Cywasgydd ar gyfer paentio car gyda'i ddwylo. Mae'r egwyddor o weithrediad y cywasgydd. Cylchdaith cywasgwr

Gall y garej modurwr ddod o hyd i lawer o offer mor ddefnyddiol ddefnyddiol ac nid. Heblaw am y set arferol, ac mae'n ddefnyddiol i cywasgwr aer. Mae'n addas ar gyfer paentio chwyddiant teiars car, y cyflenwad aer ar gyfer yr offeryn niwmatig. Gadewch i ni weld sut i wneud y cywasgydd gyfer paentio car gyda'i ddwylo. Hefyd gael gwybod sut mae'n gweithio a pha waith egwyddor.

Mae'r aer cywasgedig i helpu modurwyr

cywasgwyr aer yn ddefnyddiol iawn mewn gweithdai a garejys. Ar gyfer dyfeisiau hyn, mae yna bob amser yn her. Gall hyn fod yn glanhau ddibwys, cael gwared ar lwch, a ffurfiwyd ar ôl caboli, neu o pwysedd aer creu i'r gwahanol offer awyr. Y cywasgwyr mwyaf cyffredin yn cael eu defnyddio ar gyfer peintio. Mae hyn yn gosod gofynion penodol ar y ddyfais.

Llif aer a chwistrellu paent gwn

Gweithio gyda'r llif aer paent fod mor unffurf ag y bo modd. yn y llif o aer cywasgedig hefyd ddylai fod unrhyw gronynnau dŵr, halogion olew neu gynhyrchion petrolewm eraill. Mae presenoldeb llif annerbyniol ac solidau mewn daliant. Weithiau gallwch weld y diffygion wrth baentio. Yn aml, ei fod yn y grawn ar yr haen paent cymhwyso'n ffres. Mae hyn yn digwydd oherwydd y ffaith bod y gronynnau tramor oedd nant. Os oes streaks inc neu smotiau diflas, mae'n arwydd o incio anwastad, enamel neu lacr.

Corfforaethol neu gartref?

Beth sy'n gwahaniaethu'r cywasgwr brand? Nodweddion yn ddelfrydol i'w defnyddio gyda airbrush neu chwistrell gwn, ond ar yr un nwyddau ffatri werth arian difrifol. Os bydd y ddyfais yn angenrheidiol yn aml iawn, gallwch arbed ychydig ac yn gwneud uned na fydd yn fod yn unrhyw beth i ildio y modelau ffatri.

Mae'r egwyddor o weithrediad y cywasgydd

Mae'r ddau dyfeisiau proffesiynol a hunan-gynhyrchwyd yn gweithredu ar yr un egwyddor. Mae'r tanc storio aer cywasgedig, a elwir y derbynnydd, yn creu pwysau gormodol. Gall yr aer yn y derbynnydd yn cael ei chwistrellu yn awtomatig ac â llaw.

Os ydych yn gweithio mewn modd â llaw, mae'n sicr cyllid rhad iawn, ond bydd angen gwariant sylweddol o ynni. Mae angen i chi hefyd i fonitro'r broses barhaus. Ar ôl y gwaith hwn yn annhebygol o eisiau cael i wneud rhywbeth arall.

Os ydych yn defnyddio'r mecanweithiau ar gyfer cylchredeg yr awyr, yna bydd yn hwyluso'r broses. Nid oes unrhyw anfanteision, dim ond angen i newid yr olew yn y pwmp awyr, yn dibynnu ar y rheoliadau. Ymhellach, mae'r aer cywasgedig yn llifo drwy'r falf allfa y cywasgydd neu yn yr achos hwn y derbynnydd a'u bwydo naill ai'n uniongyrchol i'r brwsh aer, neu mewn siambr cerbyd, neu offeryn niwmatig. Yn gyffredinol, mae'r egwyddor yn syml iawn, ac felly gall y model gweithio mwyaf syml yn cael eu hadeiladu mewn ychydig funudau.

cywasgydd cartref

Gadewch i ni edrych ar sut i wneud cywasgydd syml ar gyfer paentio car gyda'i ddwylo. Fel un o'r embodiments yn ceisio gwneud dyfais ar gyfer y gwaith peintio y tiwb mewnol. I greu arnom angen derbynnydd, chwythwr, y sbŵl y camera ddifetha, pecyn trwsio, mynawyd. Pryd fydd popeth sy'n angenrheidiol yn cael eu cydosod ac yn barod i'w defnyddio, rydych yn barod i ymgynnull.

Y cam cynulliad yw edrych ar y tyndra y siambr. Gallwch ddefnyddio'r pwmp modur. Mae pob gyrrwr yn gwybod sut i wneud hynny. Os bydd y teiar yn cynnal aer ei bwmpio i mewn iddo, gallwch fynd at y cam nesaf.

Os oes unrhyw gollwng aer, yna gallwch ddefnyddio'r pecyn trwsio neu fylcaneiddio ar y twll gyda chymorth rwber crai.

Yn y cam nesaf yn y derbynnydd hyn a elwir yn ei angen i wneud tyllau ar gyfer sleid arall. Dyma fydd y falf allfa. Gall hyn cysylltydd yn cael ei gludo gyda chymorth yr un fath, cyn ei storio, cit trwsio. Mae'r falf yn gysylltiedig â'r brwsh aer. Mae'n rhaid i'r deth y ffitiad yn cael ei unscrewed. cylched cywasgydd yn darparu taith am ddim o aer. Ni fydd y prif pin sbŵl Twist. Bydd yn cadw'r pwysau.
Yna y dull gwyddonol, ceisiwch i benderfynu ar y lefel briodol o bwysau yn ein derbynnydd. At y diben hwn, mae'r gwn chwistrellu. Os bydd y paent yn gosod i lawr yn llyfn, heb jerking, sagging neu unrhyw beth arall, os caiff ei wneud yn gywir. Mae maint y gorbwysedd yn y derbynnydd dymunir ei reoli. Trwy glicio ar y lefel brwsh aer botwm Ni ddylai theithio.

Fel y gwelwch, mae hyn yn y cywasgydd mwyaf cyntefig ar gyfer paentio car gyda'i ddwylo. Nawr fe allwch chi greu campwaith neu yn syml ailbeintio y corff.

Nid yw'r uned hon yn anodd i gasglu, ac yn ei blaid i'w gweld ar wahanol atgyweirio. Os ydych yn defnyddio o'r blaen at y lliwio o baent mewn caniau, yna rydych yn gallu gwerthfawrogi'r glir y manteision.

Ond cofiwch na ddylai y gwn a chamera mewn unrhyw achos yn cael y hylif, llwch neu unrhyw beth arall. Mewn achos o dorri unrhyw llwch neu leithder yn gymysg gyda'r paent, a bydd yn rhaid i'r gwaith ail-wneud iddo. Yna ni fydd unrhyw gwn addasiad helpu. Bydd yn gyfleus os bydd ein camera fod ar rywbeth sefydlog. Mae hyn er mwyn atal ei symud ar draws y llawr.

Mae'r model hwn yn gweithio'n dda, ac mae eisoes yn eithaf posibl i wneud cais. Ond hyd yn oed yn well gyda chymorth y newidiadau bach i wneud y system rhyddhau awtomatig. Yna, rydym yn dysgu sut i wneud y cywasgydd yn fwy difrifol.

cyfarpar semiprofessional

Gweithwyr proffesiynol yn dweud bod yr offer dros dro o'r fath yw bywyd adnoddau a gwasanaeth enfawr, yn hytrach na'r modelau ffatri o frandiau tramor a chynhyrchwyr yn y cartref. Ond mae hyn yn ddealladwy, oherwydd, gan wybod y cynllun gwaith, mewn achos o fethiant o unrhyw elfen y gellir eu disodli yn hawdd. Gadewch i ni weld sut i wneud cywasgydd y gellir ei ddefnyddio ar gyfer dibenion proffesiynol.

Beth sydd ei angen ar gyfer y gwasanaeth?

So. Bydd angen rhannau sbâr ar gael yn hawdd i'r cywasgydd. Mae hyn yn mesur, a reducer hidlo. relays angenrheidiol arall i reoli'r pwysau yn y siambr, gan yr hidlydd tanwydd cerbydau, mae'r chetvernik dŵr gyda edafedd mewnol ¾. Ar ben hynny, dylai ddewis y coleri adapter threaded ar y cerbyd, y modur, cynhwysedd y derbynnydd, 10w40 olew, i toggle 220, tiwb o bres yn ogystal ag o pibellau rwber olew-gwrthsefyll. Mae'r rhannau o'r cywasgydd yn y garej yno yn hawdd.

Mae'r coed trwchus yn cael ei ddefnyddio fel sylfaen ar gyfer y gwasanaeth. Dal i fod angen chwistrell o'r hylif fferyllfa agosaf i amddiffyn yn erbyn cyrydu, caewyr, selio a thâp Fum, paent, ffeil, ffeiliau nodwydd, yr olwynion ar gadair swyddfa a cheir pŵer system hidlo.

Felly, gan wybod yr egwyddor o weithrediad y cywasgydd, mae'n amser i ddechrau adeiladu. Gadewch i ni ddechrau gyda supercharger.

Fel modur chwythwr

Gan fod y modur yn defnyddio'r cywasgydd hen oergelloedd. Yn aml, roedd eisoes ganddo ras gyfnewid cwrs cyntaf adeiledig mewn, sydd yn gyfleus iawn yn yr achos hwn. Felly, bydd yn cynnal y pwysau a ddymunir yn y siambr derbynnydd yn awtomatig. Mae'n well defnyddio'r modur o'r hen system rheweiddio Sofietaidd. Mae ganddynt nodweddion uwch o gymharu â chynhyrchion a fewnforiwyd.

gweithdrefnau rhagarweiniol

Mae croeso i chi gyrraedd ar gyfer y rhan weithredol eich hen oergell. Yn naturiol, mae angen i chi lanhau'r rhan, oherwydd dros y blynyddoedd mae'r uned wedi cael amser i dyfu canrif o lwch, yn ogystal ag y bo modd, a rhwd. Gall puro ei drin â thai trawsnewidydd rhwd i gadw bloc rhag cyrydu. Felly, mae'n gwneud y paratoi ar gyfer peintio.

Newidiwch y saim yn yr uned weithredu. Yn anaml oergell yn derbyn gwasanaeth o dan y rheolau. Mae'r system hon yn cael ei hynysu bron yn gyfan gwbl o effeithiau ar yr amgylchedd. Disodli'r olew addas lled-synthetigion. Nid yw'n waeth na'r hylifau cywasgwr arbenigol.

Mewnbwn, allbwn a newid olew

cywasgwr oerydd reidrwydd tiwb. Mae dau ohonynt ar agor, un yn cael ei selio. Agorwch y tiwb a ddefnyddir ar gyfer fewnfa aer a allfa. I gael gwybod pa tiwb - y fynedfa, a beth - gall yr allbwn droi yn fyr ar y pŵer. Nesaf, cofiwch pa un o'r tiwbiau deflates.

Cywasgydd Cylchdaith ar yr oergell yn dweud bod drwy'r tiwb wedi'i selio yn angenrheidiol i newid iraid. Dylai fod yn nodwydd yn ofalus iawn ffeiliau i dorri ddiwedd y tiwb. Torrwch yn angenrheidiol fel nad yw llwch yn mynd i mewn. Nesaf, mae angen i chi dorri i ffwrdd y domen ac draen mewn unrhyw fanc yr hen saim. Yna lenwi gyda mwy o iro na dywallt drwy ddefnyddio chwistrell fferyllfa. Mae'r uned yn gweithredu fel y dylai, dylech selio'r tiwb saim. Bydd hyn yn ein helpu i sgriw ddiamedr addas. Mae angen i lapio cyn-cynaeafu Fum-dâp a sgriwio'r dioddefaint tiwb.

Nesaf, atodwch wedi paratoi'n ddefnyddio caewyr y ddyfais i'r bwrdd. Mae'r rhan electronig yn sensitif iawn i'r sefyllfa. Felly, y newid caead uchaf yn cael ei farcio gan saeth. dulliau gweithredu yn cael eu troi dim ond pan gosod yn gywir.

Dewis derbynnydd cynhwysydd

Fel y dengys arfer, y gorau cywasgydd cartref ar gyfer gwaith paentio, os gallu'r awyr a ddefnyddiwyd i ddefnyddio diffoddwr tân. Mae'r tanciau yn dda oherwydd eu bod yn gosod y ffin angenrheidiol o ddiogelwch. Ar ben hynny, diffoddydd tân a gynlluniwyd ar gyfer pwysedd uchel. Ac eto y dewis hwn yn dda y gall yn y tai silindr ddarparu ar gyfer gwahanol atodiadau. Cymerwch, er enghraifft, potel metel 10 litr o CU-10. Mae'n cadw pwysau 15 ACM ac yn gryfder uchel.

Dyrannu diffoddydd tân

Unwaith yn ddiogel Twist cau-off y sbardun, ni fydd yn cael ei angen. Mae gofod sydd ei angen i dynhau'r adapter ar y edau yn flaenorol podmotav Fum-tâp. Os bydd y cas wedi rhydu, rhwd neu angen i brosesu cemeg, neu bapur tywod.

Y tu allan, yn y frwydr yn erbyn cyrydu i gyd yn iawn, yn syml iawn. A sut i fod yn cyrydu y tu mewn? Llenwch y lanach tanc, yna mae angen i chi gymysgedd da iawn yn ei olygu. Yna sgriw y trawst o'r cyflenwad dŵr. A pheidiwch ag anghofio i selio'r cysylltiadau threaded. Nawr mae popeth bron yn barod.

atodiadau Mount

Cywasgydd am beintio'r car gyda'u dwylo rydym bron gynhyrchu. Y gallai fod yn gyfleus i symud, yr opsiwn gorau - yw i fynydd yr holl gydrannau a rhannau ar un llwyfan. Mae gennym stôf bren. Mae eisoes wedi sicrhau y peiriant o'r oergell, ac yn awr mae angen iddynt osod diffoddwr tân a derbynnydd.

Mae'r plât o flaen llaw yn angenrheidiol i berfformio tyllau mowntio. Motor o oergell sefydlog eisoes drwy pinnau a chnau. Diffoddwr gael eu lleoli yn fertigol. I wneud hyn, gallwch ddefnyddio pren haenog. Bydd angen tri taflenni i chi.

Mae'r twll daflen toriad cyntaf diamedr addas o dan y balŵn. Mae gweddill y atgyweiria ar y plât. Nesaf cau y platiau ar y plât ynghyd â'r daflen gyda thwll gyda glud. I diffoddwr, sydd wedi ei leoli ar y llwyfan tân, gallwch wneud toriad ar y gwaelod. Bod ein dyfais wedi y maneuverability, cael gwared ar y olwynion celfi coginio a'u clymu i'r llwyfan.

Diogelu rhag llwch a malurion bach

Yn naturiol, dylai'r offer gael eu diogelu yn ogystal rhag llwch. I wneud hyn, defnyddiwch y hidlydd bras o'r car. Rhaid i'r hidlydd yn cael ei gosod yn y cymeriant awyr.

Sut i wneud hynny? Rydym yn defnyddio'r pibell rwber. Dylai ef ffitio Crimp gosod hidlo smart a'r bibell fewnfa cywasgwr o'r oergell. Ar y tiwb fewnfa Ni all clamp y clampiau bibell. Does dim gwasgedd uchel.

Diogelu rhag lleithder

Ar allbwn y moistures lleoliad a ddymunir. Ni fydd yn rhoi hylifau neu ronynnau olew mwynol gael y tu mewn i'r system. I wneud hyn, gallwch wneud cais hidlydd ar y system cyflenwad pŵer o beiriannau diesel. Mae'r cysylltiad yn cael ei wneud gan ddefnyddio'r un bibell. Ond dyma mae angen i ni gryfhau'r clamp gosod, oherwydd bod y cynnyrch yn pwysau gweddus.

canlyniad

Rhaid hidlydd diesel fod yn gysylltiedig â'r offer mewnbwn. Roedd angen i ddechrau bwysau yn y gilfach a'r allfa y cywasgydd rheweiddio. I wneud hyn, yr ochr chwith a dde y groes yn angenrheidiol i sgriw allbwn gwasgedd uchel y supercharger.

mesur Caewch

Wrth y fynedfa uchaf y groes yn cryfhau fesur. Ar y bydd yn perfformio rheoli pwysau. Angen i chi hefyd i dynhau rheoleiddio ras gyfnewid. Peidiwch ag anghofio bod angen i chi selio'r edau.

Mae pwysigrwydd y ras gyfnewid

Mae'r ddyfais hon yn ei gwneud yn bosibl i reoleiddio ystod eang o lefelau pwysedd. Gall torri ar draws y pŵer rheweiddio y modur os oes angen. At y diben hwn, mae unrhyw RM5 addas neu RDM5. Bydd y ddau dyfeisiau yn rhedeg y modur pan fydd y pwysau yn disgyn, ac i ffwrdd yn ystod ei dwf. lefel pwysedd yn cael ei addasu drwy gyfrwng ffynhonnau ar y brig. Felly, gyda chymorth fwy na lefelau gofynnol a bennwyd ymlaen llaw, a bach - terfynau uchaf.

trydan

I wneud y gwaith hwn, cysylltu â'r gwifrau pŵer ras gyfnewid sero a'r ail wifren wedi'i gysylltu â'r oeri injan. gwifren cam pasio trwy'r ail cywasgydd tumbler pin. Bydd hyn yn caniatáu i rym lawr yn gyflym. Yn naturiol, ar ôl y cysylltiad angenrheidiol insiwleiddio ddiogel bawb.

Felly, rydym yn gwneud cywasgydd gyfer paentio car gyda'i ddwylo. Mae'n dal i fod yn unig i beintio, a sefydlwyd ac yn ei brofi.

Addasiad a'r profion cyntaf

Ar ôl cydosod hyn i gyd gyda'n gilydd gallwn symud yn ddiogel i'r profion cyntaf. Cyswllt y cynnyrch yr uned actuator. Yna plwg i mewn i'r soced, yn gosod y newid i'r lleiafswm, a throi ar y newid. Edrychwch ar y fesur pwysau. Os ydych yn argyhoeddedig bod y ras gyfnewid yn diffodd yr injan, yn gallu cael eu gwirio am ollyngiadau. I wneud hyn, yn berthnasol y dull hynafol gyda sebon a dŵr. Os bydd popeth yn iawn, yna rhyddhau'r pwysau gan y derbynnydd. Pan fydd y pwysau yn gostwng, mae'r ras gyfnewid yw cychwyn y peiriant. Os mae'n gweithio, bydd y gwn chwistrellu paent mwyach achosi anawsterau.

Roedd y sampl cyntaf

Er mwyn profi'r uned yn gweithredu, bydd yn addas ar gyfer unrhyw fanylion diangen. Nid oes angen i unrhyw waith paratoi arwyneb. Mae'n bwysig i benderfynu ar y pwysau sy'n gweithredu trwy brofi a methu. Trwy gyfrwng arbrofion pennu digid lle mae'r pwysau yn ddigon ar gyfer y lliwio gyflawn heb gynhwysion modur aml.

Fel y gallech gweld, cywasgwyr aer 220 ar gyfer gweithgynhyrchu paent yn eithaf syml. Mae'r uned hon wedi gellir eu defnyddio yn llawn ar gyfer gweithgareddau proffesiynol. Treuliau reidrwydd talu ar ei ganfed yn fuan. Cywasgydd nid yn unig yn angenrheidiol ar gyfer gwaith paent. Mae ganddo ystod eang iawn o geisiadau. Ni fydd system lled-awtomatig yn cael eu tynnu sylw oddi wrth y gwaith.

ddrylliau chwistrellu

Yn ychwanegol at y cywasgydd ar gyfer gwaith peintio ei angen a airbrushes. I wneud hyn, bydd angen i chi brynu model aer. Briodol brwsh aer a ddewiswyd yn caniatáu i wneud y gwaith yn llwyddiannus. Codwch dylai'r offeryn fod yn seiliedig ar y nodweddion y cywasgydd. Spray ar gyfer ceir dylid dewis yn briodol yn unol â'r pwysau gweithredu. Pan fyddwch yn dewis y bydd yn anghywir yn rhy gyflym i ostwng pwysau, a bydd ansawdd y gwaith fod yn isel iawn. Mae yna nifer o dechnolegau sy'n cael eu defnyddio yn yr offeryn hwn. Dylent gael eu dewis yn seiliedig ar y dasg. Er enghraifft, technoleg fodern yn galluogi LVLP ar y defnydd o aer isel defnydd darbodus iawn o'r paent, a bydd yr arwyneb fod o ansawdd uchel.

Sut i osod y gwn chwistrellu?

Mae peintiad o ansawdd uchel yn bosibl dim ond gydag offer wedi'i dynnu'n gywir. Mae addasu'r gwn chwistrellu yn eich galluogi i newid lled y fflam, pwysedd yr aer, yn ogystal â chyflenwad paent.

Gyda lled y dortsh, mae popeth yn glir iawn. Lled uchafswm - cyflymder uchaf, gorgyffwrdd unffurf. Er mwyn tintio, mae'r torch yn gostwng, ond mae'r cyflenwad aer hefyd yn gostwng.

Mae addasu llif paent hefyd yn syml. Mae llawer o arbenigwyr yn ei agor i'r eithaf. Ond gall y cyflenwad awyr achosi anawsterau. Ar gyfer y cyfluniad cywir bydd angen cywasgydd arnoch, cyfarwyddiadau ar gyfer gwn chwistrellu penodol. Mae angen cymryd taflen o bapur Whatman ac anfon nant o'r gwn chwistrell iddo. Os yw'r torch ar ffurf ffigwr wyth, lleihau'r pwysedd. Os bydd y paent yn cael ei gymhwyso gyda darnod, ei ychwanegu. Dod o hyd i'r sefyllfa orau.