Beth ddylai fod y foltedd ar y batri car?

Ni all perchnogion ceir atal rhag darganfod beth ddylai'r foltedd ar y batri fod. Mae perfformiad arferol yn caniatáu ichi siarad am godi digon o batri a'i alluoedd gweithredol uchel. Gyda pharamedrau cyflenwad pŵer llai, efallai y bydd problemau wrth gychwyn yr injan a gweithrediad y dyfeisiau ategol sy'n angenrheidiol ar gyfer gweithredu cyfforddus.

Offerynnau mesur sylfaenol

Cyn siarad am yr hyn ddylai fod yn foltedd ar y batri, mae angen i chi ymgyfarwyddo â'r dyfeisiau sylfaenol a gynlluniwyd i gymryd dangosyddion. Gyda'u cymorth, gallwch wneud y mesuriadau mwyaf cywir yn y cyflwr arferol ac o dan lwyth.

1. Multimeter - dyfais gyffredinol ar gyfer gweithio gyda gwahanol gylchedau trydanol. Gall yr offerynnau fod yn gymharol neu'n ddigidol. Fodd bynnag, fel rheol, mae'r rhai olaf yn cael eu cymhwyso. Dangosir arwyddion yn yr achos hwn ar arddangosfa arbennig, sydd â dimensiynau bach.
2. Llwytho fforch. Mewn fersiwn syml, ceir foltedr gyda'r posibilrwydd o fesur gwrthiant. Mae'r corff fel arfer wedi'i wneud o fetel. Fe'i lleolir ar ddull arbennig. Gall dyfeisiau mwy cymhleth gynnwys elfennau ychwanegol.

Peidiwch â defnyddio'r plwg pŵer yn rhy aml, gan y gall y batri ddirywio o fesuriadau rheolaidd. Yn achos multimedr, nid oes unrhyw gyfyngiadau.

Dangosyddion yn y cyflwr arferol

Yn gyntaf, mae angen i chi ddeall beth ddylai fod y foltedd ar y batri car heb y llwyth a grëir gan ddyfeisiadau ychwanegol a'r injan wrth gychwyn. Yn ddelfrydol, dylai'r cyflenwad pŵer ddarparu 12.6-12.8 folt. Ar gyfraddau is, mae'n ddoeth peidio â defnyddio'r batri, gan y bydd sylffad plwm yn ffurfio ar y platiau, a all arwain at ostyngiad mewn gallu.

Dangosyddion dan lwyth

Mae hefyd yn angenrheidiol i ddarganfod pa foltedd ddylai fod ar y batri pan na chodir tâl ar yr injan, ond dan lwyth. Yn yr achos hwn, gellir pennu pa mor ymarferol yw'r cyflenwad pŵer. Wrth ddefnyddio'r fforc llwyth, dylai'r foltedd mewn unrhyw achos fod yn uwch na 9 folt.

Os yw'r drawdown yn rhy uchel, rhaid ail-lenwi a dychwelyd y batri yn gyntaf. Ni fydd y dangosyddion yn cynyddu gyda bywyd y batri sydd wedi'i ddiffodd.

Tabl ar gyfer pennu lefel y tâl

Yn union ar ôl mesuriadau a wneir heb lwyth, gallwch benderfynu ar gyflwr y batri. Gan wybod pa foltedd y dylai'r batri ei roi ar dâl llawn, mae'n ddigon hawdd i sefydlu ei alluoedd mewn sefyllfa benodol. I wneud hyn, gallwch ddefnyddio'r tabl a gyflwynwyd.

Mesuriadau gyda'r injan yn dod i ben

Pan fydd peiriant y car yn rhedeg, mae'r ffigyrau'n cynyddu ychydig. Yn nodweddiadol, mae'r foltedd batri yn amrywio rhwng 13.5-14.0 volt. Os yw'r lefel arwystl yn rhy isel, bydd y dangosyddion yn cynyddu, gan y bydd y generadur yn gweithredu yn y modd ehangu.

Er y crybwyllwyd uchod, pa fath o foltedd batri ddylai fod gyda'r peiriant yn rhedeg, gall fod ychydig yn uwch am 10-15 munud ar ôl dechrau. Os nad yw hyn yn gwella yn ystod y cyfnod hwn, yna mae problemau gyda'r generadur neu'r offer trydanol.

Ar ôl gwneud y mesuriadau, gall droi allan nad yw'r foltedd wedi cynyddu, ond wedi gostwng rhywfaint. Yn yr achos hwn, nid oes gan y batri amser i godi tâl fel arfer. Ar gyfer profi, argymhellir bod defnyddwyr trydan yn cael eu cychwyn yn raddol, gan wneud mesuriadau rhwng y offerynnau newid. Bydd y dangosyddion yn cael eu lleihau'n sylweddol (fesul 0.2-0.5 folt neu fwy) os yw'r generadur yn ddiffygiol.

Rheolau ar gyfer gweithredu'r batri

Hyd yn oed os ydych yn gwybod yn glir beth ddylai fod y foltedd ar y batri, os ydych chi'n ei ddefnyddio'n amhriodol, ni fydd yn bosibl ei gynnal am amser hir. Felly, dylech gadw at reolau arbennig gweithrediad batri.

1. Cyn cychwyn yr injan, mae angen diffodd dyfeisiau defnyddio pŵer. Am un ymgais, ni argymhellir rhoi llwyth yn para mwy na 5-10 eiliad.
2. Wrth yrru drwy'r ddinas yn y gaeaf, mae'n ddymunol i godi tâl ychwanegol o'r batri trwy ddyfeisiau arbennig, gan fod y peiriant yn yr achos hwn yn gweithio ar gyflymder isel.
3. Dylid gwirio uniondeb yr elfennau dargludol y dylid eu gwneud yn rheolaidd. Gall gollyngiadau posib presennol arwain at ryddhau'r batri yn ddidwyll. Felly, bydd y foltedd gweithredu yn cael ei leihau.

Am ailgodi

Dylai'r cyflenwad pŵer ar y funud iawn gael ei adennill, yna yn ystod y llawdriniaeth, bydd y foltedd yn bosib. Fodd bynnag, wrth gynnal digwyddiad o'r fath, mae'n rhaid bodloni rhai gofynion.

1. Dylid codi tāl ar dymheredd aer cadarnhaol.
2. Llenwch y plygiau heb eu sgriwio a'u gadael yn uniongyrchol yn y tyllau cyn cysylltu â'r rhwydwaith.
3. Rhaid i'r ddyfais a ddefnyddir fod â foltedd o 16 folt.
4. Am 20 munud ar ôl datgysylltu'r charger, peidiwch â phlygu'r plygiau. Rhaid i'r nwyon cronedig adael y gofod mewnol yn llwyr.
5. Codir y ddyfais mewn ystafell gyda chyflenwad ac awyru gwag.

Fel casgliad

Bydd gwybodaeth am yr hyn ddylai fod y foltedd ar y batri yn helpu i nodi problemau wrth ddechrau peiriant a gweithrediad gwahanol ddyfeisiau heb gymhlethdodau diangen. Os yw'r dangosyddion yn normal, yna ni ddylid ceisio'r achosion yn y system fwyd.

Mae'n ddymunol gwneud mesuriadau gyda chymorth yr offerynnau uchod. Defnyddiwch at y dibenion hyn, ni ellir defnyddio'r cyfrifiadur ar y bwrdd, gan y bydd y gwall yn rhy uchel. Mae hyn yn bennaf oherwydd yr hynod o gysylltu'r ddyfais yn uniongyrchol i'r rhwydwaith.

Gwnewch brawf batri yn rheolaidd. Os na chafodd y car ei weithredu ers sawl diwrnod, ac mae'r ddyfais mesur yn dangos gostyngiad sylweddol mewn foltedd, yna mae'r ffynhonnell bŵer wedi cyrraedd ei fywyd gwasanaeth yn ymarferol.