Beth yw'r adolygiadau perchnogion "Audi A6"? Mae trosolwg cyflawn o gerbyd

car teithwyr "Audi A6" yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn y byd ac yn y farchnad Rwsia. O'r fath yn galw mawr amdano oherwydd modelau adeiladu o ansawdd uchel, yn ogystal â lefel uchel o gysur a dibynadwyedd. A heddiw, rydym yn talu sylw at y model penodol "Audi" y gwneuthurwr yr Almaen.

ymddangosiad

O edrych ar y llun, gallwch ddiamwys dweud bod y A6 - yn weddus parchus, dosbarth busnes car. O'i gymharu â fersiynau cynharach, heddiw "Audi" newid amlwg yn allanol. Ac yn awr y datblygwyr yr Almaen wedi ychwanegu nid yn unig yn cyffwrdd o soletrwydd, ond hefyd ychydig o diafol mewn dylunio car chwaraeon. goleuadau blaen lleihau'n raddol, gril mawr gyda amgylchyn crôm, dyfroedd gwyllt enfawr a godwyd yn y cwfl - pob manylion hyn yn cael eu cyfuno mewn cytgord â'i gilydd, gan wneud y siâp y car ar yr un pryd deinamig ac ymosodol. Mae'n ddiddorol bod y swyddi gwneuthurwr model hwn gan fod y dosbarth busnes car, nid fel car chwaraeon (gall er, mewn golwg i'w gweld beth bynnag).

O ran perthnasedd y tu allan gallwn ddweud y bydd yn fodern o leiaf yn y 5-10 mlynedd nesaf. Mae'n ymddangos bod y cwmni Almaenig wedi creu dim ond y siâp perffaith o'r sedan y bydd hyd yn oed heb newidiadau sylweddol bob amser yn aros yn berthnasol. Gyda llaw, gall cwsmeriaid eu hunain yn dewis pa mor hoff o chwaraeon neu a fydd ddyluniad geidwadol yn prynu car. Nawr perchnogion ceir eu hunain yn gwneud y penderfyniad p'un ai i addurno'r cit corff chwaraeon dylunio a tryledwr neu adael math o geir clasurol. Y newyddion da i brynwyr yw'r ffaith y bydd yn y fersiwn sylfaenol fod ar gael, olwynion aloi newydd i bedwar ar bymtheg modfedd.

tu

Yn ôl at adolygiadau o'r perchnogion, "Audi A6" bob blwyddyn yn newid er gwell, nid yn unig yn allanol, ond hefyd yn fewnol. Nawr bod y dylunio mewnol o fodurwyr meddai, wedi dod yn fwy tebyg i'r tu Audi A7. Fel ar gyfer y deunyddiau gorffen, y tu mewn i'r cerbyd yn cael ei addurno gyda mewnosodiadau cain o bren, ac mae pob sedd yn cael eu gorchuddio â lledr. Yn gyffredinol, mae pob un o'r dosbarthiadau a bri y brand.

newidiadau newydd

Fel maen nhw'n dweud barn perchnogion, "Audi A6 C6" wedi dod yn fwy eang y tu mewn, a gwybodaeth newydd gyfrifiadurol ddigidol ymddangos ar y dangosfwrdd. Yn y canol yn cael ei roi radio brandio, sŵn sy'n cael ei drosglwyddo i'r 15 o siaradwyr gyda chyfanswm o 1,300 o bŵer watt. gellir ei reoli naill ai yn lleol neu drwy botymau rheoli o bell ar y llyw. Nid yw hyn "yn y gronfa ddata" cyfaint sain yn bresennol mewn car o'r dosbarth hwn. Mae gan y llyw gafael gyfforddus ac wedi'i gyfarparu gyda botwm rheoli o bell sy'n caniatáu i'r gyrrwr gael ei dynnu oddi ar y ffordd wrth yrru. Ond nid dyna'r cyfan fanteision car Almaeneg "Audi A6 C5". Adolygiadau o'r perchnogion hefyd yn nodi presenoldeb seddau cyfforddus gyda swyddogaeth tylino, awyru a gwresogi trydanol. Mae presenoldeb y rhain "deniadol ac amlwg" yn unig yn pwysleisio y bri a berthyn i'r sedan Almaeneg gyda premiwm.

Manylebau ac adolygiadau o'r perchnogion

"Audi A6" ar gael ar y farchnad Ewropeaidd mewn nifer o amrywiadau injan. Yn eu plith mae tri diesel a dwy uned petrol. Y mwyaf "wan" (os gellir ei alw'n hynny) injan betrol gyda ei gyfaint o 2.8 litr Mae allbwn o 204 marchnerth. Y ddarparu "multitronik" trosglwyddo variator stepless fel iddo.

uned bennawd Gasoline ar gael iddi chwe silindrau a 3.0 litr cyfaint gwaith. Mae uchafswm y gwaith pŵer yn 300 "ceffylau". Er gwaethaf y nodweddion pwerus o'r fath, mae'r injan yn ddarbodus iawn. Yn ôl at adolygiadau o'r perchnogion, "Audi A6" (3.0) yn defnyddio dim mwy na 8.2 litr o danwydd y cant o gilomedrau. Mae swm y CO yn yr atmosffer yn llai na 100 gram y un cilometr.

Audi A6 TDI "turbodiesel"

Nawr edrychwch o dan y cwfl y car "Audi A6" (diesel). Adolygiadau o'r perchnogion yn dweud bod yr ystod injan diesel yn oed yn fwy darbodus. Mae'r 2-litr injan 177-marchnerth gwannaf yn defnyddio hyd at "cannoedd" dim ond 4.9 litr o danwydd.
Mae'r uned hon wedi'i gyfarparu â blwch gêr llaw 6-cyflymder, sydd, diolch i gyfateb gorau posibl i'r gymhareb gêr, yn gallu i wasgaru y car i "cannoedd" mewn dim ond yn fwy nag 8 eiliad. Mae'r peiriant diesel mwyaf pwerus gyda'i phŵer marchnerth 245 yn gwneud naid 0-100 cilomedr yr awr mewn dim ond 6.1 eiliad. Felly ei cyflymder uchaf o 250 km / h. Ie, nid nodweddion deinamig y Almaeneg "Audi A6" yn gyfartal.

Prisiau ac offer ar y farchnad Rwsia

Mae gwerth cychwynnol o "Audi A6" yn Rwsia yw 1.67 rubles. Mae pris cyfluniad top-diwedd gyda gyriant pedair olwyn a injan gasoline 300-marchnerth yn dechrau gyda marc o 2,360,000 rubles. Hefyd, mae'r prynwr fersiwn o Audi A6 Avant yn y wagen orsaf ar gost o 1 filiwn 976,000 rubles. Mae'r pris eisoes yn cynnwys ategolion grym llawn, aerdymheru a llu o systemau diogelwch gweithredol a goddefol. Nid mor bell yn ôl ar y cyflenwad farchnad dur Rwsia a fersiynau hybrid o "Audi A6 C7". Adolygiadau o'r perchnogion yn dweud ei fod yn un o'r modelau mwyaf drud o geir yn y farchnad ddomestig. Bydd y gost gychwynnol o yn dechrau gyda marc o bron i 3 miliwn o rubles. Fel maen nhw'n dweud barn perchnogion, "Audi A6" gydag injan hybrid bron unrhyw ffordd israddol i'w diesel a phetrol cymheiriaid, o leiaf o ran offer.