Car Lada Kalina NFR: manylebau technegol, disgrifiad, lluniau ac adolygiadau

AvtoVAZ - Rwsia cwmni mwyaf sy'n arbenigo mewn cynhyrchu car teithwyr. Ag ef daeth y cludydd modelau chwedlonol megis y "chwech", "naw", "naw deg naw". Mae eu byd i gyd yn gwybod. Mae'n werth nodi bod y peiriannau hyn yn dal i conquering y ffyrdd, ac nid yn unig yn Rwsia, ond hefyd gwledydd cyfagos. Fodd bynnag, nid yw cynnydd yn aros yn ei unfan. Dechreuodd AvtoVAZ yn 2004 i gynhyrchu model cwbl newydd ar y pryd, "Kalina". Agorodd Mae'r llinell hon y sedan, hatchback datblygwyd ar ôl hynny. Ac yn olaf, yn 2014, car newydd - Lada Kalina NFR R 1, ailgyflenwi ceir chwaraeon segment.

Hanes Ychydig

Fel y soniwyd uchod, cyflwynodd y cwmni yn y cartref ei newydd "plentyn" yn 2014. Mae'r car yn cael ei ddosbarthu fel ras. Am y tro cyntaf gwnaeth ei ymddangosiad cyntaf ar y trac ger Moscow yn y bencampwriaeth WTCC. Mae arbenigwyr yn gwerthfawrogi hynod y cyfle Lada Kalina NFR R1, yn galw y car "anghenfil poeth." Yn ddiweddarach, dim ond ychydig fisoedd, y model ei arddangos i'r cyhoedd yn y sioe auto rhyngwladol, a gynhaliwyd yn y brifddinas o Rwsia. Roedd y newydd-deb Derbyniwyd gyda brwdfrydedd. rhagwelir Mae arbenigwyr y bydd y cerbyd fod yn unigryw i'r diwydiant ceir yn y cartref. Ac mae'n werth nodi nad yw honiadau hyn yn ddi-sail. Dechrau gwerthiant Lada Kalina NFR Dechreuodd (gweler yr erthygl llun) yn hwyr yn 2015.

Dimensiynau o eitemau newydd

Mae'r newydd "Harmony" oedd y olynydd y model "Chwaraeon". Mae'r car yn cael ei ryddhau o gorff fersiwn hatchback, gan fod y fersiwn flaenorol. Nid yw ei dimensiynau wedi newid ac yn cydymffurfio'n llawn â'r rhagflaenydd. Hyd Llwytho - 3943 mm, lled allanol - 1700 mm, Uchder - 1450 mm. Fodd bynnag, y gwahaniaeth rhwng y modelau yn dal i fod yno. Mae hyn yn ymylon. Mae'r Lada Kalina NFR maent cynyddu. Yn awr, mae eu dimensiynau 17 modfedd. Beth am yr olwynion? Nid oes unrhyw newidiadau sylweddol hefyd. Mae'r pellter rhwng yr echelau yn llai na 2478 mm. Fodd bynnag, mae'r ffigurau hyn yn gwneud y car yn fwy sefydlog wrth berfformio symudiadau sydyn.

allanol

Felly, gadewch i ni weld beth disgwyl i ni yn y dyluniad allanol y car. Wrth gwrs, bydd yr arolwg yn cychwyn o'r tu blaen. Dim ond eisiau nodi nad yw yr amser aros mwyaf ar gyfer elfennau newydd i du allan y car yn werth yr ymdrech. Mae'n wahanol i'r model o "Lada Chwaraeon" dim ond mân newidiadau, a fydd yn cael eu galw mireinio, yn hytrach na chyflwyno rhywbeth newydd a gwreiddiol. Yn gyntaf oll, byddwn yn canolbwyntio ar y tyllau sy'n dod i'r amlwg ar y bonet. Mae'r arloesedd yn ddefnyddiol iawn wrth ystyried penodi Lada Kalina NFR. Mae rôl arbennig y dylunydd, nid oes gwahaniaeth, ond yn bwysig iawn ar gyfer y peiriant fentiau fath. Gyda'u cymorth, mae'r uned yn gallu gyflym oeri.

Bumper fawr ac yn swmpus iawn, ei ddyluniad yn eithaf cymhleth. Ar ei ochrau gellir gweld adrannau arbennig sydd wedi'u cynllunio i protivotumanok. wnaed olaf mewn siâp crwn eithaf syml. Yng nghanol gril mawr gyda ffiniau llyfn, heb angularity. golau pen optegol yn cael ei ffurfio mewn siâp hirsgwar, fodd bynnag, mae'r rhan isaf goleuadau blaen Mae roundness, sy'n rhoi tyner penodol. Ochr mynegi llyfn linell ffenestr-sil yn glir, ond mae gan y to tapr nodedig yn y cefn. Mae'r ffenestri yn fawr gwelededd, yn dda. Yn y cefn bumper ychydig. Ar yr ochrau yn cael eu gosod "traed". Goleuadau yn fawr iawn, meddiannu bron i hanner o'r top i'r gwaelod o'r corff. Maent yn dechrau oddi ar y to ac yn gorffen yng nghanol yr adain. Wrth grynhoi, gall y tu allan yn cael eu galw gynnil, ond yn ddeinamig.

tu

Lada Kalina NFR (lluniau tu mewn, gweler isod) mewn model yn union at y "Chwaraeon". Y peth cyntaf sy'n dal eich llygad - yn ddigon grymus seddau cefnogaeth ochrol da. Mae'n berffaith yn cadw y gyrrwr yn ystod symudiadau sydyn. Mae'r panel offeryn yn amlswyddogaethol. Mae cyfrifiadur ar-fwrdd, sgrîn amlgyfrwng, gwresogi ac yn y blaen. Llywio math chwaraeon olwyn, ond heb reolaeth. Ar ddrws y gyrrwr gyda rheolaeth bach anghysbell. Arni, yn botymau ar gyfer ffenestri, cloi ac eraill.

Mantais sylweddol o "Kalina" yn ystafell fyw fawr. Mae'r car yn eithriad. Ni fydd teithwyr rheng ôl, hyd yn oed yn ystod y twf o 180 cm yn teimlo'n gyfyng. Nawr, gadewch i ni siarad am y manylion penodol sy'n cael eu benthyg oddi wrth ei ragflaenydd. Y peth cyntaf sy'n dal eich llygad - y llinell oren. Mae ei gwneuthurwr yn defnyddio'r ddwy ar-trimio olwyn lywio ac ar y seddi. Mae bron pob un o'r elfennau sydd yn y caban y newydd "Lada", sydd eisoes yn gyfarwydd i fodurwyr ar y model blaenorol, gyda llinell hyd yn oed unsportsmanlike.

nodweddion technegol

Felly, wrth astudio golwg allanol a mewnol, bydd llawer yn gofyn, beth yw nodwedd y car? Wedi'r cyfan, pan fyddwn yn edrych arno nad oes dim byd diddorol a newydd iawn. Ond uchafbwynt yn y Lada Kalina NFR yn dal yno. Ac mae hi'n cuddio o dan y cwfl. Mae'r gwneuthurwr gosod peiriant model huwchraddio. O'u cymryd fel sail ar gyfer ei uned Vaz-21,127. Mae'r gwaith pŵer yn beiriant pedwar-silindr o gyfrol 1.6 litr. Mae'r silindrau yn cael eu trefnu yn y gyfres, mae'n cael ei gyfarparu â chwistrellu tanwydd dosbarthu. Yn y broses o foderneiddio ei yn cael ei wneud system ailraglennu gyflawn, gan ganiatáu dechreuodd y peiriant i gyflymu llawer gwell perfformiad. Mae'n gweithio ar gasoline, mae allbwn o tua 140 hp. a.

Mewn un neu ddau o'i throsglwyddo llaw sefydledig, a gynlluniwyd ar gyfer y 5-cyflymder. Mae'n werth nodi nad yw'r thrawsyriant awtomatig fwriedir, gan ei fod yn sylweddol yn lleihau'r dangosyddion allweddol ar gyfer cyflymiad a car chwaraeon cyflymder segment. Mae'r model newydd yn dechrau dangos canlyniadau da. Cyn "cannoedd" cyflymu mewn dim ond 9 eiliad. Y mwyaf ei fod yn gallu o ran cyflymder, - marc o 203 km / h.

Configuration a phris

cynhyrchu cyfresol "Lada Kalina" model, yn gyfyngedig i ddim ond 50 copi. Cost y car yn amrywio rhwng 800-900,000. Rubles. Beth allwch chi ei gael am yr arian? Mae eich cysur a chyfleustra: gosod rheoli hinsawdd, olwyn olwynion ddwy ar bymtheg modfedd, y sedd y rhes gyntaf o fath chwaraeon, dau bagiau aer, sgrîn amlgyfrwng yw 7 modfedd, ffenestri awtomatig, gosod ar bob drws, system ragorol frecio ac, wrth gwrs, uchafbwynt y peiriant - gorfodi modur 136-marchnerth.