Cars "Audi": holl fodelau sydd wedi dod yn boblogaidd

Hyd yn hyn, un o gynhyrchwyr ceir mwyaf poblogaidd yw "Audi" pryder. Mae'r holl fodelau a grëwyd gan y cwmni hwn, yn ei hun yn dda. Ond i ddweud wrth y gwerth o'r rhai mwyaf poblogaidd.

Cars o'r ganrif ddiwethaf

Mae llawer hŷn o geir Almaeneg yn gallu cystadlu o ran ansawdd a gallu ein hamser gyda newyddbethau a gyhoeddwyd gan gorfforaethau eraill. Tybiwch fod yn y ganrif XX y pryder Audi nid a oedd yn gwneud yn dda fel y mae nawr, ond cynhyrchodd geir mewn gwirionedd yn ddibynadwy. Cymerwch, er enghraifft, "Audi 80". Cynhyrchodd hyn car canol maint 30 mlynedd - 1966-1996. Ond mae'r model gorau yn y gyfres hon yn ystyried y RS2 Avant. Roedd y car mwyaf pwerus oedd harfogi â'r injan 315-marchnerth a chyflymder uchaf o 262 km / h. Mae'n werth nodi bod ar gyfer diwedd y ganrif ddiwethaf, mae'r ffigurau hyn yn eithaf da.

Roedd yn dal i fod yn model yn boblogaidd iawn "Audi", a elwir o dan y symbol "100". Mae teulu peiriannau hyn wedi cael ei gyhoeddi ers 1968 gan yr ail yn 1994. Mae'r car gorau ymffrostio injan V8 280-marchnerth. Mae'n cael ei osod o dan y cyflau o geir, a gynhyrchwyd 1991-1993.

Ond peidiwch â chanolbwyntio ar sedans. Mae hefyd yn bwysig i siarad am y ceir eraill. Er enghraifft, ceir supermini pro-dosbarth. Yn y 70 mlynedd Audi wedi rhyddhau grŵp o geir. Daeth yn hysbys fel y "Audi 50". Roedd y car ei werthu yn unig yn Ewrop. Roedd y car oedd y gorau ar y farchnad yn ei segment. Ac i gyd oherwydd bod ganddi offer cyfoethog (am 70 mlynedd) a phris isel. Mae'n llwyddo i werthu mwy na 180,000 o gopïau.

2000au, a llwyddiant

Wrth i amser fynd ymlaen, mae'r dechnoleg wedi gwella, a chyda hwy daeth gwell pryder "Audi". Mae'r holl fodelau yn cael eu cynhyrchu yn y dyfodol, rydym yn mwynhau y prynwyr potensial i eich offer a pherfformiad. Cyfres A6 wedi dod yn boblogaidd iawn. Mae sedan o'r gyfres hon yn 2005 enillodd wobr hyd yn oed gan fod y car gorau yn Ewrop.

Mae'r fersiwn mwyaf pwerus y model oedd y 4.2 FSI Quattro AT. O dan y cwfl y car - 350 hp injan, lle mae'r peiriant yn cyflymu i 100 km / h yn llai na 6 eiliad. Mae'r cyflymder uchaf o 250 km / h (cyfyngedig electronig), ac mae'r llif - 10.8 litr o gylch cyfunol.

Mae ddechrau'r ganrif XXI wedi bod yn llwyddiannus ar gyfer y cwmni. Wedi'r cyfan, mae'r gyfres yn 2005 A6 rhagori mewn poblogrwydd mersedesovsky E-dosbarth ac "BMW" 5 gyfres.

ceir chwaraeon

Dylid nodi ceir chwaraeon "Audi". Mae'r holl fodelau sy'n ymwneud â cheir chwaraeon, arbennig. Cymerwch, er enghraifft, Chwaraeon Quattro Concept 2013. Nodweddion trawiadol. Uchafswm cyflymder - 305 km / h a chyflymiad i gannoedd o yn cymryd dim ond 3.7 eiliad! pŵer modur yn 700 marchnerth! Nid yw'n syndod bod ymhlith y ceir chwaraeon a gynhyrchwyd gan "Audi", peiriant hwn ar y lle cyntaf ar y gost uchel a pherfformiad.

Wedi'i lansio yn 2010, mae'r RS6 MTM "Clwb Chwaraeon" hefyd yn dda. Mae pŵer y peiriant hwn - 730 hp, cyflymu i gannoedd - 3.6 eiliad, a chyflymder uchaf - 350 km / h.

Model moethus arall - Quattro Cysyniad. pŵer Modur - 408 "ceffylau", cyflymiad i "cannoedd" - 3.9 eiliad, tra bod yr uchafswm - 300 km / h. Mae hwn yn gysyniad hefyd.

newydd-deb

Uwchben un o'r restrwyd peiriannau mwyaf pwerus, a gynhyrchwyd gan pryder "Audi". Mae'r holl fodelau yn cael eu, wrth gwrs, ni ellir ei alw, ond maent yn haeddu sylw. Ac yn awr ychydig o eiriau am y ceir a gafodd eu rhyddhau yn ddiweddar.

C7 - mae'r peiriant cynnal a chadw mwyaf drud. ail genhedlaeth a fersiwn trydan Cyflwynwyd yn 2015. Fe'i gelwid yn yr Audi Q7 y e-tron yw. Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â hybrid diesel tri-litr, y mae eu pŵer yn 373 hp

teimlad arall - mae hyn R8 Spyder o 2017, "Audi". Mae'r model newydd, a rhoddwyd y llun uchod, ymffrostio injan 540-marchnerth, y mae'r car yn cyflymu yn 3.6 eiliad. Gall y cyflymder uchaf yn cyrraedd 318 cilomedr yr awr. Mae'r gost o eitemau newydd yr un mor drawiadol fel ei berfformiad. Mae'n dechrau o 186,000 ewro.

2016 Audi TTS hefyd yn cael ei ystyried yn un o'r ceir mwyaf moethus o'r flwyddyn. Nid yw'n syndod, gan ei fod yn adran gwneud o ddeunyddiau uchel-cryfder (dur ac alwminiwm). O dan ei cwfl 310 gosod modur marchnerth a all gael ei yrru yn 6MKPP a awtomatig S-Tronic. Gyda llaw, mae'r pris yn gymharol fach o'i gymharu â chost y modelau grybwyllwyd yn flaenorol. Mae'n dechrau o 3,135,000 rubles.

Ac un arall newydd-deb yn deilwng o sylw. Mae'r C5 model. croesi chwaethus ac yn gyfforddus, sydd ar gael gyda nifer o wahanol beiriannau. Y mwyaf pwerus a chost-effeithiol - yn beiriant diesel turbocharged. Mae'n 320 "ceffylau". Ac yna mae injan petrol bi-turbo sy'n cynhyrchu 20 "ceffylau" mwy.

Yn gyffredinol, mae pob car a gynhyrchwyd gan y pryder "Audi", yn haeddu sylw. Ond yn fwy na mae wedi cael ei enwi fel y model mwyaf poblogaidd a phwerus. Mae'n ddiogel i ddweud bod yn y dyfodol bydd y rhestr hon yn unig dyfu.