Rhan allweddol o'r car - y coil tanio

Mae'r car - mae'n nid yn unig yn fodd modern o gludiant, ond hefyd yn fecanwaith technegol cymhleth. Yn yr erthygl hon byddwn yn siarad am y manylion mor bwysig fel y coil tanio.

Sut mae'r peiriant yn symud i ffwrdd? Bydd brwd dibrofiad dweud wrthych fod yr injan yn gyrru i mewn i gynnig. Felly y mae, ond cymysgedd sy'n gweithio yn y silindr yn cael ei gynnau gan wreichionen sy'n cael ei gyflenwi â system tanio. Felly, mae grym, yn achosi i'r peiriant i godi cyflymder.

Mae'r system tanio o dri math: cyswllt, digyswllt ac e. Yn ein tro, mae'r ddwy rywogaeth gyntaf yn byw eu dyddiau olaf. ceir modern yn cael eu paratoi gyda dim ond system tanio electronig. Wrth gwrs, ni fydd y cynnydd yn dadlau. Fodd bynnag, mae llawer o'n dinasyddion yn parhau i yrru ar yr hen geir yn y cartref. Mewn peiriannau o'r fath yn defnyddio cyswllt a digyswllt system danio. Beth bynnag fecanwaith yw'r brif ran. Yn ein hachos ni, mae'n y coil tanio. Mewn geiriau syml - newidydd gyda dau Weindiadau. Gadewch i ni edrych yn agosach ar y ddyfais y coil tanio.

Yn gyntaf oll, y rhan hon wedi ei rhannu'n dri phrif fath: cyffredinol, unigolion a deuol. Mae cyfarpar pob un ohonynt yn sylweddol yn gyfartal. Unrhyw coil cynnwys dau Weindiadau: sylfaenol ac eilaidd. Mae'r cyntaf yn cynnwys yn ei gyfansoddiad hyd at 150 o goiliau o wifren gopr. Er mwyn osgoi cylched byr yn cael inswleiddio. Mae'r math hwn yn cael ei nodweddu gan dwy derfynell foltedd troellog isel ar y caead ei hun tanio coil. Fynd yn ei flaen. Y uwchradd troellog yn llawer fwy trwchus (hyd at 30,000 tro o wifren gopr mân) a'u storio yn y cynradd. Mae'r foltedd uchel yn cael ei gynhyrchu gan gysylltu un pen y uwchradd troellog i'r stigma negyddol cynradd. Byd Gwaith, y pen arall yn gysylltiedig â'r derfynell ganolog i'r clawr coil. Er mwyn ffurfio maes magnetig gyda dangosyddion priodol, dirwyniadau yn cael eu gosod o amgylch craidd haearn.

Mae pob un o'r elfennau uchod yn coil mewn lloc â inswleiddio clawr. Dyma manylion byr am y ddyfais. Unrhyw coil tanio yn cael ei nodweddu gan un neu un arall o'i gwrthiant troellog. Ar gyfer pob model, y gwerth hwn yn unigol. A gynhyrchir gan y foltedd uchel a gyflenwir drwy'r dosbarthwr i'r plygiau wreichionen. Felly, mae wreichionen ignites cymysgedd tanwydd yn y silindrau â hwy.

Gyda'r ddyfais yn ymddangos i gael eu datrys. Nawr, gadewch i ni drafod sut y siec yn cael ei wneud o'r coil tanio. Mae pob gyrrwr yn mynd i mewn i sefyllfa lle mae un neu ran arall o'r peiriant yn torri i lawr. Fel rheol, methiant yn digwydd ar hyn o bryd mwyaf amhriodol. Dychmygwch y sefyllfa hon: y ni fydd car yn dechrau, tra bod y cwrs cyntaf yn cylchdroi y crankshaft ac mae'r tanwydd yn cael ei fwydo i mewn i'r carburetor. Mae'n ymddangos bod popeth yn iawn, fodd bynnag, nid oes unrhyw wreichionen. Ac mae'r generadur sydd ar fai, fel y gall y peiriant yn cael ei dechrau ac y batri.

Y broblem yn y coil tanio. Mae'n trosi foltedd isel i foltedd uchel. Sut i wirio y coil tanio yn annibynnol? Felly, cael gwared ar y clawr o'r tramblera, sgrolio y crankshaft fel bod y cysylltiadau torrwr yn y cyflwr caeedig. cynnwys ymhellach y tanio, yn cymryd y wifren foltedd uchel, ymestyn o'r coil tanio, a hambwrdd i "pwysau", cynnal pellter o un neu ddwy centimedr. Mae hefyd yn angenrheidiol i dro i dro dorri'r pwyntiau torrwr â llaw.

Bydd coil defnyddiol ar gyfer pob agoriad cynhyrchu gwreichion cryf o liw glas. Mae dangosfwrdd Car amedr. Felly, wrth datgysylltu coil tanio diffygiol fydd ei law yn yr ardal sero. Ni ellir rhannau Broken cael eu hatgyweirio. Mae'n hawdd i roi un newydd, gyda'r angen i gadw gaeth at y polaredd cywir.

Os na fydd y dulliau uchod yn helpu i brofi, yna cysylltwch canolfan gwasanaeth cymwys, pan fo'r coil tanio ei brofi gan ddefnyddio stondin arbennig.