GartrefolOffer a chyfarpar

Cau Isofix - beth ydyw? Sedd Car gyda Isofix mowntio

Yn gynnar ym mis Chwefror 2011, mae'r ddeddfwriaeth Ewropeaidd wedi cael gwared o'r angen am unrhyw angorfeydd Isofix gerbyd. Y sail ar gyfer hyn wedi gweithredu creu system ataliad plentyn gyda'r un enw, awdur gan y cwmni "Volkswagen". Beth yw'r fantais dros gwregysau diogelwch Isofix confensiynol, does neb yn gwybod. Ond yn awr bron pob mom yn sicr bod yn rhaid ei sedd baban yn cael ei gyfarparu gan y safonau o system o'r fath. Cau Isofix - beth ydyw? Ar gyfer plant o unrhyw oedran, mae'r system hon wedi'i chynllunio, a gall brifo?

Hanes y Isofix

Mae achos y system mowntio newydd ar gyfer seddi plant yn dod yn ystadegau siomedig ar gyfer damweiniau ar y ffyrdd yn Ewrop lle mae plant yn cael eu heffeithio. Fel y mae'n troi allan, ni allai y sedd, a gynlluniwyd ar gyfer diogelwch y plentyn, ymdopi â'u tasgau oherwydd osod amhriodol. Mae'r broblem hon yn ymwneud yn bennaf y seddi ar gyfer plant o 0 i 3 oed. system cloi soffistigedig rheolaidd gwregysau diogelwch llawer o rieni yn ymddangos yn anghyfforddus, neu yn syml yn annealladwy. Ac mae rhai moms a thadau symleiddio cynllun, swyddogaeth sedd amddiffynnol hunan-lleihau.

Yn hyn o beth, mae'r Sefydliad Safoni Rhyngwladol wedi cael ei penderfynu sefydlu gosodiadau newydd. Maent yn fwy cyfforddus, ond yn llai dibynadwy. Dyma sut mae'r system Isofix mowntio. Ei brif fanteision yw rhwyddineb gosod a optimeiddio yr eiddo amddiffynnol sedd plentyn. Yn ôl canlyniadau profion daeth yn hysbys bod y system newydd yn lleihau'r risg o sefyllfaoedd brys yn sylweddol. Mae'r sedd car cyntaf gyda Isofix atodiad yn ymddangos ar gyfer y grŵp oedran 1 ym 1997. Ar ôl hynny, bu newidiadau yn y safonau rhyngwladol o ran systemau diogelwch seddi plant mewn cerbydau teithwyr.

Cau Isofix - beth ydyw?

Felly, rydym yn troi at y mwyaf pwysig. Isofix - cysylltiad anhyblyg hwn rhwng y sedd car a sedd plentyn neu ddyfais atal eraill. Mae'n cael ei ddefnyddio ar gyfer plant dan oed 3-3.5 mlynedd neu pwyso hyd at 20 kg. Hynny yw, ar gyfer grwpiau oedran 0, 0+ a 1. Mae'r rhestr o gategorïau a ganiateir o ben. Os baban yn pwyso mwy na 20 kg, yn y gadair â dyfais o'r fath yn cael ei gwahardd i drafnidiaeth.

Mae plant Isofix angorfa yn ddwy fraich fetel ar y gadair, neu'r sail ar ei gyfer. Maent yn cael eu gosod gyda dau cromfachau osod yn y sedd car. Mae'r system yn ei gwneud yn hawdd i gael gwared ar y sedd plentyn. Nid yw Wrth cludo plentyn heb sedd yn symud yn ystod brecio trwm. Fel arfer, styffylau yn cael eu gosod yn y sedd gefn, ar ochr y soffa ar y chwith a'r hawl. Os byddwch yn sylwi ar unrhyw annormaledd cromfachau Isofix ddiogel ddal, gan gymryd y gwaethaf llawn.

"Coes" neu "angor"?

Mae'n ymddangos, safonau rhyngwladol yn ofynnol bod y car adeiladu seddi elfen presenoldeb "troed" neu strap angor Top tennyn. Maent yn cael eu hategu gan mowntio Isofix. Beth ydyw a beth mae'n rhaid rhoi blaenoriaeth wrth ddewis dyfeisiau plant? Y peth yw bod y ddyfais Isofix iawn ynghlwm yn ddau bwynt i'r sedd y cerbyd. Mae'r ddwy adran yn profi llwyth aruthrol, gan fod ar effaith mewn damwain torque gynhyrchir. "Coes" neu "angor" yn cael eu gosod fel y trydydd pwynt o gefnogaeth. Mae'n cymryd peth o'r llwyth ac yn atal dadleoli y sedd flaen.

"Coes" - sef strut telesgopig, sy'n ymestyn o flaen y gadair yn y canol, ac yn gorwedd ar y llawr. Anchor Top tennyn gwregys yn dod allan o'r cynhalydd pen sedd gefn. Cau gyda clip carabiner ar gyfer trafnidiaeth yn y boncyff. Yn dibynnu ar y model y car, gall y braced fod ac cynhalydd pen. "Angor" yn cael ei ystyried i fod yn fwy cyfleus a hyblyg na'r "goes". Felly, mewn amser byr, pob car newydd yn cael eu paratoi gyda bracedi ar gyfer gosod Top tennyn.

Isofix ar gyfer y grŵp 0

Yn y grŵp 0+, 1 sedd Isofix gyda bracedi cau sefydlog yn uniongyrchol i'r sedd cerbyd. Ar gyfer Categori 0 (babanod o enedigaeth i un flwyddyn yn pwyso llai na 13 kg) yn cael ei ddefnyddio system ychydig yn wahanol. Yn wir, yn yr achos hwn y cadeiriau eu hunain yn crud-cario. dyfais o'r fath yn gyfleus ar gyfer plant a dynnwyd yn barhaol o'r car i gludo plentyn ynddynt ac ar y stryd. Felly, maent yn cael eu gosod ar sylfaen arbennig yn cael eu gosod a'u cromfachau Isofix.

Autochairs gyda Isofix gyfer grwpiau 2 a 3

Nifer y profion damwain wedi dangos nad yw plentyn sy'n pwyso 15 i 20 kg Isofix angorfa yn addas. Ar gyfer gosod rhaid i chi ddefnyddio gwregysau diogelwch yn rheolaidd. Maent yn cael eu rhoi drwy ganllawiau arbennig yn y sedd car. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y baich yn disgyn ar ddamwain y strapiau a dylai'r plentyn ynghyd â'r cadeirydd symud ymlaen. Ond yn rhy aml gweithgynhyrchwyr yn cynnig moms, pryderon diogelwch hoff o blant, i brynu seddau gategorïau 2 a Isofix clymwr 3. Maent hefyd yn gosod. Beth yw'r rhain a gellir ddyfais hon yn cael ei defnyddio?

Yn wir, o'r enw Isofix atodiad yn yr achos hwn yn fwy addurnol. Neu maent yn eu gwasanaethu i osod y gadair yn y car heb blentyn. Mae hyn, seddi pŵer Isofix ar gategorïau 2 a 3 yn sefydlog, yn ogystal â dyfeisiau ychwanegol "angor" neu "goes". Dim ond brifo plentyn mewn damwain.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.