Carafán Trailer gyda'i ddwylo ei hun: paratoi ar gyfer taith hir!

teithwyr profiadol yn gwybod na ellir bob amser fod yn cysgu yn rhad ac yn gyfforddus. Felly, yn ystod teithiau hir ac nid yn berchen ar gar yn bechod i brynu bachiad a chodi'r preswyl ôl-gerbyd-haf. Yn wir, mae'n tŷ ar olwynion - fath o rhifo bach gyda chegin, toiled ... Wel, yn gyffredinol, gyda'r holl gwareiddiad bethau. Nid yw hyn "mini-gwesty" gall fod cyfforddus i gysgu, ond hyd yn oed i goginio bwyd ar gyfer nifer o bobl, ac yn yr un lle ar gyfer cinio, ac yn bwysicaf oll - rhad ac am ddim! A heddiw byddwn yn edrych ar sut i wneud carafán trelar gyda'i ddwylo ei hun.

Rhedeg System a ffrâm

Y prif gydran yn rhan o unrhyw ffrâm ôl-gerbyd. Ei fod yn mynd i'r llwyth cyfan y corff metel (sgerbwd "yn y cartref"), ac o dan y trawstiau bont a'r olwynion. Gyda llaw, ar y ffrâm , ni fydd yn rhaid i chi unrhyw anawsterau yn codi, oherwydd bod y dyluniad trelar unrhyw wahaniaethau sylfaenol o'r system cerbyd, ac eithrio unedau modur. Felly, pan wneir carafán trelar gyda'u dwylo, fel y gall y system yn rhedeg yn gwbl "snatch" y olwynion, ffynhonnau a chydrannau atal dros dro arall gydag unrhyw hen gar. Ar gyfer cerbyd o'r fath at unrhyw fodel car, boed yn y "Volga", "Moskvich" a "Lada".

Sut mae carafán trelar gyda'i ddwylo ei hun? ystafelloedd dylunio

Ac os y algorithm dylunio garafán oddi fersiwn cargo confensiynol yn bron yn union gamau o adeiladu a rhedeg ffrâm offer, yma gyda'r corff gall fod yn anodd. Mae'r ffaith bod carafán trelar cartref ddylai mewn gwirionedd fod yn gyfforddus ac yn ymarferol, felly hyd yn oed ar y lluniad, mae angen i chi ddatblygu cynllun ar gyfer adeiladu a threfniant o rannau. Nodwch ble yr ystafell wely wedi ei leoli, y gegin, ac os yw'n ffrâm gyda hyd o 5 metr neu fwy, gallwch optionally osod ac ystafell ymolchi. Fodd bynnag, yn cadw mewn cof bod pob ystafell newydd yn golygu gwastraff ychwanegol, ac felly bydd y pris y trelar gorffenedig yn hanfodol. Ar ben hynny, er mwyn gyrru yn gyfreithiol yn bachiad o'r fath, bydd angen i chi hefyd gofrestru cerbyd yn yr heddlu traffig. Ac mae hyn yn o leiaf ychydig mil o ddoleri ar ei ben. Felly, nid yw annibendod eich trelar dyfeisiau diangen.

opsiwn resupply

Ymgorfforiad mwyaf ymarferol yw'r o trelar cartref, lle ffrâm ochr yn cael ei adeiladu o dan y adlen hadeiladu (meddyliwch am chwedlonol Sofietaidd "Scythian-"). Pan ei fod yn y cyflwr heb eu plygu, mae'n troi allan rhyw fath o babell fawr. Mae hyn yn sylweddol yn lleihau'r gost o waith ac ymdrech a wariwyd arno. O'r fath carafán trelar, a wnaed gyda'i ddwylo ei hun, yn ymarferol iawn ac ar yr un pryd yn hawdd i'w defnyddio.

Bachiad a goleuadau

Yn ystod y cam gorffen, mae angen iddo fod yn bryderus am sut y bydd y dyluniad gorffenedig fod ynghlwm wrth bachiad tynnu y cerbyd. Hefyd dylai carafán trelar cartref yn cael un neu ddau o stoplights a throi signalau. Yn y ganolfan neu ochr lleoli'n strategol ar gyfer y plât trwydded a llithren i'r backlight, y LED gorau. Bydd y fath carafán trelar ar glud bendant yn y gwesty gorau ar gyfer y teithiwr.