CarsCeir

Dwyn both: Gwybodaeth gyffredinol

Gan gadw o both yn cael effaith fel arfer pan fydd hi'n amser i gymryd ei le. Mae ei modurwyr fai nad ydynt fel arfer yn clywed gan Automaster, a natur y sŵn peiriant. Mae hyn yn digwydd yn aml iawn oherwydd y ffaith bod y dwyn yn destun straen eithafol yn ddyddiol. Mae'n dylanwadu hinsawdd, yr amgylchedd, ond i raddau mwy a llwyth wyneb y ffordd gan y rhannau deinamig y cerbyd - mae llywio, system brecio a gyrru.

mathau o Bearings

Cyfanswm dyluniad y car wedi cael eu defnyddio dau fath - rolio a llithro Bearings. Mae nifer o'u degau. Mae bron bob uned car yn cael Bearings.

dwyn Friction

Yn ôl y math hwn ac yn cyfeirio dwyn canolbwynt. Mae'n cynnwys dwy fodrwy - y cawell allanol a mewnol ac elfennau treigl. Mae'r rhain yn "corff" wedi siapiau gwahanol, eu cylchdroi neu "iâ" yn slotiau a sefydlwyd rhwng y ddwy fodrwy. Yn dibynnu ar y siâp y cyrff o Bearings treigl y canolbwynt yn dal pêl neu rholer. Yn yr achos olaf, efallai y bydd y rholeri fod o wahanol siapiau: silindrog, nodwydd, conigol neu unrhyw un arall.

Gan gadw canolbwynt blaen

Mewn geir gyda gyriant cefn-olwyn ei fod yn y canlynol: yn ôl math - rholer, yn ôl y nifer o resi - rhes sengl, ar ffurf elfennau dreigl - conigol. Y nôd cyffredin yn cael ei ddefnyddio dau dwyn o'r fath. Gallant wrthsefyll llwythi sylweddol yn rheiddiol a echelinol.

Cynnal a chadw a gwasanaeth bywyd

Mae'r llwyth uchaf, fel y crybwyllwyd eisoes, y dwyn undergoes Twll, ac yn eu yn ein gwlad yn fawr iawn. Ond nid yn bychanu'r ffactor amgylcheddol, megis newidiadau tymheredd. Yn yr achos cyntaf y dwyn yn debygol o gael i newid, yn yr ail gall arbed iraid sy'n lleihau ffrithiant digwydd baw gwrthyriad rhannol a diogelu rhydu. ireidiau amrywiol ar gyfer iro deunyddiau yn addas iawn at ddibenion o'r fath. Oherwydd y posibilrwydd o berygl y dylai'r uned cerbyd gael ei archwilio o dro i dro, am bob 20-30,000 cilomedr. Felly gwirio backlash, presenoldeb sŵn pan yr olwyn cylchdroi. Os bydd eich car wedi'i gyfarparu â dwyn un rhes, mae angen i roi sylw i'w gilydd i chwarae echelinol a newid y iraid mewn modd amserol. Os ydych wedi selio Bearings, mae angen weithiau i wirio cywirdeb y morloi. Mae bywyd gwasanaeth yr uned yn dibynnu ar y gwaith monitro yn amserol a gosod briodol. Os byddwch yn troi at amnewid hunan-cynulliad, yn gyntaf dylech ddarllen cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Mae rhai Bearings yn cael eu gosod o dan bwysau cryf.

Gan Kit WHA

Ar gyfer perchnogion o weithgynhyrchwyr siwt Vaz megis SKF, KOYO. byddai hyd yn oed yn well yn gosod stoc Bearings ffatri, oherwydd bod rhai modurwyr yn argyhoeddedig yn gadarn, gan mai dim ond rhannau o'r fath. Gall hyn ei esbonio yn fanwl gywir dechneg mowntio, na ellir ei harsylwi. Felly, cyn prynu Bearings mae'n well i ymgynghori ag arbenigwyr, ac yna yn cyfeirio atynt fel rhannau newydd. Yna gallwch fwynhau'r daith heb y sŵn mwyach.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.