"Ladushka" - Lada-99

car yn y cartref dylunio a'u cynhyrchu yn Togliatti, wedi bod yn hoff o brynwyr car. Enw llawn y model - Lada-21,099, neu Vaz-21,099.

sedan bedwar drws yn wahanol hyd cerbyd blaenorol sydd yn fwy na 200mm oherwydd y bargodiad cefn. Mae'n cwblhau y genhedlaeth 1af y teulu "Samara". ceir cynhyrchu, 1990-2004. Yn 1996, car hwn ei lle mewn poblogrwydd Lada-110. Ond, er gwaethaf hyn, mae'r Lada-99 yn y CCC, fel o'r blaen, yn ddigon bri fel peiriant, sydd ymhlith y rhad ac ymarferol. Cyn diwedd y 2011 gasglwyd yn Zaporizhia Adeiladu Automobile Planhigion ZAZ yn yr Wcrain. Mae'r cynulliad yn cael ei wneud o gydrannau Rwsia, a'r peiriant ei alw - "ZAZ-21,099".

Mae'r car Lada-99 holl fanteision o deulu "Samara" - perfformiad cyflymder rhagorol, mae'n sefydlog ac yn hawdd i'w trin ar y briffordd gyda gorchudd gwahanol. Vaz-21,099 yn sedan gyda gyriant blaen-olwyn, peiriant confensiynol a 1.5 litr pum cyflymder transaxle llaw. Unrhyw fodel Vaz-21099i gyda'r chwistrellwr (pigiad tanwydd a ddosbarthwyd) darbodus iawn injan 1.5 litr. Mae'n gwenwyndra o nwyon llosg yn cyfateb i safonau rhyngwladol (EURO-2).

Addasu "Lada-99":

- carburetor - 21,099-00 "safonol", -210,992-01 "norm", -21,099-02 "moethus";

- gyda chwistrellu tanwydd-engine - 21,099-20 "safonol", -210,992-21 "norm", -21,099-22 "moethus".

Mae gan injan Chwistrellu pedwar silindrau, y cyfaint 1,499 litr. Defnydd o danwydd "Harmony-99" gynnil iawn - ar gyflymder o / h gyfradd llif 90 km yn cyrraedd 5.9 litr / 100 km, 120 km / h - 8.0 yn y drefn honno, ac o fewn y ddinas - 8.8. pŵer injan yn 78 kW ar 5400 rev / mun.

Allanol a mewnol, hefyd, yn wahanol:

- gril anhraddodiadol gyda leinin newydd;

- diffyg ar yr esgyll a mwgwd plastig boned;

- yn y salon newydd "uchel" dangosfwrdd. Yn ogystal, mae tachometer osod arno, switshis am sbectol elektropodemom ei oleuo, blocio drysau switshis;

- ongl llywio yn newid;

- gwregysau diogelwch yn cael eu haddasu yn ôl y uchder o ymlyniad;

- deunydd newydd ar gyfer clustogwaith;

- ar gyfer gyrru mewn tywydd gwael - lampau niwl;

- ar-fwrdd monitro perfformiad rhai safleoedd.

Rhoi dyfeisiau ar y dangosfwrdd yn wreiddiol. Mae'r panel hwn yn dilyn y model o "Lada Samara» wedi dod yn draddodiadol.

Ac yn awr am y egsotig! Mae hwn yn addasiad o Vaz-21,099-91. Ei nodwedd - y peiriant cylchdro-piston Vaz-415. Aerodynameg Vaz-21,099 - yn y ganrif ddiwethaf, ond o dan ei cwfl yn modur bach, i fod yn fanwl gywir - fodur. Ac o'i gymharu â confensiynol "porshnevikom" Nid yw yn fantais ar gyfer yr olaf - Goreuon hp pŵer ego140 (6000 rev / mun), ac mae'r pwysau yn cael ei leihau gan 2-3 gwaith. Dywedir bod y crefftwyr atgyfnerthol gosodiad priodol fewnfa-allfa a'i 217 marchnerth. Cyn diwygiad cyntaf y peiriant hwn yn rhedeg 125,000 cilomedr. Defnydd o danwydd yn y ddinas yn ddim mwy na 12-14 litr fesul 100 km, yn ddewis amgen i orfodi "porshneviku". Felly Vaz-21,099-91 gyda'r injan hwn heb reswm a elwir yn "y blaidd mewn dillad defaid." Gall hyn RAP cael eu gosod ar yr holl beiriannau ar y Vaz 2108-2119, ac eithrio ar gyfer Vaz-2116.

Gall y ymddangosiad y peiriant fod naill ai'n ffatri traddodiadol, ac yn afradlon. Mae rhywfaint o wreiddioldeb a bennir gan y swm o arian a fuddsoddwyd ac tyuningistov sgiliau (ekstererschikov). Mae trosolwg bach o Lada-99 (llun) yn cael ei gynnig yn yr erthygl eich sylw atynt.

Mae'r car pris Lada-99 yn dibynnu ar y flwyddyn model, milltiroedd, traul y peiriant, man gwerthu (gwlad, dinas).

Er enghraifft, y gost o Moscow:

- ceir newydd - 6,8-8 mil o ddoleri, rubles Rwsia 205-250 rubles;. ...

- Maes-2 3hletnih - .. Tua 6-7000 ddoleri yn Rwbl yn 185-220.000 rubles ..

Rydym yn defnyddio mwy (yn dibynnu ar y model flwyddyn, milltiroedd ac yn y blaen.) Mae'r pris fflotiau o 25 000 rubles. (1994, 40 000 km) i 140 000 rubles. (2005, 115 000 km).