FfurfiantGwyddoniaeth

Beth yw hyn - weightlessness?

Weightlessness - yn gyflwr lle nad yw'r corff yn teimlo yr adwaith cymorth. I gael mwy o wybodaeth am yr hyn y mae a lle y gellir ei deimlo, a bydd yn cael ei drafod yn yr erthygl hon.

statig

Mae dau fath o weightlessness. Mae'r sefydlog - mae pellter oddi wrth y gwrthrych, màs mawr. Er enghraifft, y corff, hedfan i ffwrdd i gryn bellter oddi wrth y blaned. dylid deall nad yw'r pwysau yn diflannu yn gyfan gwbl.

Mae'r ffaith bod y difrifoldeb o wrthrychau enfawr, fel planedau a sêr, fodd bynnag, ac yn lleihau gyda phellter, ond nid yw'n diflannu'n llwyr. Gweithredu yn ymestyn ei ganmil bell i ffwrdd ym mhob cwr o'r bydysawd, cyfrannedd gwrthdro i sgwâr y pellter. Mae'n dilyn o'r diffiniad o weightlessness.

Felly, i fynd allan o'r parth maes disgyrchiant yn amhosibl.

deinamig

Math arall o weightlessness - a deinamig. Mae ei yn gyson yn profi y gofodwyr a chynlluniau peilot. Niwtraleiddio y camau y maes disgyrchiant yn gallu bod yn wrthrych enfawr gan ddim yn disgyn arno. I wneud hyn, enillodd y gwrthrych cyflymder penodol a daeth yn gydymaith.

Deialu cyflymder a ddymunir, y lloeren yn dechrau symud mewn cyflwr cyson o gwymp rhad ac am ddim. Bydd Gwrthrychau tu mewn iddo fod mewn cyflwr o weightlessness. Gelwir y cyflymder yn y gofod cyntaf.

Ar gyfer y Ddaear, er enghraifft, mae'r gyfradd yn tua 8 cilometr yr eiliad. Ar gyfer yr Haul - eisoes yn 640. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y màs y gwrthrych a'i dwysedd. Mewn gwrthrych gofod o'r fath lle mae'r dwysedd yn cyrraedd cannoedd o filiynau o dunelli bob centimetr ciwbig - cyflymder gofod yn mynd at y cyflymder golau.

Weightlessness ar y Ddaear

Mae'n troi allan y gallwch brofi cyflwr weightlessness, heb adael y terfynau y blaned. Fodd bynnag, am gyfnod byr iawn. Er enghraifft, un o'r teithwyr cerbydau marchogaeth ar y bont bwa, prawf weightlessness am beth amser ar ben y convexity y bont.

Teithwyr sy'n teithio mewn trafnidiaeth gyhoeddus ar ffordd bumpy, yn gyson yn amodol ar y camau y weightlessness bob tro y bws yn rhedeg i mewn i'r pwll neu bump. Am gyfnod byr o amser maent mewn cyflwr o gwymp rhad ac am ddim.

adloniant

Yn ddiweddar, ymddangosodd polygonau arbennig yn y diwydiant adloniant, lle gall pawb gael profiad weightlessness.

Ar ôl pasio archwiliad meddygol a thalu swm penodol o arian, gallwch gael ar fwrdd yr awyren, sy'n mynd yn llwybr serpentine, ac yn ystod y brig o bobl dros hanner munud brofi teimlad anarferol o weightlessness.

Mae'r cynllun peilot yr awyren trwy intercom cyhoeddodd ddechrau weightlessness. Mae hyn yn angenrheidiol am resymau diogelwch. Y ffaith yw bod ar ôl yr awyren yn disgyn rhad ac am ddim yn ennill uchder yn gyflym. Ond mae pobl ar y bwrdd, yn profi cwbl gyferbyn effaith - gorlwytho.

Weithiau mae hyn werth tri-amser yn cyrraedd y gwerth y cyflymiad disgyrchiant. Mewn geiriau eraill, bydd y pwysau corff mewn weightlessness yn dair gwaith yn fwy naturiol. Mae cwymp o uchder o sawl metr gyda phwysau gallwch yn hawdd iawn gael eu hanafu.

At y diben hwn ar yr awyren yn eistedd yn y swyddfa hyfforddwyr wedi'u hyfforddi'n arbennig ar gyfer weightlessness. Eu tasg yw amser i ostwng i'r awyren ddaear y bobl hynny nad ydynt yn cael amser i gadw o fewn y cyfnod amser a roddwyd.

Mae cyfres o uchafbwyntiau a'r isafbwyntiau digwydd ar gyfnodau o hyd at ugain o weithiau mewn un hedfan yr awyren.

Yn Rwsia, er enghraifft, ar gyfer y rhai sydd am gael profiad o weightlessness o centrifuge arbennig, sydd wedi ei leoli yn y Ganolfan Hyfforddi Cosmonaut a'r cynlluniau peilot. Unwaith eto, ar ôl archwiliad meddygol a chyfraniad arian parod yn y swm o tua 55 mil. Rubles gall person deimlo effaith weightlessness.

Yr effaith ar y corff dynol

Drwy ddiffiniad, weightlessness yn gwbl ddiniwed i'r corff dynol. Mae anawsterau'n codi pan fydd yn para am sawl diwrnod, wythnosau neu fisoedd.

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hyn yn berthnasol yn unig i breswylwyr orsaf ofod. Mae'r gofodwyr, am amser hir ar fwrdd y cerbydau yn dechrau profi anghysur sylweddol. Mae hyn yn bennaf oherwydd y mecanwaith vestibular.

Ar y Ddaear, mewn amgylchedd cyfarwydd, mae'r otoliths y cyfarpar vestibular rhoi pwysau ar y terfynau nerfau, a thrwy hynny annog ein hymennydd, lle y top a gwaelod, cyfarwyddo'r corff dynol yn y gofod.

Pwysau a weightlessness

Mae'n eithaf arall pan nad yw'r corff yn pwyso unrhyw beth. Mae'r holl brosesau yn digwydd ynddo beth bynnag. Oherwydd y diffyg pwysau yn digwydd dryswch otolith yn y gofod. Mae'r cysyniad o "i fyny" a "lawr" yn y gofod yn diflannu yn gyfan gwbl. Mae'n niweidio'r corff dynol fel y diffyg gweithgarwch corfforol. Yn y wladwriaeth, atroffi cyhyrol, os na chymerir unrhyw gamau. Gyda'i dioddefaint a diraddio o feinwe esgyrn. Pan nad oes llwyth yn cael ei gyflenwi yn y corff asgwrn llai ffosfforws.

Cael trafferth llyncu bwyd a hylifau. Mae pob hylifau tra'n ceisio cymryd siâp sfferig, sy'n anodd iawn i bethau bob dydd. Gall hyd yn oed yr annwyd cyffredin mewn amodau dibwysau yn brawf llym iawn ar gyfer yr organeb oherwydd y ffaith nad yw sbwtwm yn cael ei arddangos o dan y camau disgyrchiant, ac yn ffurfio defnynnau sfferig.

Er mwyn cynnal y gofodwyr tôn angenrheidiol yn gyson yn hyfforddi am sawl awr y dydd. Amser gwely clymu eu hunain gyda strapiau arbennig i osgoi anaf yn ystod cwsg.

I bweru'r gofodwyr datblygodd bwyd arbennig mewn tiwbiau a bara nad yw'n crymbl.

Cyn brofiad weightlessness hir, rhaid i berson deimlo'n ei gweithredu ar lawr gwlad i chyfrif i maes sut yn y dyfodol bydd yn effeithio ar absenoldeb disgyrchiant.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.