Cheap system larwm car: sut i ddewis?

Y graddau poblogrwydd offer amrywiol larwm car ychwanegol, a dyfais gwrth-ladrad eraill ar y dde yn y lle cyntaf. Mae'r systemau hyn yn peri hyd yn oed y perchnogion ceir mwyaf diymhongar. Wedi'r cyfan, gallwch yn hawdd ei wneud heb gerddoriaeth, a gall y gwydr yn cael ei ostwng gyda chymorth mecanwaith mecanyddol, ond mae'r car, hyd yn oed os gynhyrchu yn y cartref, yn costio arian, a byddai colli ei fod yn annymunol iawn. Heddiw, gyda nid twf lles y bobl wedi dod yn llai na'r rhai a fyddai'n hoffi i gaffael yr eiddo pobl eraill am ddim. Felly, hyd yn oed system larwm car rhad yn lleihau'n fawr eu siawns o lwyddo.

Gweithgynhyrchwyr larymau ceir gweithio'n gyson i gynnig y cwsmer yr atebion mwyaf dibynadwy. Ond mae'r pris offer o'r fath bob blwyddyn yn unig dyfu. Mae'r farchnad yn systemau rhad a gwrth-ladrad. Gadewch i ni dadansoddi'r opsiynau gyllideb fwyaf. Ond cyn i chi ddechrau i ddewis y dylai perchennog car gofynnwch i chi'ch hun dau gwestiwn - am faint o arian yn cael ei wario ar brynu cerbyd a lle y bydd yn cael ei storio.

Faint yw'r car?

Os byddwch yn dechrau i gymharu cost y peiriant, mae'n amlwg bod y pris yn fwy y cerbyd, po uchaf y tebygolrwydd bod y hijackers am iddynt gymryd drosodd. Felly, i amddiffyn y gost fod yn ddigon uchel. Gall profiad gweithredol y cyfarpar diogelu ddweud yn ddiogel bod larwm rhad ar y car darfu ddifrifol ar electroneg ar-fwrdd mewn modelau o'r radd flaenaf. Yma gallwch argymell y canlynol - y swm sydd angen i chi ei wario ar larwm, ni ddylai fod yn uwch na 5-10% o bris o geir.

Ble fydd y car yn cael ei storio

Yma, mae'r dewis yn fach - gall y car yn sefyll o dan y ffenestr, mewn llawer parcio gwarchod neu yn y garej. Bloeddiwch sy'n swnio'n aml iawn os bydd y car yn sefyll yn y cwrt o adeilad multistory, achosi sgandalau gyda'i chymdogion a thrigolion y tŷ.

Os bydd y larwm yn cael ei sbarduno yn y maes parcio, yna bydd y perchnogion yn deffro yn ystod y nos parcio gwarchodwyr. Mewn garej caeedig yn yr ystyr o larwm yn bresennol. Cewch glywed y signal yn anodd iawn. Wrth gwrs, gallwch brynu GPS- drud a GSM-system. Ond nid yw hyn yn rhad larwm ar y car.

Cwestiynau werth systemau gwrth-ladrad

Bwysig mewn larymau ceir - yn y dewis cywir a gosod cymwys. Mae'r problemau sy'n gysylltiedig â'r dewis o'r rhai mwyaf cymhleth. Yn achos larymau problem gymhlethu gan y ffaith bod yn y farchnad, mae llawer o gynigion mewn ystod eang. Yn aml, modurwyr yn dewis unrhyw beth nad ar y car, ac ar eu galluoedd ariannol. Mae'n benderfynol beth fydd yr arian yn ddigon. Mae'r ystod pris yn y diwydiant uwch o offer amddiffynnol. Gweithgynhyrchwyr yn ymdrechu'n gyson i fynegi eu dychymyg, ac mae'r pris yn Gall systemau anodd iawn fod hyd at $ 1,000 a hyd. Ac yna y person y cwestiwn yn codi, beth yw'r gwahaniaeth. Pa larymau yn dewis i auto?

Wrth gwrs, nid oes angen i arbed ar ddiogelwch ceir. Ond mae angen i chi wybod yn yr achos hwn y mesur. Os, er enghraifft, fod yn offer gyda larwm drud model clasurol Vaz, mae'r herwgipwyr car neu dim ond bydd pobl ddrwg yn gadael, ond efallai y bydd y system gwrth-ladrad yn cael ei ddileu.

Hefyd yn cadw mewn cof bod heddiw mae gweithwyr proffesiynol sy'n gallu ddiymdrech analluogi larwm o unrhyw gymhlethdod. Y prif paramedr wrth ddewis system ddiogelwch - y pris ac atyniad car arbennig i ladron ceir. Ac nid oes gwahaniaeth, y mwyaf drud neu'r system larwm car rhataf gosod. Pros atebion diogelwch rhad - yw y bydd gwerth democrataidd ar gyfer ceir a ddefnyddir o'r modelau hyn yn ddigon.

Prif swyddogaethau atebion rhad

Gadewch i ni edrych ar a fydd yn rhoi larwm rhad ar y car i'r perchennog. Gadewch bydd y pris yn hyd at dair mil. Rhaid i hyn larwm fod yn meddu ar y gallu i newid y diogelwch cod. Mae un o'r botymau ar y teclyn rheoli o bell bob amser yn gyfrifol am osod y peiriant i ddiogelu, a'r ail - ar gyfer cael gwared. Hefyd mae yna arddangosfa consol golau neu sain. Mae'n rhaid iddo gael ei weld ym mha gyflwr y car yn awr a'r hyn parth cyflwyno larwm. Mae hwn yn gyflym dadansoddi'r sefyllfa ac yn syth yn ymateb. Dylai amrediad signal fod yn ddigon mawr. Gall y signal yn cael ei dderbyn, hyd yn oed os nad yw'r car yn weladwy o'r ffenestr. Dylunio System - modiwlaidd.

datrysiadau monobloc traddodiadol yn hawdd eu canfod a niwtraleiddio hyd yn oed gan nad ydynt yn weithwyr proffesiynol. Hefyd monobloc cael adnoddau signalau isel. Fel arfer maent yn gweithio yn rheolaidd at dair blynedd. Ar gyfer rhad larwm yn dda, os oes mwy nag un clo modur. Nid yw pob peiriant gosod lonyddwr. Mae llawer o atebion gyllideb yn meddu ar systemau cloi goddefol. Os tynnu oddi ar y brif uned y system, gall y cylched trydanol yn cael ei adfer ar unwaith.

consol

Dylai fod yn décor mor syml. Ond ar yr un pryd rhaid i'r dyluniad fod yn wreiddiol a modern. Talu sylw at y tyndra y ffob allwedd. Dylai'r ddyfais gael syniad o statws y batri. Wel, bydd os protivougonki rhad yn cael ei offer gyda synhwyrydd sioc gyda dwy lefel.

Dylai Larwm weithio hyd yn oed os bydd y synhwyrydd yn ddatgysylltu. Mae hyn yn osgoi galwadau diangen yn ystod storm fellt a tharanau. Os na fydd y ffon yn cael ei gynnwys, rhaid i'r swyddogaeth gael ei diarfogi yn y modd argyfwng. Weithiau larwm rhad ar y car wedi'i gyfarparu â swyddogaeth hunan-brawf. Bydd y system hon yn dangos pa barth ei sbarduno.

Mae hyd yn oed modelau rhad yn cael eu paratoi gyda swyddogaeth mute heb gael gwared cadwraeth peiriant. Os oes toriad-mewn, bydd cloeon dal i gael eu cau a chloi. Wel, os bydd y larwm yn cael mwy o sianeli ar gyfer ffenestri, yn agor y boncyff, gwresogi activation. Ond yn aml iawn, dim ond un edau yn y modelau rhataf.

Dewisiadau

Mae rhan fawr yng nghost y system nawdd ar gyfer y car offer chwarae.

Ni all y larwm mwyaf syml ar y car am y pris yn cael unrhyw beth - dim ond un ffon. Yn gynwysedig fydd unrhyw seirenau, ni all unrhyw cloeon trydan neu switshis terfyn, a hyd yn oed gwifren fod yn absennol. Ond gall pobl ddarbodus wneud hebddo.

mowntio

Os ydych am i amddiffyn y car, nid yn unig rhag lladron sy'n rhentu car, mae'r gosodiad larwm ar gar rhad - mae'n yn sylfaenol y ffordd anghywir. 90% o'r gwaith effeithiol y system larwm - mae hyn yn y gosodiad cywir. Os nad oes gwybodaeth a sgiliau arbennig mewn trydan, yna mae'n well i ymddiried y bobl broffesiynol gosod. Peidiwch â meddwl bod os bydd y manteision yn ei wneud, felly mae'n ddrud. y gost o fethiant - car wedi'i ddwyn.

rheolau sylfaenol o weithrediad larwm cost isel

Hyd yn oed system larwm drud - nid yn ateb pob problem, ond yn rhad felly hyd yn oed yn fwy. Peidiwch â gadael allweddi yn y twll tanio. Hefyd, gan adael y tu mewn car, mae'n rhaid i chi fod yn sicr i roi'r car ar wyliadwrus. Os bydd y car yn eithaf amser hir, mae'n well ei roi mewn blwch neu lawer parcio talu. Mae yna reolau eraill, ond y prif gyfraith - i atal gwamalrwydd. Wedi'r cyfan, beth yw'r pwynt yn y systemau gwrth-ladrad rhad neu hyd yn oed yn ddrud, os bydd y perchennog yn anghofio i droi?