Car "Gazelle": addasiadau a nodweddion

Car "Gazelle", sy'n addasiadau yn cael nifer o opsiynau, yn un o gyfres o dryciau golau yn y cartref. Y prif cyfleusterau cynhyrchu ar gyfer cynhyrchu y cerbyd lleoli yn y Gorky Automobile Planhigion. Hefyd yn gweithredu nifer o blanhigion yn yr hen Undeb Sofietaidd, a oedd yn cario cynulliad car o rannau gorffenedig. Mae'r model cyntaf dechreuodd i ddod i mewn i gynhyrchu ar ôl Mehefin 1994. Peiriant boblogaidd mewn sectorau economaidd gwahanol, gan gynnwys trafnidiaeth, sffêr amaethyddol, diwydiannol. Ystyriwch ei nodweddion, paramedrau a modelau, sydd â nifer o ddwsin o ystod gweithgynhyrchu.

gwybodaeth gyffredinol

Car "Gazelle", sy'n ystyried addasiadau pellach, masgynhyrchu wedi dod i'r amlwg fel model o Gaz-3221. Mae gan y peiriant yn olwynion o 2.9 metr yn y sylfaen maint. offer sylfaenol yn cynnwys auto wyth sedd i deithwyr, ac eithrio sedd y gyrrwr. Torrwch gwneud o velor neu leatherette.

Yn yr hydref 1998, daeth y diwygiad "Sobol". Fan offer gyda chwe sedd a tho uchder safonol. Ar gyfer gwasanaethau arbennig a drefnwyd cludiant teithwyr amrywiad gydag un ar ddeg o seddi yn gweithredu. wyth sedd "Barguzin" ei gyflwyno yn 1999. Cafodd ei gynnil to, codi'r drws cefn, tu mewn gwella, cymharu â'r offer safonol minivan.

Yn ogystal, roedd gan y car "Gazel" addasiadau i'r cynllun canlynol: "Busnes," "nesaf," "Van", "Farmer" ac mae rhai modelau eraill, clirio gwahanol ddaear, dyluniad allanol, trefniant mewnol a rhai paramedrau technegol.

Gaz-3302

Mae'r car yn perthyn i amrywiaeth o gerbydau awyr offer gyda caban siasi a'r mynegai capasiti llwyth mewn tunnell a hanner. Mae'r peiriant a gynhyrchwyd yn 1994, yn destun moderneiddio yn 2003 a 2010. Mae'r amrywiad olaf yn y gyfres hon ei enwi "Busnes".

lori Dyfnder yw un metr trwy ddefnyddio teiars proffil isel, sy'n hwyluso'r broses llwytho a dadlwytho yn fawr. system disg Brake yn darparu stop cyflym a diogel y cerbyd. Yn '95 cafwyd cyfres fechan o fersiynau gyriant pedair-olwyn dan y dynodiad 33-027, y gellir eu defnyddio ar bob math o bridd.

Un o nodweddion arbennig a gafodd geir "Gazelle" (addasiadau, a gyhoeddwyd yn 2002), daeth yn hirgul ffrâm. Swyddogaeth car yn cael ei ystyried swydd fel siopau ceir a tryciau tynnu. Datblygwyr ar gyfer cynyddu cynhwysedd cludo offer gyda lori ffynhonnau atgyfnerthu hynny a gwell echel cefn.

Fersiwn o "ffermwr" a "Van"

Gall hyn cerbyd ( "Farmer") gludo hyd at bum deithwyr, neu un dunnell o cargo. Dechreuodd llinell Rhyddhau yn 1995. nodweddion dylunio wedi achosi poblogrwydd y car yn yr ardal o fusnesau bach a chanolig eu maint. Bws mini "Farmer" got corff gyda dau ddrws ar gyfer mynediad at y rheng ôl yn gorfod orwedd y sedd teithiwr blaen.

Cerbyd "Gazelle" addasu "Van" Mae gan gapasiti o 1.35 tunnell a dwy sedd i deithwyr. Mae'r dechneg hon yn cael ei ddefnyddio yn y meysydd canlynol:

• geir arfog CIT;
• labordai symudol;
• peiriannau a gofal brys;
• cerbydau arbennig yn y strwythurau AEF.

Bod model Gaz-2705 gyfres yn cael eu perfformio ar sail cerbydau arbennig i wahanol bwrpasau.

"Gazelle Next": addasiadau ac yn enwedig

Mae'r datblygiad newydd o arbenigwyr y Gorky Automobile Planhigion ei gyflwyno yn 2012. Mewn dylunio a "stwffin" roedd car hollol newydd o'i gymharu â'i ragflaenwyr. analogau Blaenorol geir derbyn dim ond y ffrâm, y trawst cefn a blwch gêr.

Gan fod y gwaith pŵer yn defnyddio peiriant gasoline neu UMP fath diesel "Cummins Daimler". Mae'r rhain yn peiriannau a mwy o rheiddiadur bron gwared ar y posibilrwydd o gorboethi. Unrhyw fodel sylfaen wedi'i gyfarparu â llywio pŵer hydrolig. diogelwch preswylydd yn cael ei sicrhau gwregysau diogelwch huwchraddio ac bagiau aer (nid yw ar gael yn yr holl amrywiadau).

Paramedrau Auto "Next"

Ystyriwch y paramedrau sylfaenol y peiriant "Gazelle nesaf". Addasiadau nodweddion technegol a'r cynllun cyffredinol yn bron yn union. Mae'r rhain yn cynnwys:

• hyd / lled / uchder - 5.48 / 2.38 / 2.57 metr;
• presenoldeb y ffenestri trydan;
• golofn lywio addasadwy;
• cloi canolog;
• cywiro gan rai swyddi o sedd y gyrrwr.

Yn allanol, daeth y car ymateb mwy sbardun. Mae hyn yn ganlyniad i gynnydd yn y lled y cab 40 milimetr ar ei understating mwy na saith centimetr. Daeth plannu yn fwy cyfforddus drwy gynyddu dimensiynau drws.

Mwy am fodelau "Next"

Cerbyd "Gazelle", gall addasiadau y mae eu llun a gyflwynir uchod yn cael nifer o setiau cyflawn. Mae defnyddwyr yn cael y modelau canlynol:

1. faniau isothermal.
2. Cerbydau nwyddau wedi'u gweithgynhyrchu.
3. Europlatforms.

Mae pob car sydd yn meddu ar gasoline neu injan diesel, yn ogystal â ffrâm safonol neu hir.

disgrifiad

Mae'r addasiad newydd o "Gazelle" NWY-A22 yn beiriant bwrdd gyda dau-rhes caban i saith sedd. Ar yr amod safonol gosod a fframiau estynedig. Dewis o injan gasoline yn y cartref neu analog diesel o gynhyrchu tramor.

Mae'r teulu "Next" hefyd yn cyfeirio model Gaz-A21 wedi'i gyfarparu â caban tair rhes. Hefyd ar gael mewn dau amrywiadau ar y math o fframiau a powertrains.

Bws Mini pedwar ar bymtheg A64-A42 math o deithwyr yn cael ei wneud yn gyfan gwbl gyda pheiriannau diesel "Cummins". Yn ogystal, ar sail y car a gynhyrchwyd tryciau domen, tynnu tryciau, bysiau ysgol, peiriannau ar gyfer y gwasanaeth tân.

addasiadau injan

"Gazelle" yn cael ei gyfarparu â sawl math o blanhigion pŵer. Gadewch i ni ystyried yr amrywiad o diesel Cummins ISF 2.8. Mae'r uned yn bodloni gofynion "Ewro-4". Adnodd modur Diogelwch yn ymwneud â hanner miliwn o gilometrau. deinameg uchel mewn llwythi uchaf yn darparu cyfuniad gorau posibl o torque uchafswm ac cymarebau offer trosglwyddo.

Mae'r ddyfais yn cael ei ymgynnull yn Tsieina, ond mae rhannau America yn bennaf, sy'n sicrhau ei ymarferoldeb a dibynadwyedd. manylebau modur:

• math - mae'r diesel injan pedwar-silindr;
• Gwerth terfyn pŵer - 120 "ceffylau" ar 36,000 rpm am 60 eiliad;
• cyfrol gweithio o 2.8 litr;
• Cywasgiad - 16.5;
• Bore / Strôc - 94/100 mm.

Mae'r canlynol yn nodweddion analog gasoline a ddefnyddir yn y "Gazelle".

UMP (EvoTech 2.7)

y paramedrau uned:

• math - peiriant gasoline pedwar-strôc, offer gyda chwistrelliad rheoledig a system danio gyda microbrosesydd;
• pŵer a chyflymder - 106.8 marchnerth yn bedair mil o chwyldroadau y funud;
• gymhareb cywasgu - 10;
• Cyfrol sy'n gweithio - 2.7 litr;
• dimensiynau silindr - 96.5 mm mewn diamedr.

uned Adnewyddwyd "yn defnyddio" deg y cant yn llai gasoline, mae gwell torque a deinameg. Mae'r peiriant yn ysgafnach, yn cyfateb i'r safon "Ewro 5" a wnaed o aloion uwch. Motor recriwtio o Korea (LG), Almaeneg (Bosch) a rhannau Americanaidd (Eaton).

Pecynnau uwchraddio brif elfennau'r gwaith pŵer, gan gynnwys y cynulliad camshafts, trydanol a piston. swbstrad Motor cael ei ffurfio yn y nodweddiadol dylunio pedwar-silindr gydag wyth falfiau.

Gaz-32,213 ac -322 132

Addasiadau ceir "Gazelle" o'r cyfresi hyn nodweddion tebyg. 32,213 Model yn cael ei gynhyrchu ers 2003, yn cynnwys tri ar ddeg o deithwyr. Yn cyfeirio at nodweddion o compartment teithwyr van gyfforddus seddi offer gyda cefn uchel. Mae'r car wedi mynd trwy sawl cam o foderneiddio.

Amrywio 322,132 yn bws mini gyda drws ochr. Dechreuodd cynhyrchu Modurol yn 1996. O weddill y car yn wahanol analogau gosodiad mewnol a phresenoldeb platiau ochr ar gyfer teithwyr. Yn 2005, peirianwyr wedi diweddaru y gwres mewnol, gosod y system ABS, a dechreuodd gwneud allan y lliw y corff mewn cynllun lliwiau melyn.

Gwybodaeth am y Model 3221

Dechreuwch y rhagflaenydd o bron pob teithiwr "Gazelle" yn dyddio'n ôl i ngwanwyn 1996. I ddechrau, roedd gan y car perfformiad cymedrol a gallai ddarparu ar wyth o deithwyr.

Moderneiddio car hon yr gronoleg canlynol:

1. 1996 - mae fersiynau gyda'r holl-olwyn yrru.
2. 2003 - cynllunio a gosod system awyru a gwresogi diweddaru.
3. 2005 - wedi ei osod i ABS.
4. 2008 - datblygu a'u rhoi ar waith minivan yn arbennig plant, cael y nodweddion priodol ar gyfer cyfarpar a diogelwch cludiant.

Ar hyn o bryd, mae'r ymgorfforiad presennol ei weithgynhyrchu o dan yr enw "Busnes" ac mae ganddo fwy na dwsin o rywogaethau.

modelau sylfaenol eraill

Ar sail o "Gazelle" yn cael ei gyhoeddi nifer o geir a gynhyrchir yn y gwledydd CIS. Yn eu plith:

1. "Ruth" - car a gynhyrchwyd yn yr Wcrain (ffatri trwsio yn y yar Time). Fe'i bwriedir ar gyfer cludo teithwyr lleol.
2. Semar - Peiriant weithgynhyrchir Semenov autorepair planhigion. Mae'r llinell yn cynnwys fan ddosbarthu, bysiau, bysiau ysgol ac offer arbennig.
3. Mytishchi planhigyn yn cynhyrchu tryciau tynnu, faniau insiwleiddio'n, tryciau oergell ac offer arbennig eraill ar sail "Gazelle Next".

cystadleurwydd

Gan ddechrau gyda'r flwyddyn ddwy fil o deithwyr "Gazelle" meddiannu dim llai na 50 y cant o'r farchnad teithio. Yn ddiweddar, fodd bynnag, brand hwn dadleoli modelau modern o gynhyrchu tramor ( "Ford Transit", "Renault Trafig", "Mercedes Sprinter" ac eraill).

"Gazelle Next" Ymhlith y brandiau domestig olion mwyaf poblogaidd. Addasu, lluniau a nodweddion y car sydd o ddiddordeb i lawer o fodurwyr. Dylid nodi bod amrywiadau hyn nid yn unig yn offer gyda pheiriannau petrol a diesel, ond mae hefyd yn offer nwy, sy'n ein galluogi i weithio'r peiriant hyd yn oed yn fwy proffidiol.

casgliad

Bysiau mini "Gazelle" tan 2005 meddu ar carburetors bennaf "peiriannau" o ZMZ. Mae eu trwch yn amrywio 90-110 marchnerth. Mae hefyd yn cael ei defnyddio'n eang mewn peiriannau gasoline a pheiriannau diesel UMZ "Cummins". Peiriant ddyledus ennill lle o anrhydedd ymysg y cymheiriaid yn y cartref, diolch i ystod eang o fodelau, maintainability, gallu i addasu i ffyrdd ddim yn dda iawn ac am bris fforddiadwy.