Car Volkswagen Tiguan. adolygiadau

Ar y farchnad hyd Ewropeaidd i 2007 ei ddominyddu gan fodelau Siapaneaidd o gerbydau croesi compact. Newidiodd Newyddion y sefyllfa yn yr amryw fodelau un pryd. Cawsant eu rhoi i fyny ar gyfer gweithgynhyrchwyr Ewropeaidd werth.
Roedd y car mwyaf poblogaidd oedd y Volkswagen Tiguan. Adolygiadau o berchnogion ceir yn ei ddweud am eu dibynadwyedd a gallu i ddarparu taith gyfforddus. Dechreuodd gwerthu ceir yn y gwanwyn 2008.

Mae nifer o fodelau cerbydau presennol a gynrychiolir gan dri ddyluniadau gwahanol o'r corff (cit corff deunydd plastig). Mae'r rhain yn cynnwys:
- cyfres sylfaen Road Tuedd & Fun;
- chwaraeon a cheir rasio Chwaraeon a Style, a gynigir ar werth am bris uwch;
- SUVs trac a maes.

Cynhyrchu ystod gyfan y pen yn cael ei wneud ar y VW cwmni Almaenig. Mae wedi ei leoli yn ninas Wolfsburg.

model y ffordd sylfaenol, yn ogystal â fersiwn chwaraeon y car wedi ei gynllunio i deithio yn bennaf ar ffyrdd palmantog. Yn y cyswllt hwn, y rhan blaen mae uchafswm ongl mynediad clasurol o ddeunaw gradd. I yrru oddi ar y ffordd berffaith trac a maes.

Mae datblygiad y model hwn yn cael ei wneud i fodurwyr y rhai sy'n teithio nad ydynt ar briffordd gyfforddus, ond mae'n well oddi ar y ffordd. yr ongl mynediad o'r peiriannau hyn yn eithafol. Mae'n wyth ar hugain gradd. Dyna pam mae dyluniad y rhan isaf y bumper a'r amddiffyniad modur proffil miniog nodweddiadol. ongl allanfa ar yr holl fodelau yn swm sy'n hafal i bump ar hugain gradd.

Car Volkswagen Tiguan, adolygiadau sy'n dangos bod gan y prif ffocws yn y dyluniad y car ar daith yr amodau mwyaf cyfforddus a pherfformiad uchel ar brofion damwain, paramedrau anystwythder gorau posibl o effeithiau deinamig a statig. Mae gan y cerbyd perfformiad uchel ar acwsteg a dirgryniad. Optimal yn y car a gyrru deinameg. Mae'r profion, a gafodd eu cynnal o dan amodau eithafol oddi ar y ffordd, yn dangos unrhyw arwyddion sy'n nodi cyrlio corpws.

Car Volkswagen Tiguan, adolygiadau perchnogion sy'n rhoi disgrifiad cadarnhaol ei offer, wedi'i gyfarparu â rhesel to. Gall Baich ar y sector hwn o'r peiriant fod hyd at gant kilo. Os bydd y cargo yn drymach, yna gellir ei gludo gan ddefnyddio ôl-gerbyd, sy'n cael ei osod ar ddyfais arbennig. Os bydd angen, gall y peiriant yn symud i tunnell dwy a hanner gydag ychydig o lethr (i ddeuddeg gradd). Mae hwn yn defnyddio bar llusgo, a oedd yn gosod yn cael ei wneud yn y rhan uchaf y cerbyd. Mae'r ddyfais hon yn cael ei gyfarparu â mecanwaith sy'n ddiogel cloeon y system.

Yn y car Volkswagen Tiguan, adolygiadau o sy'n nodweddu fel eang car, yn gyfforddus ac argonomichnuyu, nid yw pob manylyn wedi dylunwyr sylwi. sedd gefn rhannu'n adran anghymesur sy'n gallu plygu a'i addasu o hyd. Manylebau Volkswagen caniatáu i chi droi i mewn i fan, os oes angen, ar ôl gyriant pedair-olwyn. Felly mae'n gallu hawdd darparu ar gyfer llwyth o hyd at ddwy flynedd a hanner metr.

car Volkswagen Tiguan ar y panel adolygu rheolaeth sy'n dangos ddyfeisiau feddwl ymlaen llaw archebu wedi ansawdd cyffyrddol a gweledol, lefel berthnasol o uchel diwedd. Mae'r holl swyddogaethau sylfaenol y car, gall y gyrrwr yn cael ei addasu gan ddefnyddio botymau a bysellau lleoli yn y rhan ganolog y consol. Mae'r sgrin gyffwrdd yn eich galluogi i berfformio camau gweithredu ychwanegol. Mae'r panel blaen wedi'i gyfarparu â mordwyo modern a radio. Mae'r holl offer yn cael ei bacio mewn ffrâm, o ansawdd uchel. Mae ei stwff yn edrych fel dur di-staen.

Mae rhestr gyffredinol o offer cerbyd yn cynnwys wyth PB, ABS-EBD, yn ogystal â rheoli hinsawdd, system drychau a ffenestri trydan, CSA sefydlogi, yn ogystal â rheoli pleser.