r offer flywheel. Gwneir hyn drwy osod y pin mewn bwli, dyna un o'i tyllau.

Strwythur tanddwr Offer

Spacer, yn ei ranbarth uchaf set o elfennau swyddogaethol. Yn eu plith mae pedwar sgriwiau, gwydr a pêl-feryn sêl olew, yn ogystal â phwmp dŵr yfed. cymeriant dŵr ei pherfformio gan tiwb arbennig a rhwng y gwydr a'r ffrâm yn cael ei ddarparu llawes pwmp gwneud o rwber, sy'n morloi oddi ar y rhan cyplu o segura. Strwythur coupling Sheer yn cynnwys dwy elfen - un ohonynt yn segura phiniwn a pin ynghlwm wrth siafft fertigol ac mae'r gydran yrru ei symud drwy gyfrwng slotiau plwg blaenllaw. Cywasgedig i mewn i'r gwydr y chwarren yn cynhyrchu selio gorau posibl ar y siafft.

Gall Reducer, sydd wedi'i gyfarparu â motor allfwrdd "Breeze", gael eu cynrychioli ar ffurf gêr phiniwn conigol. Cyfansoddyn y clostir a'r spacer yn cael ei ddarparu gan ddau pinnau. Yma, yn y gofod rhwng y spacer ac offer yn cael eu darparu darnau gwahanu i addasu.

Sut i osod peiriant

Mae'r uned wedi'i gyfuno â chychod, uchder trawslath yw tua 38 cm. Os bydd y model mae trawslath o faint arall, mae angen i addasu artiffisial i uchder gorau posibl. Y ffaith yw bod y diffyg gwerth am paramedr hwn yn cael ei adlewyrchu yn y ffurf lleihad yn yr ardrethi, gan fod yr ardal o dan y dŵr yn cael mwy gwrthsafiad. Yn hyn o beth, mae'n rhaid i ni gofio bod y perfformiad y allfwrdd modur "awel" o ran maint, er nad yn gwyro oddi wrth y safon, ond mae angen ei naws ei hun i'w gosod - 35 cm o led, 50 cm o hyd a 105 cm o uchder.

Wrth osod yr uned dylid gosod fel bod y cymorth yn cynnwys drwy gydol y dyfnder y rhigolau ar y trawslath. Nesaf, mae angen i chi ffasno dylunio ddiogel. Yn ystod y llawdriniaeth angen i chi wirio ansawdd y obsesiwn yn rheolaidd. Mae'r modur yn sefydlog yn llym yng nghanol y trawslath - dim ond y trefniant hwn yn darparu cwrs uniongyrchol, ond mewn achosion eraill yn bosibl gwyriad sylweddol o'r cwch i gyfeiriad y cynnig. Yr barod i'w defnyddio allfwrdd "awel", llun o a gyflwynir isod, mae gan leoliad llorweddol gorau posibl y propelor. Efallai y bydd hyn yn gofyn am addasiad at atal cefnogi rhigolau ategwaith.

cynnal a chadw

Fel unrhyw uned dechnegol gymhleth, modur allfwrdd darparu archwiliad cynnal a chadw rheolaidd a chywiro o "amheus" o systemau a chydrannau. Yn benodol, mae angen i arolygu'r electrodau plwg tanio o bryd i'w gilydd, tynhau sgriwiau, bolltau a chnau, i wirio ansawdd o osod y panel rheoli i atal ac yn y blaen. D. system eithaf cymhleth o ran gwasanaethu'r tanio yn allfwrdd "awel" motor oherwydd bod datrys problemau yn ofynnol y defnydd o ohmmeter. Gyda'r ddyfais hon, mae'n bosibl canfod terfynellau byr-circuited o'r troellog, methiant thyristor, cynwysorau neu deuodau. Wel, yn y gwiriadau gorfodol ar gyfer olew. Bydd cyfansoddiad ansoddol ymestyn bywyd gwaith y modur, felly dylai'r archwiliad systematig ar ôl 25 oriau gweithredu fydd y norm.

Datrys Problemau

Mae'r system gyriad cwch modur yw'r brif ffynhonnell o broblemau technegol. Mae ei methiant yn gallu sbarduno bob math o resymau, gan gynnwys diffyg tanwydd neu addasiad amhriodol o'r carburettor, peresos tanwydd, niwed i'r falfiau, ac ati Mae rhai o'r problemau hyn yn cael eu dileu prynu rhannau newydd ar gyfer allfwrdd "Breeze" - .. Gall Angen hadnewyddu yn effeithio ar y falf yn y crankcase , deipio yn impeller, gasgedi, damperi ac elfennau eraill. Fodd bynnag, mae'n digwydd bod y effeithlonrwydd ac adfer yn cael eu gwireddu o ganlyniad i'r uned addasu'r carburettor un, atal dros dro, switsh cydiwr neu drwy gyflwyno dyfeisiau fath strwythur ffrâm canolradd newydd ar gyfer modur plannu ddyfnach.

rhannau sbâr ar gyfer modur

Mae'r gwneuthurwr wedi darparu ar gyfer pecyn trwsio ar gyfer yr ystod gyfan o rhannau sbâr, yn ogystal â chydrannau a gwasanaethau sy'n cael eu paratoi gyda modur allfwrdd "Breeze 8". Mae rhannau sydd ar gael i wneud gwaith atgyweirio yn y cartref, yn cynrychioli gasgedi, falfiau, morloi, cylchoedd piston, ffynhonnau, pinnau ac elfennau eraill.

Ar gyfer y gall gwaith atgyweirio mwy trylwyr yn gofyn tiwb, crankshaft, clawr crankcase, cefnogaeth gyfartaledd, pen silindr ac yn y blaen. D. Yn ogystal, mae pecynnau cymorth arbennig sy'n cynhyrchu atgyweirio modur. sbaneri It a wrenches, pullers flywheel, sgriwdreifers a wrenches. Fel perchnogion affeithiwr hefyd y dylid talu sylw at y tanciau tanwydd, pibellau a cheblau i redeg o'r handlen.

Adolygiadau o'r modur

Mae teulu "gwynt" wedi bod o gwmpas am sawl degawd, a hyd heddiw ei gynrychiolwyr mynnu yn yr offer farchnad cychod. Gall y Moto cloc gweithredu peiriant cyntaf cystuddiwch pŵer isel. Yn hytrach, nid yw honni 8 "ceffylau" yn mynd i ffwrdd, ond defnyddwyr profiadol yn cael digon o bwyslais, sydd â modur cwch "Breeze". Nodyn Adolygiadau ac yn aml torri i lawr, rhwystrau, a ffit anghyfforddus, oherwydd y mae'r archwiliadau arferol yn orfodol bron ar ôl pob defnydd.

Ond mae pwyntiau cadarnhaol sy'n gwneud y modur yn y cartref ac wedi cadw ei boblogrwydd, nid yn unig yn Rwsia. Yn gyntaf oll, mae'n wahanol maintainability. Mae hyn yn golygu bod y peiriant yn gallu nid yn unig yn trwsio, ond yn ei wneud gyda'u dwylo o set safonol o rannau a rennir. Hy, torri rhannau, ond maent yn cael eu symud yn hawdd, tra bod cystadleuwyr tramor, er bod pedwar-egwyl yn llai aml, ond mae problemau gyda'r atgyweirio dilynol gyflawni cymaint mwy. Mae gweddill y "awel" yn dangos sut i ganlyniadau gweddus ar gyflymder llawn, a trolling. Er enghraifft, pysgotwyr barn am y peth yn y ffordd fwyaf cadarnhaol - nid ymhlith peiriannau modur allfwrdd pŵer cyfartalog yn hawdd dod o hyd i ansawdd uchel a chopi cost isel o "awel" ei hun yn cyfiawnhau i raddau helaeth, er gwaethaf yr holl anfanteision.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.