Cysylltiadau o "Ekaterinburg-Chelyabinsk"

Yn ôl safonau Rwsia, y ddwy ddinas fwyaf yn y rhanbarth Wral yn cael eu lleoli heb fod yn rhy bell oddi wrth ei gilydd. Llwybr "Ekaterinburg-Chelyabinsk" bob dydd goresgyn llawer o deithwyr yn teithio i'r de o'r Urals. Dod i Chelyabinsk o'r brifddinas ranbarthol mewn sawl ffordd. Gadewch i ni geisio dadansoddi nhw a dewis yr opsiwn gorau. A thynnodd sylw at eu hunain, y dinasoedd hyn yn bwysig iawn yn hanes Rwsia.

Urals y De

Hyd y llwybr "Ekaterinburg-Chelyabinsk" ychydig yn fwy na dau gant o gilomedrau. Mae'r ddau o'r trefi hyn yn cael eu sefydlu yn gynnar yn y ddeunawfed ganrif yn y cyfnod o ddatblygiad o gyfoeth mwynol naturiol y rhanbarth Urals. Cawsant eu mynd i fod yn sail ar gyfer tyfu diwydiannol ac ehangu wladwriaeth Rwsia. Mae'r twf economaidd cyflymaf yn y dinasoedd hyn yn cyfrif am y cyfnod Sofietaidd o hanes. Mae poblogaeth pob un ohonynt yn llawer uwch na'r marc miliwn. Mae sail economi'r Urals yn ddiwydiant trwm, mwyngloddio a diwydiant prosesu. Dyna pam yn ystod y cyfnod Sofietaidd o "Ekaterinburg-Chelyabinsk" i symud llif cargo mawr ar gyfer gweithredu mentrau diwydiannol y canolfannau diwydiannol mwyaf o'r Urals. Ar hyn o bryd, maent yn cael eu cysylltu gan adran o hyd y ffyrdd o 227 cilomedr, ger y ffederal briffordd M5 "Wral".

ei gwrs

Wrth gwrs, y ffordd hawsaf i oresgyn y llwybr "Ekaterinburg-Chelyabinsk" y tu ôl i'r olwyn eich car eich hun. Ar cadw cyfyngiadau cyflymder ac absenoldeb tagfeydd traffig ar y ffordd y bydd yn cymryd ychydig dros dair awr. Defnydd o danwydd ar daith i'r car yn tua 16 litr, sy'n eich galluogi i aros o fewn y swm nad yw'n fwy na 500 rubles. Mae ansawdd y wyneb y ffordd ar hyd y llinell "Ekaterinburg-Chelyabinsk" yn eithaf boddhaol. Symudiad yn cael ei berfformio ar wahanol safleoedd yn y dulliau yn ail fis ac SSB. Mae tagfeydd yn nodweddiadol digwydd dim ond wrth iddi nesáu pwynt ddiwedd y daith.

Ar y bws

Mae'r rhan fwyaf o'r traffig teithwyr rhwng y ddwy ddinas fwyaf o'r Urals cael ei gludo gan fysiau. Mae sawl cwmni cludiant gwasanaethu'r llwybr "Ekaterinburg-Chelyabinsk". amserlen hedfan yn cael ei strwythuro yn y fath fodd fel bod y bws cyntaf o'r orsaf fysiau "Gogledd" yn cael ei anfon am 6 y bore, a'r olaf - am 8 pm. Mae hyn yn caniatáu i chi i gyrraedd y gyrchfan derfynol yn ystod y dydd. Yn ystod y dydd yn y cyfeiriad o Chelyabinsk o Yekaterinburg anfonwyd tua 18 o fysiau. Mae eu cynnydd rhif yn dibynnu ar y galw am docynnau, fel arfer cyn y penwythnos a gwyliau yn cael eu dechrau hedfan ychwanegol. Er mwyn hwylustod i deithwyr a drefnwyd fel anfon bysiau i Chelyabinsk gan aros yn y ganolfan siopa "dirigible". Mae'r pris yn 519 rubles 50 kopecks. Y pwynt diwedd y llwybr yn rhoi'r gorau i "Palas Chwaraeon" yn Chelyabinsk.

Ar y trên

Mae'r cwestiwn o faint o Chelyabinsk i Yekaterinburg cilometr, nid yw mor syml ag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf. Mae'r ffaith bod y trac rheilffordd rhwng y dinasoedd yn ymestyn bron mewn llinell syth ac, yn unol â chyfreithiau geometreg, ffordd byrrach y cromliniau ar hyd arc i gyfeiriad y gorllewin. O un ddinas i'r llall, mae'n bosibl cyrraedd ar y trên, ond rydym yn cydnabod y dewis hwn yn eithaf anodd y gorau. Ac mae'n nid yn unig yn absenoldeb llwybr cyfathrebu uniongyrchol "Ekaterinburg-Chelyabinsk". Tocynnau yn cael eu gwerthu yn unig ar drenau cludo i gyfeiriad y de. Mae gan y gwerth mwy cyflymder a bod y rheilffordd yn is nag ar y trac car. Felly, yr amser yn fwy na pedair awr yn sylweddol i'r llwybr (pan fydd y bws gyda thri bach). A chost y tocyn trên brisiau sylweddol uwch ar gyfer teithio ar yr un llwybr ar y bws.

ffyrdd eraill o gyrraedd Chelyabinsk o Yekaterinburg

Ar gyfer rhan fawr o'r teithwyr mewn amser teithio ffactor yn fwy pwysig na chost cludiant i'r gyrchfan derfynol. Ond y rhai sy'n Dare i deithio i Chelyabinsk o Yekaterinburg yn yr awyr, dylech fod yn barod am y costau ariannol o fewn un fil ar ddeg. Mae'r tocyn rhataf i Chelyabinsk werth 10,781 rubles. Wrth gwrs, i'r brifddinas De Urals a gellir ei gyrraedd mewn tacsi. Mae gwasanaeth tebyg yn cael ei gynnig yn Yekaterinburg cwmnïau sawl cludiant. Cysylltwch â nhw dros y ffôn. Mae cost y daith hon yn amrywio o fewn terfynau eang iawn, yn dibynnu ar nifer y teithwyr. Ond os nad yw cost y daith yn rhannu gydag unrhyw un, ac mae angen ar frys i fynd, dylech fod yn barod am y costau yn y swm o 4500-5000 rubles. Perthnasol iawn yn opsiwn o'r fath ar gyfer y rhai sy'n cael eu hanfon at y maes awyr Chelyabinsk "cylch", sydd wedi ei leoli ar y ffordd sy'n arwain Automobile yno o Yekaterinburg.