Gwiail Clymwch Tei - y ddyfais a'r egwyddor gweithio

Nawr yn y byd, mae car o'r fath, ni fyddai staff rhodenni llywio. Mae'r mecanwaith hwn yn seiliedig ar y domen, sy'n gyfrifol am droi'r olwynion yn symud. Mae'n elfen allweddol o'r ddyfais, fel yr oedd o'i cyflwr defnyddiol yn dibynnu ar yrwyr a diogelwch teithwyr. Heddiw, byddwn yn neilltuo erthygl ar wahân gyda'r ddyfais hon a chael gwybod ei holl nodweddion.

Tip hanfodion llywio a'i egwyddor o weithredu

Mae'r mecanwaith hwn yn cyflawni swyddogaeth trosglwyddo grym o'r olwyn lywio i'r olwynion. Mewn geiriau eraill, y ddisg gwialen tei cylchdroi i'r cyfeiriad sydd wedi ei osod gan y gyrrwr. Mae'r rhan hon yn caniatáu i'r cerbyd i symud yn ddiogel gyda hyder llawn na fydd y car yn troi drosodd, ac nid yr olwynion yn troi mewn unrhyw gyfeiriad. Vaz gwialen tei yn pennu ongl cylchdroi y teiars, a fwydir trwy'r golofn llywio. Mae'r un peth iawn eitem yn gysylltiedig â byrdwn trwy gyfrwng coupling threaded. Felly, mae'r egwyddor o weithredu o mecanwaith hwn yw sicrhau bod eu trafod yn arferol a hydrinedd y cerbyd ar unrhyw gyflymder.

tip Modern yn cynnwys eitemau fel:

1. Tai.
2. Mae'r gre bêl.
3. Bellow.
4. Polymer Bearings.

Dylid nodi hefyd nad oedd bob amser yn gosod rhannau ffurfweddiad arall yn bygwth colli rheolaeth. Nawr yn siopau mae llawer hyn a elwir yn dwyn cyffredinol y gellir eu gosod ar bron unrhyw gar.

Ond peidiwch ag anghofio bod ar gyfer pob model, y gwneuthurwr yn cynhyrchu rhai yn rhan, hyd a maint. Yn dibynnu ar wneuthuriad y wialen tei car (sef, ei coesyn) fod yn syth neu'n grwm, trefnu mewn awyren fertigol neu lorweddol. Felly, bob amser yn talu sylw wrth brynu ar y nodweddion y data. Hefyd, peidiwch ag anghofio bod weithiau yr eitem yn unig addas ar gyfer ochr penodol o'r olwyn - dde neu'r chwith.

Clymwch diwedd gwialen - pris

Y gost ar gyfartaledd o mecanwaith hwn yw 1000-2000 rubles.

oes

Dylid nodi bod y mecanwaith hwn yn un o'r rhai mwyaf agored i niwed yn y dyluniad y car. Ar gyfartaledd, y domen gwialen llywio yn ddim mwy na 30-40,000 cilomedr. Fel rheol, bywyd rhannau hyn yn cael effaith niweidiol ar gyflwr y ffordd. Ac ers oes rhaid aml yr holl ffyrdd llyfn yn Rwsia i wirio statws y rhodenni llywio a Awgrym cynnwys.

Os byddwch yn torri i lawr yn ddiweddar mecanwaith hwn a ydych yn mynd i brynu newydd, roi sylw arbennig i gyflwr y anther. Os oes craciau neu mae'n cael ei wneud o rwber ansawdd isel, a oedd yn nodi bron yn amhosibl eu golwg, y risg y bydd yn torri, yn cynyddu nifer o weithiau. Ac os na fydd ddwster gyflawni ei swyddogaethau uniongyrchol, mae'n bygwth methiant y cyd. Felly ymddiried gweithgynhyrchwyr enwog yn unig ac nid ydynt yn esgeuluso yr awgrymiadau newydd.